Porównaj moc (177 KM vs 680 KM), bagażnik i cenę (287 500 zł vs 276 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Maxus T90 EV czy Volvo EX60.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Volvo EX60 jest ledwo tańszy – jego cena zaczyna się od 276 700 zł , podczas gdy Maxus T90 EV kosztuje 287 500 zł . Różnica wynosi około 10 753 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Volvo EX60: z wynikiem 14,7 kWh/100km jest znacznie bardziej wydajny niż Maxus T90 EV, który zużywa 26,8 kWh/100km. Różnica to około 12,1 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Volvo EX60 wypada wyraźnie bardziej lepiej: osiąga do 810 km, czyli około 480 km więcej niż Maxus T90 EV.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Volvo EX60 ma istotnie więcej mocy – 680 KM zamiast 177 KM. To różnica około 503 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Volvo EX60 jest wyraźnie bardziej szybszy – 3,9 s wobec 12,3 s. Różnica wynosi około 8,4 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Volvo EX60 ciągnie istotnie mocniej – 790 Nm wobec 310 Nm. Różnica to około 480 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Volvo EX60 jest ledwo lżejszy – 2 190 kg wobec 2 375 kg. Różnica to około 185 kg.
Pod względem ładowności Maxus T90 EV wypada istotnie lepiej – 925 kg wobec 460 kg. Różnica to około 465 kg.
Volvo EX60 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Maxus T90 EV to elektryczny pick-up, który próbuje pogodzić solidny, użytkowy charakter z cywilizowanym komfortem jazdy — świetna opcja dla tych, którzy potrzebują narzędzia do pracy, ale nie chcą rezygnować z wygody codziennego samochodu. Wyrazista sylwetka i praktyczne rozwiązania idą tu w parze z niższymi kosztami eksploatacji, choć nie każdy polski parking pokocha jego gabaryty.
szczegóły
Volvo EX60 to elegancki, spokojny SUV elektryczny, który łączy skandynawską prostotę z wyrafinowanym wnętrzem i poczuciem bezpieczeństwa, jakie zna się od marki z Żelaznej Wyspy. Na drodze imponuje pewnością prowadzenia i kulturą pracy, a dla kupującego oznacza praktyczne, luksusowe rozwiązanie na co dzień — bez zbędnego krzyku, za to z inteligentnymi gadżetami, które naprawdę ułatwiają życie.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
287 500 zł
|
Cena
276 700 - 359 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
26,8 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
14,7 - 16,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
330 km
|
Zasięg elektryczny
620 - 810 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Pickup
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 375 kg
|
Masa własna
2 190 - 2 425 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
523 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 900 mm
|
Szerokość
1 899 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
925 kg
|
Ładowność
435 - 460 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
177 KM
|
Moc KM
374 - 680 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
12,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 - 5,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
310 Nm
|
Moment obrotowy
480 - 790 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
130 kW
|
Moc kW
275 - 500 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023
|
Rok modelowy
2 026 - 2 027
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Maxus
|
Marka
Volvo
|