Porównaj moc (170 KM vs 630 KM), bagażnik i cenę (158 100 zł vs 1 207 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda MX-30 czy Maserati MC20 Roadster.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Mazda MX-30 jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 158 100 zł , podczas gdy Maserati MC20 Roadster kosztuje 1 207 200 zł . Różnica wynosi około 1 049 125 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Maserati MC20 Roadster ma znacznie więcej mocy – 630 KM zamiast 170 KM. To różnica około 460 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Maserati MC20 Roadster jest znacznie szybszy – 2,9 s wobec 9,1 s. Różnica wynosi około 6,2 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Maserati MC20 Roadster jest wyraźnie bardziej szybszy – osiąga 320 km/h, podczas gdy Mazda MX-30 kończy na 140 km/h. Różnica to około 180 km/h.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Mazda MX-30 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Maserati MC20 Roadster jest wyraźnie lżejszy – 1 534 kg wobec 1 849 kg. Różnica to około 315 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mazda MX-30 oferuje istotnie więcej miejsca – 350 L wobec 100 L. To różnica około 250 L litrów.
Pod względem ładowności Mazda MX-30 wypada zauważalnie lepiej – 402 kg wobec 256 kg. Różnica to około 146 kg.
Mazda MX-30 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Mazda MX-30 to miejski crossover z charakterem — minimalistyczne, naturalne wnętrze i drzwi freestyle dodają mu unikalnego uroku. Idealna dla kierowców szukających stylu i komfortu na co dzień, którzy chcą jeździć z klasą, nie krzycząc o osiągach.
szczegółyMaserati MC20 Roadster to rasowy, włoski kabriolet, który od pierwszego spojrzenia imponuje rzeźbioną sylwetką i sugestywnym brzmieniem, zapraszając do dynamicznej jazdy. Wnętrze łączy luksus z minimalistyczną sportowością, a prowadzenie daje prawdziwą radość — idealny wybór dla tych, którzy chcą ekskluzywnego roadstera z pazurem, choć trzeba liczyć się z odpowiednią inwestycją.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
158 100 - 189 900 zł
|
Cena
1 207 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
11,7 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
85 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
60 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Roadster
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
2
|
|
Masa własna
1 849 kg
|
Masa własna
1 534 kg
|
|
Pojemność bagażnika
332 - 350 L
|
Pojemność bagażnika
100 L
|
|
Długość
4 395 mm
|
Długość
4 669 mm
|
|
Szerokość
1 848 mm
|
Szerokość
1 965 mm
|
|
Wysokość
1 555 mm
|
Wysokość
1 224 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 137 - 1 155 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
402 kg
|
Ładowność
256 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
170 KM
|
Moc KM
630 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
140 km/h
|
Maksymalna prędkość
320 km/h
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
730 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
6
|
|
Moc kW
125 kW
|
Moc kW
463 kW
|
|
Pojemność silnika
830 cm3
|
Pojemność silnika
3 000 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Maserati
|