Porównaj moc (630 KM vs 218 KM), bagażnik i cenę (1 208 000 zł vs 166 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Maserati MCPURA Roadster czy Geely E5.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Geely E5 jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 166 900 zł , podczas gdy Maserati MCPURA Roadster kosztuje 1 208 000 zł . Różnica wynosi około 1 041 151 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Maserati MCPURA Roadster ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 630 KM zamiast 218 KM. To różnica około 412 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Maserati MCPURA Roadster jest znacznie szybszy – 2,9 s wobec 6,9 s. Różnica wynosi około 4 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Maserati MCPURA Roadster ciągnie znacznie mocniej – 730 Nm wobec 320 Nm. Różnica to około 410 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Geely E5 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Maserati MCPURA Roadster jest trochę lżejszy – 1 534 kg wobec 1 715 kg. Różnica to około 181 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Geely E5 oferuje istotnie więcej miejsca – 461 L wobec 100 L. To różnica około 361 L litrów.
Pod względem ładowności Geely E5 wypada wyraźnie bardziej lepiej – 445 kg wobec 256 kg. Różnica to około 189 kg.
Geely E5 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Maserati MCPURA Roadster przyciąga wzrok jak włoskie dzieło sztuki na kołach, łącząc drapieżną sylwetkę z rasowym dźwiękiem, który obiecuje emocje za każdym ruchem kierownicy. To samochód dla tych, którzy chcą poczuć wolność kabrioletu i status bez kompromisów — jeśli cenisz styl, charakter i rzadkość, MCPURA Roadster potrafi wywołać uśmiech i sprawić, że codzienny dojazd stanie się małym świętem.
szczegóły
Geely Emgrand E5 to niedrogi, przestronny sedan oferujący przyzwoite wyposażenie i komfort na co dzień. To praktyczny wybór dla kierowców szukających ekonomii i funkcjonalności raczej niż sportowego charakteru czy prestiżu.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
1 208 000 zł
|
Cena
166 900 - 188 800 zł
|
|
Zużycie L/100km
11,7 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
15,8 - 16,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
430 - 475 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
265 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Roadster
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 534 kg
|
Masa własna
1 715 - 1 815 kg
|
|
Pojemność bagażnika
100 L
|
Pojemność bagażnika
461 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 965 mm
|
Szerokość
1 901 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
256 kg
|
Ładowność
427 - 445 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
630 KM
|
Moc KM
218 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,9 - 7,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
730 Nm
|
Moment obrotowy
320 Nm
|
|
Liczba cylindrów
6
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
463 kW
|
Moc kW
160 kW
|
|
Pojemność silnika
3 000 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Maserati
|
Marka
Geely
|