Porównaj moc (350 KM vs 361 KM), bagażnik i cenę (246 000 zł vs 219 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Lynk & Co 08 czy MG MGS6 EV.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
MG MGS6 EV jest nieco tańszy – jego cena zaczyna się od 219 600 zł , podczas gdy Lynk & Co 08 kosztuje 246 000 zł . Różnica wynosi około 26 380 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego MG MGS6 EV wypada wyraźnie bardziej lepiej: osiąga do 530 km, czyli około 330 km więcej niż Lynk & Co 08.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika MG MGS6 EV ma prawie niezauważalnie więcej mocy – 361 KM zamiast 350 KM. To różnica około 11 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h MG MGS6 EV jest odczuwalnie szybszy – 5,1 s wobec 6,8 s. Różnica wynosi około 1,7 s sekundy.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej MG MGS6 EV jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1 908 kg wobec 2 112 kg. Różnica to około 204 kg.
Pod względem ładowności Lynk & Co 08 wypada prawie niezauważalnie lepiej – 500 kg wobec 480 kg. Różnica to około 20 kg.
MG MGS6 EV nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Lynk & Co 08 to odważny crossover, który wyróżnia się miejskim stylem i designerskim pazurem, a jednocześnie nie boi się pójść pod prąd segmentowej rutyny. Dla osób szukających auta z charakterem i praktycznymi rozwiązaniami codziennego użytku, ten model jest sprytną alternatywą — trochę jak modny butik na czterech kołach, tylko bardziej użyteczny.
szczegółyMG MGS6 EV to elektryczny kompakt o nowoczesnym wyglądzie i przemyślanej ergonomii wnętrza, stawiający na komfort i praktyczność w codziennej eksploatacji. Jeździ cicho i przewidywalnie w miejskich warunkach, oferując bogate wyposażenie i rozsądne koszty użytkowania, co czyni go interesującą alternatywą dla klasycznych modeli.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
246 000 - 263 500 zł
|
Cena
219 600 - 237 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
0,9 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
16,6 - 18,1 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
200 km
|
Zasięg elektryczny
485 - 530 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
23 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 112 kg
|
Masa własna
1 908 - 2 005 kg
|
|
Pojemność bagażnika
540 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 915 mm
|
Szerokość
1 912 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
500 kg
|
Ładowność
460 - 480 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
350 KM
|
Moc KM
244 - 361 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,1 - 7,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
350 - 540 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
257 kW
|
Moc kW
180 - 266 kW
|
|
Pojemność silnika
1 499 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Lynk & Co
|
Marka
MG
|