Porównaj moc (177 KM vs 700 KM), bagażnik i cenę (287 500 zł vs 1 091 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Maxus T90 EV czy McLaren Supercar Series Coupe.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Maxus T90 EV jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 287 500 zł , podczas gdy McLaren Supercar Series Coupe kosztuje 1 091 600 zł . Różnica wynosi około 804 166 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego Maxus T90 EV wypada znacznie lepiej: osiąga do 330 km, czyli około 297 km więcej niż McLaren Supercar Series Coupe.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika McLaren Supercar Series Coupe ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 700 KM zamiast 177 KM. To różnica około 523 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h McLaren Supercar Series Coupe jest zdecydowanie szybszy – 3 s wobec 12,3 s. Różnica wynosi około 9,3 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: McLaren Supercar Series Coupe ciągnie istotnie mocniej – 720 Nm wobec 310 Nm. Różnica to około 410 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Maxus T90 EV oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej McLaren Supercar Series Coupe jest wyraźnie bardziej lżejszy – 1 498 kg wobec 2 375 kg. Różnica to około 877 kg.
McLaren Supercar Series Coupe prowadzi wyraźnie w ogólnym zestawieniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Maxus T90 EV to elektryczny pick-up, który próbuje pogodzić solidny, użytkowy charakter z cywilizowanym komfortem jazdy — świetna opcja dla tych, którzy potrzebują narzędzia do pracy, ale nie chcą rezygnować z wygody codziennego samochodu. Wyrazista sylwetka i praktyczne rozwiązania idą tu w parze z niższymi kosztami eksploatacji, choć nie każdy polski parking pokocha jego gabaryty.
szczegóły
McLaren Super Series Coupé to rasowy sportowiec — jego linia i dźwięk sprawiają, że każde wyjście z garażu staje się małym wydarzeniem. To auto dla kierowcy, który szuka ekstremalnych wrażeń i prestiżu, a nie dla fana spokojnych, przewidywalnych dojazdów.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
287 500 zł
|
Cena
1 091 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
4,6 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
26,8 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
330 km
|
Zasięg elektryczny
33 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
104 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Pickup
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 375 kg
|
Masa własna
1 498 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 900 mm
|
Szerokość
1 913 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
925 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
177 KM
|
Moc KM
700 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
12,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
310 Nm
|
Moment obrotowy
720 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
6
|
|
Moc kW
130 kW
|
Moc kW
515 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
2 993 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
C
|
|
Marka
Maxus
|
Marka
McLaren
|