Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mazda MX-30 vs Mercedes EQV porównanie
Porównaj moc (170 KM vs 204 KM), bagażnik i cenę (158 100 zł vs 260 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda MX-30 czy Mercedes EQV.
Mazda MX-30 vs Mercedes EQV: najważniejsze różnice
MX-30
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Mazda MX-30 jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 158 100 zł , podczas gdy Mercedes EQV kosztuje 260 100 zł . Różnica wynosi około 101 981 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Mazda MX-30: z wynikiem 18,3 kWh/100km jest znacznie bardziej wydajny niż Mercedes EQV, który zużywa 27,1 kWh/100km. Różnica to około 8,8 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Mercedes EQV wypada znacznie lepiej: osiąga do 364 km, czyli około 279 km więcej niż Mazda MX-30.
EQV
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Mercedes EQV ma w niewielkim stopniu więcej mocy – 204 KM zamiast 170 KM. To różnica około 34 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mazda MX-30 jest nieco szybszy – 9,1 s wobec 10,3 s. Różnica wynosi około 1,2 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 140 km/h.
MX-30
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Mercedes EQV oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 5.
Pod względem masy własnej Mazda MX-30 jest istotnie lżejszy – 1 849 kg wobec 2 666 kg. Różnica to około 817 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mercedes EQV oferuje istotnie więcej miejsca – 1 410 L wobec 350 L. To różnica około 1 060 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Mercedes EQV wypada istotnie lepiej – do 5 010 L, czyli o około 3 855 L więcej niż Mazda MX-30.
Pod względem ładowności Mercedes EQV wypada wyraźnie bardziej lepiej – 834 kg wobec 402 kg. Różnica to około 432 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Mercedes EQV jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 260 100 zł
Mercedes EQV
Mazda MX-30
Mercedes EQV
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Mazda MX-30
Mazda MX-30 to miejski crossover z charakterem — minimalistyczne, naturalne wnętrze i drzwi freestyle dodają mu unikalnego uroku. Idealna dla kierowców szukających stylu i komfortu na co dzień, którzy chcą jeździć z klasą, nie krzycząc o osiągach.
szczegóły
Mercedes EQV
Mercedes EQV to elektryczny van, który łączy luksus limuzyny z funkcjonalnością przestronnego auta rodzinnego — wnętrze kusi materiałami premium i przemyślanym układem miejsc, a jazda przebiega płynnie i cicho. To świetny wybór dla tych, którzy cenią komfort i elegancję przy przewozie pasażerów, choć trzeba być gotowym na nowe nawyki związane z ładowaniem.
szczegóły
Mazda MX-30
Mercedes EQV
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
158 100 - 189 900 zł
|
Cena
260 100 - 278 800 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
27,1 - 27,5 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
85 km
|
Zasięg elektryczny
244 - 364 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
60 - 90 kWh
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
6
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 849 kg
|
Masa własna
2 666 - 2 863 kg
|
|
Pojemność bagażnika
332 - 350 L
|
Pojemność bagażnika
1 030 - 1 410 L
|
|
Długość
4 395 mm
|
Długość
5 140 - 5 370 mm
|
|
Szerokość
1 848 mm
|
Szerokość
1 928 mm
|
|
Wysokość
1 555 mm
|
Wysokość
1 920 - 1 923 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 137 - 1 155 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
4 630 - 5 010 L
|
|
Ładowność
402 kg
|
Ładowność
637 - 834 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
170 KM
|
Moc KM
204 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,3 - 12,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
140 km/h
|
Maksymalna prędkość
140 km/h
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
365 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 kW
|
Moc kW
150 kW
|
|
Pojemność silnika
830 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Mercedes-Benz
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.