Porównaj moc (170 KM vs 276 KM), bagażnik i cenę (158 100 zł vs 347 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda MX-30 czy Mercedes VLE.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Mazda MX-30 jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 158 100 zł , podczas gdy Mercedes VLE kosztuje 347 000 zł . Różnica wynosi około 188 937 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Mazda MX-30: z wynikiem 18,3 kWh/100km jest ledwo bardziej wydajny niż Mercedes VLE, który zużywa 18,6 kWh/100km. Różnica to około 0,3 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Mercedes VLE wypada wyraźnie bardziej lepiej: osiąga do 707 km, czyli około 622 km więcej niż Mazda MX-30.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Mercedes VLE ma zauważalnie więcej mocy – 276 KM zamiast 170 KM. To różnica około 106 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mazda MX-30 jest ledwo szybszy – 9,1 s wobec 9,5 s. Różnica wynosi około 0,4 s sekundy.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Mercedes VLE oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 5.
Pod względem masy własnej Mazda MX-30 jest zdecydowanie lżejszy – 1 849 kg wobec 2 900 kg. Różnica to około 1 051 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mercedes VLE oferuje znacznie więcej miejsca – 795 L wobec 350 L. To różnica około 445 L litrów.
Pod względem ładowności Mercedes VLE wypada wyraźnie bardziej lepiej – 711 kg wobec 402 kg. Różnica to około 309 kg.
Mercedes VLE dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Mazda MX-30 to miejski crossover z charakterem — minimalistyczne, naturalne wnętrze i drzwi freestyle dodają mu unikalnego uroku. Idealna dla kierowców szukających stylu i komfortu na co dzień, którzy chcą jeździć z klasą, nie krzycząc o osiągach.
szczegółyMercedes VLE to przestronny i komfortowy van, który kładzie nacisk na wygodę pasażerów oraz praktyczność użytkowania. Sprawdzi się równie dobrze w roli rodzinnego środka transportu, co w zastosowaniach biznesowych, dzięki solidnemu wykonaniu i przemyślanym rozwiązaniom wnętrza.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
158 100 - 189 900 zł
|
Cena
347 000 - 472 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
18,6 - 20,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
85 km
|
Zasięg elektryczny
657 - 707 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 849 kg
|
Masa własna
2 900 - 3 161 kg
|
|
Pojemność bagażnika
332 - 350 L
|
Pojemność bagażnika
795 L
|
|
Długość
4 395 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 848 mm
|
Szerokość
1 999 mm
|
|
Wysokość
1 555 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 137 - 1 155 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
402 kg
|
Ładowność
497 - 711 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
170 KM
|
Moc KM
276 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
140 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
400 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 kW
|
Moc kW
203 kW
|
|
Pojemność silnika
830 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Mercedes-Benz
|