Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mercedes EQS SUV vs NIO EL6 porównanie
Porównaj moc (658 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (486 700 zł vs 235 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mercedes EQS SUV czy NIO EL6.
EQS SUV
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
NIO EL6 jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 235 000 zł , podczas gdy Mercedes EQS SUV kosztuje 486 700 zł . Różnica wynosi około 251 715 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Mercedes EQS SUV: z wynikiem 19,6 kWh/100km jest prawie niezauważalnie bardziej wydajny niż NIO EL6, który zużywa 20,4 kWh/100km. Różnica to około 0,8 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Mercedes EQS SUV wypada wyraźnie lepiej: osiąga do 695 km, czyli około 166 km więcej niż NIO EL6.
EL6
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Mercedes EQS SUV ma widocznie więcej mocy – 658 KM zamiast 490 KM. To różnica około 168 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mercedes EQS SUV jest minimalnie szybszy – 4,4 s wobec 4,5 s. Różnica wynosi około 0,1 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Mercedes EQS SUV jest minimalnie szybszy – osiąga 210 km/h, podczas gdy NIO EL6 kończy na 200 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes EQS SUV ciągnie wyraźnie mocniej – 950 Nm wobec 700 Nm. Różnica to około 250 Nm.
EQS SUV
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej NIO EL6 jest wyraźnie lżejszy – 2 215 kg wobec 2 695 kg. Różnica to około 480 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mercedes EQS SUV oferuje minimalnie więcej miejsca – 645 L wobec 597 L. To różnica około 48 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Mercedes EQS SUV wypada wyraźnie lepiej – do 2 100 L, czyli o około 670 L więcej niż NIO EL6.
Pod względem ładowności Mercedes EQS SUV wypada lekko lepiej – 570 kg wobec 475 kg. Różnica to około 95 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Mercedes EQS SUV wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 486 700 zł
Mercedes EQS SUV
Mercedes EQS SUV
NIO EL6
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Mercedes EQS SUV
Mercedes EQS SUV to luksusowy elektryk, który łączy gabaryty SUV-a z wyrafinowaną elegancją limuzyny i przyciąga spojrzenia jak koncept z przyszłości. Wnętrze to strefa relaksu wykończona materiałami najwyższej jakości i ekranami, idealne dla tych, którzy cenią ciszę, komfort i odrobinę kosmicznego sznytu.
szczegóły
NIO EL6
NIO EL6 to elektryczny SUV o eleganckiej sylwetce i wnętrzu, które czuje się jak salon na kółkach — nowoczesne rozwiązania i przemyślane usługi serwisowe dodają mu autostradowego sznytu. Dla kierowcy szukającego komfortu, technologii i odrobiny charakteru to ciekawa alternatywa, która nie boi się wyróżnić na miejskim tle.
szczegóły
Mercedes EQS SUV
NIO EL6
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
486 700 - 1 086 800 zł
|
Cena
235 000 - 327 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
19,6 - 21,9 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
615 - 695 km
|
Zasięg elektryczny
406 - 529 km
|
|
Pojemność baterii
108,4 - 118 kWh
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 695 - 3 075 kg
|
Masa własna
2 215 - 2 235 kg
|
|
Pojemność bagażnika
440 - 645 L
|
Pojemność bagażnika
597 L
|
|
Długość
5 125 mm
|
Długość
4 854 mm
|
|
Szerokość
1 959 - 2 034 mm
|
Szerokość
1 987 mm
|
|
Wysokość
1 718 - 1 721 mm
|
Wysokość
1 703 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2 100 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 430 L
|
|
Ładowność
425 - 570 kg
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
360 - 658 KM
|
Moc KM
490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,4 - 6,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
210 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
568 - 950 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
265 - 484 kW
|
Moc kW
360 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Marka
NIO
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.