Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Lynk & Co 01 vs MG HS/EHS porównanie
Porównaj moc (280 KM vs 272 KM), bagażnik i cenę (188 900 zł vs 153 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Lynk & Co 01 czy MG HS/EHS.
Lynk & Co 01 vs MG HS/EHS: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
01
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
MG HS/EHS jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 153 700 zł , podczas gdy Lynk & Co 01 kosztuje 188 900 zł . Różnica wynosi około 35 164 zł.
W spalaniu również widać różnice: MG HS/EHS zużywa 0,5 L/100km i jest tym samym zdecydowanie oszczędniejszy niż Lynk & Co 01, który spala 0,9 L/100km. To około 0,4 L/100km różnicy.
Pod względem zasięgu elektrycznego MG HS/EHS wypada wyraźnie lepiej: osiąga do 100 km, czyli około 25 km więcej niż Lynk & Co 01.
HS/EHS
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Lynk & Co 01 ma ledwo więcej mocy – 280 KM zamiast 272 KM. To różnica około 8 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h MG HS/EHS jest trochę szybszy – 6,8 s wobec 7,7 s. Różnica wynosi około 0,9 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Lynk & Co 01 ciągnie widocznie mocniej – 535 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 185 Nm.
01
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej MG HS/EHS jest trochę lżejszy – 1 735 kg wobec 1 935 kg. Różnica to około 200 kg.
Pod względem pojemności bagażnika MG HS/EHS oferuje prawie niezauważalnie więcej miejsca – 507 L wobec 466 L. To różnica około 41 L litrów.
Pod względem ładowności Lynk & Co 01 wypada ledwo lepiej – 415 kg wobec 400 kg. Różnica to około 15 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
MG HS/EHS przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 153 700 zł
MG HS/EHS
Lynk & Co 01
MG HS/EHS
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Lynk & Co 01
Lynk & Co 01 to SUV, który od pierwszego spojrzenia kusi miejską nonszalancją i wnętrzem zaprojektowanym pod wygodę oraz bezproblemową łączność ze smartfonem. Jazda nim jest przyjemna i bezpretensjonalna — idealna dla tych, którzy wolą auto z charakterem i skandynawsko‑chińskim luzem zamiast kolejnego „wszyscy tacy sami”.
szczegóły
MG HS/EHS
MG HS i jego hybrydowy wariant EHS to SUV-y, które nadrabiają stylem i bogatym wyposażeniem, serwując sporo komfortu i użytecznych gadżetów za uczciwe pieniądze. To rozsądny wybór dla kierowcy, który szuka praktycznego, atrakcyjnego auta na co dzień — przyjemne wnętrze i prosta obsługa robią dobrą robotę, choć sportowych emocji tu raczej nie znajdziecie.
szczegóły
Lynk & Co 01
MG HS/EHS
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
188 900 - 206 400 zł
|
Cena
153 700 - 184 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
0,9 L/100km
|
Zużycie L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
75 km
|
Zasięg elektryczny
100 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
20 g/km
|
CO2
14 - 126 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 935 kg
|
Masa własna
1 735 - 1 930 kg
|
|
Pojemność bagażnika
466 L
|
Pojemność bagażnika
507 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 860 mm
|
Szerokość
1 890 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
415 kg
|
Ładowność
400 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Hybryda pełna, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
280 KM
|
Moc KM
224 - 272 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,8 - 7,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
535 Nm
|
Moment obrotowy
340 - 350 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
206 kW
|
Moc kW
165 - 200 kW
|
|
Pojemność silnika
1 499 cm3
|
Pojemność silnika
1 496 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
D, B
|
|
Marka
Lynk & Co
|
Marka
MG
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.