Porównaj moc (170 KM vs 272 KM), bagażnik i cenę (158 100 zł vs 153 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda MX-30 czy MG HS/EHS.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
MG HS/EHS jest ledwo tańszy – jego cena zaczyna się od 153 700 zł , podczas gdy Mazda MX-30 kosztuje 158 100 zł . Różnica wynosi około 4 392 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego MG HS/EHS wypada trochę lepiej: osiąga do 100 km, czyli około 15 km więcej niż Mazda MX-30.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika MG HS/EHS ma zauważalnie więcej mocy – 272 KM zamiast 170 KM. To różnica około 102 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h MG HS/EHS jest zauważalnie szybszy – 6,8 s wobec 9,1 s. Różnica wynosi około 2,3 s sekundy.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej MG HS/EHS jest minimalnie lżejszy – 1 735 kg wobec 1 849 kg. Różnica to około 114 kg.
Pod względem pojemności bagażnika MG HS/EHS oferuje wyraźnie więcej miejsca – 507 L wobec 350 L. To różnica około 157 L litrów.
Pod względem ładowności Mazda MX-30 wypada ledwo lepiej – 402 kg wobec 400 kg. Różnica to około 2 kg.
MG HS/EHS nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Mazda MX-30 to miejski crossover z charakterem — minimalistyczne, naturalne wnętrze i drzwi freestyle dodają mu unikalnego uroku. Idealna dla kierowców szukających stylu i komfortu na co dzień, którzy chcą jeździć z klasą, nie krzycząc o osiągach.
szczegółyMG HS i jego hybrydowy wariant EHS to SUV-y, które nadrabiają stylem i bogatym wyposażeniem, serwując sporo komfortu i użytecznych gadżetów za uczciwe pieniądze. To rozsądny wybór dla kierowcy, który szuka praktycznego, atrakcyjnego auta na co dzień — przyjemne wnętrze i prosta obsługa robią dobrą robotę, choć sportowych emocji tu raczej nie znajdziecie.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
158 100 - 189 900 zł
|
Cena
153 700 - 184 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
85 km
|
Zasięg elektryczny
100 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
14 - 126 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 849 kg
|
Masa własna
1 735 - 1 930 kg
|
|
Pojemność bagażnika
332 - 350 L
|
Pojemność bagażnika
441 - 507 L
|
|
Długość
4 395 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 848 mm
|
Szerokość
1 890 mm
|
|
Wysokość
1 555 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 137 - 1 155 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
402 kg
|
Ładowność
400 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Hybryda pełna, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
170 KM
|
Moc KM
224 - 272 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,8 - 7,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
140 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
340 - 350 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
125 kW
|
Moc kW
165 - 200 kW
|
|
Pojemność silnika
830 cm3
|
Pojemność silnika
1 496 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
D, B
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
MG
|