Porównaj moc (132 KM vs 500 KM), bagażnik i cenę (145 800 zł vs 697 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda MX-5 Roadster czy Porsche Boxster.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Mazda MX-5 Roadster jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 145 800 zł , podczas gdy Porsche Boxster kosztuje 697 100 zł . Różnica wynosi około 551 348 zł.
W spalaniu również widać różnice: Mazda MX-5 Roadster zużywa 6,2 L/100km i jest tym samym istotnie oszczędniejszy niż Porsche Boxster, który spala 12,7 L/100km. To około 6,5 L/100km różnicy.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Porsche Boxster ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 500 KM zamiast 132 KM. To różnica około 368 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Porsche Boxster jest wyraźnie bardziej szybszy – 3,4 s wobec 8,3 s. Różnica wynosi około 4,9 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Porsche Boxster ciągnie znacznie mocniej – 450 Nm wobec 152 Nm. Różnica to około 298 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 2 osób.
Pod względem masy własnej Mazda MX-5 Roadster jest wyraźnie lżejszy – 1 078 kg wobec 1 485 kg. Różnica to około 407 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mazda MX-5 Roadster oferuje prawie niezauważalnie więcej miejsca – 130 L wobec 122 L. To różnica około 8 L litrów.
Pod względem ładowności Porsche Boxster wypada zdecydowanie lepiej – 270 kg wobec 152 kg. Różnica to około 118 kg.
Mazda MX-5 Roadster wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Mazda MX-5 to rasowy roadster, który daje radość z jazdy jak mało który samochód — lekka konstrukcja, precyzyjne prowadzenie i dach, który otwiera każdą trasę na nowo. Dla kierowcy szukającego auta z charakterem i uśmiechem na twarzy, MX-5 to propozycja łącząca prostotę obsługi z czystą frajdą, bez udawania większej wielkości niż trzeba.
szczegółyBoxster to kabriolet, który łączy rasowe prowadzenie z codzienną użytecznością, serwując kierowcy uśmiech na każdej krętej drodze. Wnętrze jest dopracowane i ergonomiczne, a jazda nim to czysta przyjemność — idealny wybór dla tych, którzy chcą sportowych emocji bez zbędnego teatralnego blichtru.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
145 800 - 173 000 zł
|
Cena
697 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,2 L/100km
|
Zużycie L/100km
12,7 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
288 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
54 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Roadster
|
Typ nadwozia
Roadster
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
2
|
|
Masa własna
1 078 kg
|
Masa własna
1 485 kg
|
|
Pojemność bagażnika
130 L
|
Pojemność bagażnika
122 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 418 mm
|
|
Szerokość
1 735 mm
|
Szerokość
1 822 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 252 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
152 kg
|
Ładowność
270 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
132 KM
|
Moc KM
500 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
308 km/h
|
|
Moment obrotowy
152 Nm
|
Moment obrotowy
450 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
6
|
|
Moc kW
97 kW
|
Moc kW
368 kW
|
|
Pojemność silnika
1 496 cm3
|
Pojemność silnika
3 996 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
E
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Porsche
|