Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mercedes Sprinter Transporter vs NIO ET5 Wagon porównanie
Porównaj moc (204 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (138 100 zł vs 208 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mercedes Sprinter Transporter czy NIO ET5 Wagon.
Mercedes Sprinter Transporter vs NIO ET5 Wagon: najważniejsze różnice
Sprinter Transporter
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Mercedes Sprinter Transporter jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 138 100 zł , podczas gdy NIO ET5 Wagon kosztuje 208 700 zł . Różnica wynosi około 70 549 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma NIO ET5 Wagon: z wynikiem 19,3 kWh/100km jest wyraźnie bardziej bardziej wydajny niż Mercedes Sprinter Transporter, który zużywa 27,1 kWh/100km. Różnica to około 7,8 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO ET5 Wagon wypada widocznie lepiej: osiąga do 560 km, czyli około 116 km więcej niż Mercedes Sprinter Transporter.
ET5 Wagon
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika NIO ET5 Wagon ma znacznie więcej mocy – 490 KM zamiast 204 KM. To różnica około 286 KM.
Pod względem prędkości maksymalnej NIO ET5 Wagon jest wyraźnie bardziej szybszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Mercedes Sprinter Transporter kończy na 90 km/h. Różnica to około 110 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET5 Wagon ciągnie wyraźnie mocniej – 700 Nm wobec 450 Nm. Różnica to około 250 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: NIO ET5 Wagon oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 3.
Pod względem masy własnej Mercedes Sprinter Transporter jest w niewielkim stopniu lżejszy – 2 052 kg wobec 2 265 kg. Różnica to około 213 kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Mercedes Sprinter Transporter wypada znacznie lepiej – do 15 500 L, czyli o około 14 200 L więcej niż NIO ET5 Wagon.
Pod względem ładowności Mercedes Sprinter Transporter wypada istotnie lepiej – 2 641 kg wobec 465 kg. Różnica to około 2 176 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO ET5 Wagon prowadzi wyraźnie w ogólnym zestawieniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 208 700 zł
NIO ET5 Wagon
Mercedes Sprinter Transporter
NIO ET5 Wagon
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Mercedes Sprinter Transporter
Mercedes Sprinter, powszechnie zwany Sprinterem, to solidny i wszechstronny transporter, który łączy praktyczność użytkowego auta z komfortem godnym samochodu osobowego. Dla firm szukających niezawodnego partnera do codziennej pracy i dla majsterkowiczów planujących ambitną zabudowę, Sprinter oferuje przestrzeń, trwałość i bezpretensjonalną kulturę pracy — po prostu wóz, który nie narzeka.
szczegóły
NIO ET5 Wagon
NIO ET5 Wagon to odważne połączenie elegancji i praktyczności, które sprawia, że kombi wreszcie wygląda jak samochód, którego chcesz być widziany. W kabinie czuć nowoczesność i troskę o kierowcę, a zasięg i komfort czynią go świetną propozycją dla tych, którzy chcą rodzinnego auta bez rezygnacji ze stylu i dynamiki — i nie boją się trochę lśnić na osiedlowym parkingu.
szczegóły
Mercedes Sprinter Transporter
NIO ET5 Wagon
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
138 100 - 373 600 zł
|
Cena
208 700 - 300 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
7,9 - 12,7 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
27,1 - 31,5 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
194 - 444 km
|
Zasięg elektryczny
435 - 560 km
|
|
Pojemność baterii
56 - 113 kWh
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 333 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
71 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
3
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 052 - 3 166 kg
|
Masa własna
2 265 - 2 285 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
450 L
|
|
Długość
5 932 - 7 367 mm
|
Długość
4 790 mm
|
|
Szerokość
1 993 mm
|
Szerokość
1 960 mm
|
|
Wysokość
2 331 - 2 663 mm
|
Wysokość
1 499 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
9 000 - 15 500 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 300 L
|
|
Ładowność
577 - 2 641 kg
|
Ładowność
445 - 465 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
114 - 204 KM
|
Moc KM
490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 s
|
|
Maksymalna prędkość
90 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
300 - 450 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
84 - 150 kW
|
Moc kW
360 kW
|
|
Pojemność silnika
1 950 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Marka
NIO
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.