Model Mercedes Sprinter Bus (Bus) jest wyposażony w silnik Diesel i skrzynię Manuel albo Automatyczna. Dla porównania, Toyota Proace Max (Van) ma silnik Diesel albo Elektryczny i przekładnię Manuel albo Automatyczna.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Mercedes Sprinter Bus oferuje , natomiast Toyota Proace Max zapewnia – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 190 KM w Mercedes Sprinter Bus czy 279 KM w Toyota Proace Max będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 9.30 L vs 7.80 L. Pod względem ceny, Mercedes Sprinter Bus zaczyna się od 212100 zł, a Toyota Proace Max jest dostępny od 182200 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
Sprinter Bus to wszechstronny pojazd, który idealnie sprawdzi się w transporcie osób na dłuższe trasy. Dzięki przestronnemu wnętrzu i komfortowym siedzeniom, podróżowanie nim to czysta przyjemność. Niezawodność oraz różnorodność konfiguracji czynią go popularnym wyborem wśród firm przewozowych.
szczegółyProace Max to wszechstronny van, który doskonale sprawdza się zarówno w codziennych zleceniach, jak i podczas dłuższych podróży. Jego przestronne wnętrze oferuje komfort i elastyczność, co czyni go idealnym wyborem dla firm oraz rodzin. Dzięki starannie przemyślanej ergonomii, Proace Max zapewnia przyjemność z jazdy, a jednocześnie odpowiada na potrzeby nowoczesnego użytkownika.
szczegóły
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
212100 - 286700 zł
|
Cena
182200 - 312500 zł
|
Zużycie L/100km
9.3 - 12.3 L
|
Zużycie L/100km
7.8 - 8.7 L
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
424 km
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
CO2
244 - 322 g/km
|
CO2
0 - 229 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
71 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
90 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Van
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
3 - 7
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4 - 5
|
Masa własna
2356 - 2559 kg
|
Masa własna
2075 - 2790 kg
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
Długość
5932 - 6967 mm
|
Długość
5413 - 6363 mm
|
Szerokość
1993 mm
|
Szerokość
2050 mm
|
Wysokość
2633 - 2659 mm
|
Wysokość
2254 - 2774 mm
|
Ładowność
814 - 1144 kg
|
Ładowność
710 - 1460 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Szczegóły skrzyni biegów
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
|
Szczegóły skrzyni biegów
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Moc KM
114 - 190 KM
|
Moc KM
120 - 279 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Maksymalna prędkość
150 - 159 km/h
|
Maksymalna prędkość
130 - 161 km/h
|
Moment obrotowy
300 - 450 Nm
|
Moment obrotowy
320 - 450 Nm
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
Moc kW
84 - 140 kW
|
Moc kW
88 - 205 kW
|
Pojemność silnika
1950 cm3
|
Pojemność silnika
2184 cm3
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Marka
Toyota
|
Mercedes Sprinter Bus, znany ze swojej wszechstronności i niezawodności, stał się jednym z najpopularniejszych pojazdów w segmencie transportu użyteczności publicznej. To idealne rozwiązanie dla firm przewozowych, szkół i organizacji, które potrzebują przestronnego i komfortowego środka transportu dla swoich pasażerów.
Obecna gama modeli Mercedes Sprinter Bus obejmuje różne wersje silnikowe, które oferują od 114 do 190 koni mechanicznych. Silniki CDI, dostępne zarówno w wersji manualnej, jak i automatycznej, zapewniają doskonałą dynamikę jazdy przy jednoczesnym zachowaniu stosunkowo niskiego zużycia paliwa, które waha się od 9.3 do 12.3 litrów na 100 km. Tylne napęd (Rear-Wheel Drive) sprawia, że pojazd radzi sobie znakomicie w różnych warunkach drogowych.
Wszystkie modele Mercedes Sprinter Bus są wyposażone w silnik o pojemności 2.0 litra, co zapewnia im płynność i moc odpowiednią do przewozu większej liczby pasażerów. Maksymalna prędkość, jaką osiągają te pojazdy, wynosi około 160 km/h, co czyni je konkurencyjnymi na dłuższych trasach.
