Porównaj moc (1 169 KM vs 620 KM), bagażnik i cenę (679 600 zł vs 931 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mercedes AMG GT 4-Door Coupé czy Ferrari Roma Coupe.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé jest zauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 679 600 zł , podczas gdy Ferrari Roma Coupe kosztuje 931 900 zł . Różnica wynosi około 252 356 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Mercedes AMG GT 4-Door Coupé ma znacznie więcej mocy – 1 169 KM zamiast 620 KM. To różnica około 549 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mercedes AMG GT 4-Door Coupé jest wyraźnie bardziej szybszy – 2,4 s wobec 3,4 s. Różnica wynosi około 1 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes AMG GT 4-Door Coupé ciągnie istotnie mocniej – 2 000 Nm wobec 760 Nm. Różnica to około 1 240 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 4 osób.
Pod względem masy własnej Ferrari Roma Coupe jest znacznie lżejszy – 1 570 kg wobec 2 535 kg. Różnica to około 965 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mercedes AMG GT 4-Door Coupé oferuje wyraźnie więcej miejsca – 400 L wobec 272 L. To różnica około 128 L litrów.
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Mercedes‑AMG GT czterodrzwiowe coupé łączy agresywną sylwetkę sportowego auta z wygodą limuzyny, dzięki czemu codzienne dojazdy potrafią stać się ekscytującą przejażdżką. To wybór dla tych, którzy chcą robić wrażenie za kierownicą, nie rezygnując przy tym z miejsca dla pasażerów i odrobiny rozsądku.
szczegółyFerrari Roma to coupe, które łączy subtelną elegancję z codzienną użytecznością, jakby włoski szyk postanowił zamieszkać w miejskim apartamencie. Za kierownicą czuje się lekkość i radość z jazdy, a design przyciąga spojrzenia bardziej niż głośne gesty — idealne dla kogoś, kto chce sportowego temperamentu bez krzykliwego efektu.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
679 600 - 862 500 zł
|
Cena
931 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
10,3 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
18,1 - 18,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
686 - 690 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
-
|
CO2
234 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Coupé
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
2
|
|
Masa własna
2 535 kg
|
Masa własna
1 570 kg
|
|
Pojemność bagażnika
400 L
|
Pojemność bagażnika
272 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 656 mm
|
|
Szerokość
1 958 mm
|
Szerokość
1 974 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 301 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
460 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
816 - 1 169 KM
|
Moc KM
620 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,4 - 2,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
320 km/h
|
|
Moment obrotowy
1 800 - 2 000 Nm
|
Moment obrotowy
760 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
8
|
|
Moc kW
600 - 860 kW
|
Moc kW
456 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
3 855 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2020
|
|
Klasa efektywności CO2
-
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Marka
Ferrari
|