Porównaj moc (186 KM vs 306 KM), bagażnik i cenę (128 000 zł vs 255 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda 3 Sedan czy Suzuki Across.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Mazda 3 Sedan jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 128 000 zł , podczas gdy Suzuki Across kosztuje 255 600 zł . Różnica wynosi około 127 613 zł.
W spalaniu również widać różnice: Suzuki Across zużywa 1 L/100km i jest tym samym wyraźnie bardziej oszczędniejszy niż Mazda 3 Sedan, który spala 5,5 L/100km. To około 4,5 L/100km różnicy.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Suzuki Across ma zauważalnie więcej mocy – 306 KM zamiast 186 KM. To różnica około 120 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Suzuki Across jest odczuwalnie szybszy – 6 s wobec 8,1 s. Różnica wynosi około 2,1 s sekundy.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Mazda 3 Sedan jest zdecydowanie lżejszy – 1 420 kg wobec 2 075 kg. Różnica to około 655 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Suzuki Across oferuje prawie niezauważalnie więcej miejsca – 490 L wobec 450 L. To różnica około 40 L litrów.
Pod względem ładowności Mazda 3 Sedan wypada prawie niezauważalnie lepiej – 481 kg wobec 435 kg. Różnica to około 46 kg.
Suzuki Across nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Mazda 3 sedan to elegancki samochód z finezją coupe, który przyciąga spojrzenia smukłą sylwetką i pewnym, poukładanym prowadzeniem. Wnętrze stawia kierowcę w centrum uwagi — materiały robią dobre wrażenie, a codzienna jazda daje sporo frajdy bez krzykliwej otoczki, idealne dla kupującego szukającego stylu i rozsądku.
szczegółySuzuki Across to solidnie zbudowany SUV, który stawia na praktyczność i niezawodność zamiast krzykliwego przepychu. Przestronne wnętrze, pewne prowadzenie i rozsądne koszty eksploatacji sprawiają, że to rozsądny wybór dla rodzin i osób ceniących spokój na drodze — a do tego nie próbuje udawać sportowca.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
128 000 - 175 200 zł
|
Cena
255 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
5,5 - 6,1 L/100km
|
Zużycie L/100km
1 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
75 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
123 - 135 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 420 - 1 492 kg
|
Masa własna
2 075 kg
|
|
Pojemność bagażnika
450 L
|
Pojemność bagażnika
490 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 635 mm
|
|
Szerokość
1 795 mm
|
Szerokość
1 855 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 690 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 604 L
|
|
Ładowność
467 - 481 kg
|
Ładowność
435 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
140 - 186 KM
|
Moc KM
306 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,1 - 9,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
238 - 240 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
103 - 137 kW
|
Moc kW
225 kW
|
|
Pojemność silnika
1 998 - 2 488 cm3
|
Pojemność silnika
2 487 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
D
|
Klasa efektywności CO2
B
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Suzuki
|