Dwa auta, jedno starcie: Mazda 2 Hybrid kontra Peugeot 208.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Peugeot 208 ma prawie niezauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 106000 zł, podczas gdy Mazda 2 Hybrid kosztuje 109800 zł. Różnica wynosi około 3778 zł.
W spalaniu również widać różnice: Mazda 2 Hybrid zużywa 3.80 L i jest tym samym trochę oszczędniejszy niż Peugeot 208, który spala 4.50 L. To około 0.70 L różnicy na 100 km.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Peugeot 208 ma oczywisty przewagę – 156 KM zamiast 116 KM. To różnica około 40 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot 208 jest trochę szybszy – 8.30 s wobec 9.70 s. Różnica wynosi około 1.40 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot 208 jest trochę lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Mazda 2 Hybrid kończy na 175 km/h. Różnica to około 25 km/h.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Peugeot 208 jest niewielki lżejszy – 1165 kg wobec 1180 kg. Różnica to około 15 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Peugeot 208 oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 352 L wobec 286 L. To różnica około 66 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot 208 wypada nieco lepiej – do 1163 L, czyli o około 228 L więcej niż Mazda 2 Hybrid.
Pod względem ładowności Mazda 2 Hybrid wypada prawie niezauważalny lepiej – 435 kg wobec 430 kg. Różnica to około 5 kg kg.
Podsumowując, Peugeot 208 jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Mazda 2 Hybrid to zgrabne, miejskie auto od Mazdy, które łączy zwinne prowadzenie z eleganckim, nieprzekombinowanym projektem — idealne, jeśli szukasz auta, które sprawi, że parkowanie stanie się mniej dramatyczne. Wnętrze jest sensownie zaprojektowane, materiały przyjemne, a hybrydowy układ daje uczucie schludnej oszczędności na co dzień, więc portfel odetchnie z ulgą.
szczegółyDwudziestka ósemka to zgrabny, stylowy miejski hatchback, który potrafi wyglądać na droższego, niż sugeruje jego metka. Za kierownicą czuje się zwinna i pewna, a praktyczne wnętrze z kilkoma technologicznymi smaczkami sprawia, że to rozsądny wybór dla tych, którzy chcą auta do miasta z charakterem i bez zbędnego gadania.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
109800 - 144500 zł
|
Cena
106000 - 180200 zł
|
|
Zużycie L/100km
3.8 - 4 L
|
Zużycie L/100km
4.5 - 5.2 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
14.1 - 15.4 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
362 - 432 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
46 - 51 kWh
|
|
CO2
87 - 93 g/km
|
CO2
0 - 117 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
36 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
44 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1180 kg
|
Masa własna
1165 - 1530 kg
|
|
Pojemność bagażnika
286 L
|
Pojemność bagażnika
309 - 352 L
|
|
Długość
3940 mm
|
Długość
4055 mm
|
|
Szerokość
1745 mm
|
Szerokość
1745 mm
|
|
Wysokość
1505 mm
|
Wysokość
1430 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
935 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1118 - 1163 L
|
|
Ładowność
435 kg
|
Ładowność
380 - 430 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Pełna Hybryda
|
Typ silnika
Benzyna, Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
116 KM
|
Moc KM
101 - 156 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.70 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
175 km/h
|
Maksymalna prędkość
150 - 200 km/h
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
205 - 270 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
85 kW
|
Moc kW
74 - 115 kW
|
|
Pojemność silnika
1490 cm3
|
Pojemność silnika
1199 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
D, A, C
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Peugeot
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.