Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mazda CX-60 vs Toyota C-HR+ porównanie
Porównaj moc (327 KM vs 343 KM), bagażnik i cenę (223 800 zł vs 184 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda CX-60 czy Toyota C-HR+.
Mazda CX-60 vs Toyota C-HR+: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
CX-60
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Toyota C-HR+ jest widocznie tańszy – jego cena zaczyna się od 184 500 zł , podczas gdy Mazda CX-60 kosztuje 223 800 zł . Różnica wynosi około 39 360 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego Toyota C-HR+ wypada wyraźnie bardziej lepiej: osiąga do 607 km, czyli około 544 km więcej niż Mazda CX-60.
C-HR+
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Toyota C-HR+ ma prawie niezauważalnie więcej mocy – 343 KM zamiast 327 KM. To różnica około 16 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Toyota C-HR+ jest lekko szybszy – 5,2 s wobec 5,8 s. Różnica wynosi około 0,6 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mazda CX-60 ciągnie wyraźnie mocniej – 550 Nm wobec 338 Nm. Różnica to około 212 Nm.
CX-60
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Toyota C-HR+ jest niewiele lżejszy – 1 810 kg wobec 1 890 kg. Różnica to około 80 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mazda CX-60 oferuje wyraźnie więcej miejsca – 570 L wobec 416 L. To różnica około 154 L litrów.
Pod względem ładowności Toyota C-HR+ wypada ledwo lepiej – 655 kg wobec 612 kg. Różnica to około 43 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Toyota C-HR+ dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 184 500 zł
Toyota C-HR+
Mazda CX-60
Toyota C-HR+
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Mazda CX-60
Mazda CX-60 to elegancki i dopracowany SUV, który priorytetem stawia radość z prowadzenia i gustowny wygląd zamiast krzykliwej przesady. Wnętrze zachwyca solidnymi materiałami i przemyślanym układem, dzięki czemu codzienna jazda staje się przyjemnością — z nutą japońskiej precyzji i bez zbędnego show.
szczegóły
Toyota C-HR+
Toyota C‑HR+ to samochód, który przyciąga spojrzenia odważną, kanciastą sylwetką i miejskim charakterem — idealny dla kierowców, którzy lubią wyróżniać się na ulicy. W codziennej jeździe C‑HR+ stawia na komfort i łatwość obsługi, oferując przy tym oszczędne i przyjemne prowadzenie, które uprzyjemnia każdą trasę.
szczegóły
Mazda CX-60
Toyota C-HR+
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
223 800 - 297 000 zł
|
Cena
184 500 - 237 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
63 km
|
Zasięg elektryczny
458 - 607 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
85 - 137 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 890 - 2 055 kg
|
Masa własna
1 810 - 2 010 kg
|
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
Pojemność bagażnika
416 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 890 mm
|
Szerokość
1 870 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
581 - 612 kg
|
Ładowność
550 - 655 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in, Mild Hybrid Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
200 - 327 KM
|
Moc KM
167 - 343 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,8 - 8,4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
450 - 550 Nm
|
Moment obrotowy
268 - 338 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
147 - 241 kW
|
Moc kW
123 - 252 kW
|
|
Pojemność silnika
2 488 - 3 283 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
B, D, E
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Toyota
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.