Suzuki Across SUV - od 255 600 zł

5 (1 Opinie)
oceń

Suzuki Across to solidnie zbudowany SUV, który stawia na praktyczność i niezawodność zamiast krzykliwego przepychu. Przestronne wnętrze, pewne prowadzenie i rozsądne koszty eksploatacji sprawiają, że to rozsądny wybór dla rodzin i osób ceniących spokój na drodze — a do tego nie próbuje udawać sportowca.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Suzuki Across w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

255 620 zł
Across

Suzuki Across

  • Typ silnika Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na cztery koła
  • Moc KM 306 KM
  • Zużycie L/100km 1 L/100km
  • Zasięg elektryczny 75 km

Wygląd i pierwsze wrażenie

Suzuki Across prezentuje się jak SUV, który wie, że ma za zadanie być zarówno praktyczny, jak i zauważalny — linia nadwozia jest masywna, ale przemyślana, a charakterystyczne przetłoczenia dodają mu dynamiki. Wymiary 4635 mm długości, 1855 mm szerokości i 1690 mm wysokości podkreślają obecność na drodze bez przesady, a wysoka linia nadwozia sprawia, że pasażerowie czują się pewnie. Aktualna oferta obejmuje model Suzuki Across 2.5 Plug-in-Hybrid Automatic All-Wheel Drive, wyposażony w mocne źródło napędu i wygląd adekwatny do jego możliwości.

Wnętrze i ergonomia, czyli jak jeździ się na co dzień

Deska rozdzielcza jest uporządkowana i skierowana w stronę kierowcy, materiały mieszają twarde plastiki z przyjemnymi w dotyku elementami, co daje poczucie solidności bez próby udawania luksusu. Fotele są wygodne przy dłuższych trasach, a kokpit nie wymaga komplikowania obsługi — przełączniki i główne funkcyjne elementy są pod ręką. Miejsca na drobiazgi nie brakuje, ale kilka schowków mogłoby być większych przy codziennym użytkowaniu rodzinnego SUV-a.

Przestrzeń i praktyczność — ile zmieści rodzina?

Miejsca z tyłu wystarczy dla trzech pasażerów, a bagażnik o pojemności 490 litrów zaspokoi potrzeby zakupów i walizek na weekend; po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń wzrasta do 1604 litrów, co pozwala na przewóz większych przedmiotów. Masa własna na poziomie 2075 kg i dopuszczalna ładowność 435 kg oznaczają, że przy pełnym załadunku warto uważać na limity, zwłaszcza przy dłuższych trasach. Zbiornik paliwa o pojemności 55 litrów daje spory zapas zasięgu, gdy skończy się praca baterii podczas podróży.

Jak Across prowadzi się na drodze

Układ napędowy łączy spory zapas mocy z praktycznym charakterem — układ plug-in z napędem na cztery koła oraz 306 KM (225 kW) i automatyczną skrzynią CVT daje przyspieszenie 0–100 km/h w około 6 sekund, co w praktyce przekłada się na pewne wyprzedzanie i dynamiczne wyjścia z manewrów. Mimo sportowego zacięcia prowadzenie pozostaje nastawione na komfort i stabilność, a duża masa wpływa na odczucie bardziej „stateczne” niż ciasno zestrojony SUV. Na mokrej nawierzchni AWD i systemy kontroli trakcji działają skutecznie, co zwiększa poczucie bezpieczeństwa podczas trudniejszych warunków.

Zużycie paliwa, zasięg elektryczny i co to znaczy w praktyce

Suzuki Across deklaruje bardzo niskie spalanie w cyklu mieszanym dzięki hybrydowemu układowi — średnio około 1 l/100 km przy intensywnym korzystaniu z trybu plug-in oraz emisji 22 g/km CO2, co w realnym użytkowaniu oznacza, że większość codziennych dojazdów można pokonać na napędzie elektrycznym. Zasięg elektryczny wynosi około 75 km, co dla wielu użytkowników oznacza tygodniowe dojazdy bez użycia benzyny; na dłuższe trasy silnik spalinowy przejmuje zadania bez dramatycznej utraty komfortu. Należy pamiętać, że pełne korzyści wymagają regularnego ładowania — bez tego Across staje się cięższym i bardziej paliwożernym SUV-em.

Asystenci i systemy multimedialne — wsparcie, a nie zabawka

Zestaw systemów bezpieczeństwa i asystentów sprawia, że Across potrafi odciążyć kierowcę na autostradzie i w korkach, oferując wsparcie w utrzymaniu pasa oraz adaptacyjny tempomat, a także systemy monitorujące otoczenie pojazdu. W praktyce oznacza to większy komfort w dłuższych trasach i poprawę bezpieczeństwa w codziennej eksploatacji, szczególnie przy dużym natężeniu ruchu. System multimedialny współpracuje ze smartfonami, a czytelne menu ułatwia obsługę nawigacji i ustawień pojazdu bez zbędnego szukania po podmenu.

Dla kogo jest Suzuki Across?

Across to propozycja dla kierowców szukających przestronnego, dobrze wyposażonego SUV-a z możliwością codziennej jazdy na prądzie i pewnym napędem na cztery koła — idealny dla rodzin, osób często pokonujących krótkie dystanse i tych, którzy chcą ograniczyć emisję bez rezygnacji z mocy. Dzięki 75 km zasięgu elektrycznego i mocnemu układowi hybrydowemu model trafia do użytkowników, którzy łączą miasto z weekendowymi wyjazdami, lecz muszą pamiętać o wadze i związanych z nią ograniczeniach ładowności. To samochód praktyczny i technicznie zaawansowany, lecz warto go traktować jako rozwiązanie użytkowe, a nie sportowy manifest.

Koszty i Zużycie

Cena
255 600 zł
Zużycie L/100km
1 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
75 km
Pojemność baterii
-
CO2
22 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
55 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
2 075 kg
Pojemność bagażnika
490 L
Długość
4 635 mm
Szerokość
1 855 mm
Wysokość
1 690 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1 604 L
Ładowność
435 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
306 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
6 s
Maksymalna prędkość
180 km/h
Moment obrotowy
-
Liczba cylindrów
4
Moc kW
225 kW
Pojemność silnika
2 487 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
B
Marka
Suzuki
Czy Suzuki Across jest dostępny z różnymi napędami?

Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.