Porównaj moc (280 KM vs 473 KM), bagażnik i cenę (188900 zł vs 217900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Lynk & Co 01 czy XPeng P7.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Lynk & Co 01 ma lekko przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 188900 zł , podczas gdy XPeng P7 kosztuje 217900 zł . Różnica wynosi około 29015 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego XPeng P7 wypada wyraźny lepiej: osiąga do 576 km, czyli około 501 km więcej niż Lynk & Co 01.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika XPeng P7 ma decydowany przewagę – 473 KM zamiast 280 KM. To różnica około 193 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h XPeng P7 jest wyraźny szybszy – 4.10 s wobec 7.70 s. Różnica wynosi około 3.60 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: XPeng P7 ciągnie zauważalny mocniej – 757 Nm wobec 535 Nm. Różnica to około 222 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Lynk & Co 01 jest ledwo zauważalny lżejszy – 1935 kg wobec 2020 kg. Różnica to około 85 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Lynk & Co 01 oferuje minimalny więcej miejsca – 466 L wobec 440 L. To różnica około 26 L litrów.
Pod względem ładowności XPeng P7 wypada prawie niezauważalny lepiej – 430 kg wobec 415 kg. Różnica to około 15 kg kg.
XPeng P7 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Lynk & Co 01 to SUV, który od pierwszego spojrzenia kusi miejską nonszalancją i wnętrzem zaprojektowanym pod wygodę oraz bezproblemową łączność ze smartfonem. Jazda nim jest przyjemna i bezpretensjonalna — idealna dla tych, którzy wolą auto z charakterem i skandynawsko‑chińskim luzem zamiast kolejnego „wszyscy tacy sami”.
szczegółyXPeng P7 to elektryczna limuzyna o futurystycznej sylwetce, która imponuje stylem i ciszą podczas jazdy zamiast głośnego charakteru tradycyjnych samochodów. Dla kupujących poszukujących nowinek technologicznych i komfortu to ciekawa alternatywa, choć warto wcześniej rozważyć kwestie serwisu i dostępności ładowania.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
188900 - 206400 zł
|
Cena
217900 - 257400 zł
|
|
Zużycie L/100km
0.90 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
16.8 - 19.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
75 km
|
Zasięg elektryczny
505 - 576 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
82.70 kWh
|
|
CO2
20 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1935 kg
|
Masa własna
2020 - 2140 kg
|
|
Pojemność bagażnika
466 L
|
Pojemność bagażnika
440 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4888 mm
|
|
Szerokość
1860 mm
|
Szerokość
1896 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1450 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
415 kg
|
Ładowność
430 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
280 KM
|
Moc KM
276 - 473 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7.70 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
535 Nm
|
Moment obrotowy
440 - 757 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
206 kW
|
Moc kW
203 - 348 kW
|
|
Pojemność silnika
1499 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Lynk & Co
|
Marka
XPeng
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.