Porównaj moc (327 KM vs 306 KM), bagażnik i cenę (223800 zł vs 255600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda CX-60 czy Suzuki Across.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Mazda CX-60 ma trochę przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 223800 zł , podczas gdy Suzuki Across kosztuje 255600 zł . Różnica wynosi około 31804 zł.
W spalaniu również widać różnice: Suzuki Across zużywa 1 L i jest tym samym decydowany oszczędniejszy niż Mazda CX-60, który spala 3.80 L. To około 2.80 L różnicy na 100 km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Suzuki Across wypada w niewielkim stopniu lepiej: osiąga do 75 km, czyli około 12 km więcej niż Mazda CX-60.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Mazda CX-60 ma minimalny przewagę – 327 KM zamiast 306 KM. To różnica około 21 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mazda CX-60 jest prawie niezauważalny szybszy – 5.80 s wobec 6 s. Różnica wynosi około 0.20 s sekundy.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Mazda CX-60 jest niewielki lżejszy – 1890 kg wobec 2075 kg. Różnica to około 185 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mazda CX-60 oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 570 L wobec 490 L. To różnica około 80 L litrów.
Pod względem ładowności Mazda CX-60 wypada zauważalny lepiej – 612 kg wobec 435 kg. Różnica to około 177 kg kg.
Podsumowując, Suzuki Across jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Mazda CX-60 to elegancki i dopracowany SUV, który priorytetem stawia radość z prowadzenia i gustowny wygląd zamiast krzykliwej przesady. Wnętrze zachwyca solidnymi materiałami i przemyślanym układem, dzięki czemu codzienna jazda staje się przyjemnością — z nutą japońskiej precyzji i bez zbędnego show.
szczegółySuzuki Across to solidnie zbudowany SUV, który stawia na praktyczność i niezawodność zamiast krzykliwego przepychu. Przestronne wnętrze, pewne prowadzenie i rozsądne koszty eksploatacji sprawiają, że to rozsądny wybór dla rodzin i osób ceniących spokój na drodze — a do tego nie próbuje udawać sportowca.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
223800 - 297000 zł
|
Cena
255600 zł
|
|
Zużycie L/100km
3.8 - 5.2 L
|
Zużycie L/100km
1 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
63 km
|
Zasięg elektryczny
75 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
85 - 137 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1890 - 2055 kg
|
Masa własna
2075 kg
|
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
Pojemność bagażnika
490 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4635 mm
|
|
Szerokość
1890 mm
|
Szerokość
1855 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1690 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1604 L
|
|
Ładowność
581 - 612 kg
|
Ładowność
435 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in, Mild Hybrid Diesel
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
200 - 327 KM
|
Moc KM
306 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5.8 - 8.4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
450 - 550 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
147 - 241 kW
|
Moc kW
225 kW
|
|
Pojemność silnika
2488 - 3283 cm3
|
Pojemność silnika
2487 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
B, D, E
|
Klasa efektywności CO2
B
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Suzuki
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła lub Napęd na tylne koła.