Porównaj moc (170 KM vs 1 169 KM), bagażnik i cenę (158 100 zł vs 679 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda MX-30 czy Mercedes AMG GT 4-Door Coupé.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Mazda MX-30 jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 158 100 zł , podczas gdy Mercedes AMG GT 4-Door Coupé kosztuje 679 600 zł . Różnica wynosi około 521 477 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Mercedes AMG GT 4-Door Coupé: z wynikiem 18,1 kWh/100km jest ledwo bardziej wydajny niż Mazda MX-30, który zużywa 18,3 kWh/100km. Różnica to około 0,2 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Mercedes AMG GT 4-Door Coupé wypada wyraźnie bardziej lepiej: osiąga do 690 km, czyli około 605 km więcej niż Mazda MX-30.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Mercedes AMG GT 4-Door Coupé ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 1 169 KM zamiast 170 KM. To różnica około 999 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mercedes AMG GT 4-Door Coupé jest znacznie szybszy – 2,4 s wobec 9,1 s. Różnica wynosi około 6,7 s sekundy.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Mazda MX-30 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.
Pod względem masy własnej Mazda MX-30 jest widocznie lżejszy – 1 849 kg wobec 2 535 kg. Różnica to około 686 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mercedes AMG GT 4-Door Coupé oferuje trochę więcej miejsca – 400 L wobec 350 L. To różnica około 50 L litrów.
Pod względem ładowności Mercedes AMG GT 4-Door Coupé wypada nieco lepiej – 460 kg wobec 402 kg. Różnica to około 58 kg.
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Mazda MX-30 to miejski crossover z charakterem — minimalistyczne, naturalne wnętrze i drzwi freestyle dodają mu unikalnego uroku. Idealna dla kierowców szukających stylu i komfortu na co dzień, którzy chcą jeździć z klasą, nie krzycząc o osiągach.
szczegółyMercedes‑AMG GT czterodrzwiowe coupé łączy agresywną sylwetkę sportowego auta z wygodą limuzyny, dzięki czemu codzienne dojazdy potrafią stać się ekscytującą przejażdżką. To wybór dla tych, którzy chcą robić wrażenie za kierownicą, nie rezygnując przy tym z miejsca dla pasażerów i odrobiny rozsądku.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
158 100 - 189 900 zł
|
Cena
679 600 - 862 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
18,1 - 18,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
85 km
|
Zasięg elektryczny
686 - 690 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
-
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 849 kg
|
Masa własna
2 535 kg
|
|
Pojemność bagażnika
332 - 350 L
|
Pojemność bagażnika
400 L
|
|
Długość
4 395 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 848 mm
|
Szerokość
1 958 mm
|
|
Wysokość
1 555 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 137 - 1 155 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
402 kg
|
Ładowność
460 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 KM
|
Moc KM
816 - 1 169 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,4 - 2,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
140 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
1 800 - 2 000 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 kW
|
Moc kW
600 - 860 kW
|
|
Pojemność silnika
830 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
-
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Mercedes-Benz
|