Mercedes nieustannie wprowadza innowacje w swoich pojazdach, a Sprinter Bus nie jest wyjątkiem. W nowych modelach zastosowano zaawansowane systemy wspomagające kierowcę, takie jak asystent pasa ruchu, system monitorowania martwego pola oraz automatyczne hamowanie awaryjne. Te technologie zwiększają bezpieczeństwo zarówno kierowcy, jak i pasażerów.
Dodatkowo, kabina kierowcy została zaprojektowana z myślą o maksymalnym komforcie użytkownika. Ergonomiczne fotele, intuicyjny układ przyrządów oraz nowoczesny system multimedialny zapewniają doskonałe wrażenia z jazdy. Sprinter Bus oferuje także szeroką gamę opcji personalizacji, co pozwala dostosować pojazd do indywidualnych potrzeb klientów.
Wnętrze Mercedes Sprinter Bus to przestronna kabina, która może pomieścić od kilku do kilkunastu pasażerów, w zależności od wersji. Ergonomiczne fotele zapewniają wygodę, a odpowiednia ilość przestrzeni na nogi i głowę sprawia, że podróż staje się przyjemnością nawet na dłuższych trasach. Dodatkowo, pojazd oferuje możliwość dostosowania układu siedzeń do potrzeb przewozowych.
Mercedes Sprinter Bus to pojazd, który łączy w sobie nowoczesne technologie, doskonałą wydajność oraz komfort podróży. Dzięki elastyczności w konfiguracji oraz zaawansowanym systemom bezpieczeństwa, jest to idealny wybór dla każdego, kto poszukuje niezawodnego środka transportu. Bez względu na to, czy przewozisz pasażerów na krótkich trasach, czy obsługujesz dłuższe wycieczki, Mercedes Sprinter Bus z pewnością spełni Twoje oczekiwania.
Toyota Proace Max to najnowszy model w gamie samochodów dostawczych, który łączy w sobie zaawansowaną technologię, praktyczność oraz komfort użytkowania. Został zaprojektowany z myślą o przedsiębiorcach, którzy potrzebują niezawodnego pojazdu do przewozu towarów, a także o tych, którzy preferują elastyczność w codziennej eksploatacji. W modelu Proace Max zastosowane zostały innowacyjne rozwiązania, które z pewnością przyciągną uwagę wielu użytkowników.
Toyota Proace Max jest dostępna z różnorodnymi jednostkami napędowymi, które dostosowują się do potrzeb różnych segmentów rynku. Najbardziej popularne warianty to silnik Diesla o pojemności 2.2 D, dostępny w wersji z mocą 140 KM oraz 180 KM. Dla klientów, którzy preferują automatyczną skrzynię biegów, dostępny jest również model z 180 KM, a jego zużycie paliwa wynosi odpowiednio 8.7 L/100km spokojnej jazdy. Również warianty z manualną skrzynią biegów oferują konkurencyjne wyniki, co potwierdzają modele z mocą 140 KM, z zużyciem paliwa wynoszącym 7.8 L/100km.
Proace Max wyróżnia się przestronnym wnętrzem oraz dużą ładownością, co czyni go idealnym pojazdem dla firm. Wersje Kastenwagen są dostępne w różnych długościach, co pozwala na dostosowanie do indywidualnych potrzeb. Pojazd oferuje jednakową szerokość 2050 mm oraz wysokość, która w zależności od wersji osiąga do 2764 mm. Dzięki temu użytkownicy zyskują dużą przestrzeń ładunkową, co jest kluczowe w branży dostawczej.
Toyota Proace Max to również szereg innowacji technologicznych, które zwiększają komfort i bezpieczeństwo jazdy. Wśród nich znajdują się zaawansowane systemy asystujące, takie jak monitorowanie martwego pola, adaptacyjny tempomat oraz systemy informacyjno-rozrywkowe z intuicyjnymi interfejsami. Dzięki nim kierowcy mają pełną kontrolę nad pojazdem, a także mogą z łatwością korzystać z nawigacji i innych funkcji multimedialnych.
Toyota Proace Max to pojazd, który z pewnością sprosta oczekiwaniom nowoczesnych przedsiębiorców. Łączy w sobie dużą przestrzeń ładunkową, różnorodność opcji napędu oraz innowacyjne rozwiązania technologiczne. Dzięki tym cechom, Proace Max stanowi nie tylko narzędzie do pracy, ale również komfortowe miejsce, które sprawdzi się w każdej sytuacji na drodze.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.