Model Mercedes Vito Transporter (Van) jest wyposażony w silnik Diesel, Elektryczny albo Benzyna i skrzynię Manuel albo Automatyczna. Dla porównania, Renault Master Bus (Bus) ma silnik Diesel i przekładnię Manuel albo Automatyczna.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Mercedes Vito Transporter oferuje , natomiast Renault Master Bus zapewnia – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 237 KM w Mercedes Vito Transporter czy 180 KM w Renault Master Bus będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 21.20 kWh6.80 L vs 8.70 L. Pod względem ceny, Mercedes Vito Transporter zaczyna się od 147500 zł, a Renault Master Bus jest dostępny od 187500 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
Mercedes Vito Transporter to wszechstronny van stworzony z myślą o potrzebach profesjonalistów. Charakteryzuje się przestronnym wnętrzem, które doskonale sprawdza się w codziennym użytkowaniu, od transportu towarów po przewóz osób. Jego wysoka jakość wykonania i komfort jazdy czynią go idealnym wyborem dla przedsiębiorców poszukujących niezawodnego pojazdu.
szczegółyMașina Master to pojazd, który łączy w sobie funkcjonalność i komfort, idealny dla wymagających kierowców. Jego przestronne wnętrze oraz nowoczesne technologie sprawiają, że każda podróż staje się przyjemnością. Dzięki zróżnicowanym wersjom nadwozia, jest w stanie sprostać oczekiwaniom zarówno firm, jak i rodzin.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
147500 - 260400 zł
|
Cena
187500 - 221500 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.8 - 9.7 L
|
Zużycie L/100km
8.7 - 10.7 L
|
|
Zużycie kWh/100km
21.2 - 26.5 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
304 - 474 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
60 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 222 g/km
|
CO2
227 - 280 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
57 - 70 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
105 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Miejsca siedzące
6 - 9
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1916 - 2518 kg
|
Masa własna
2189 - 2361 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4895 - 5390 mm
|
Długość
5075 - 5575 mm
|
|
Szerokość
1928 mm
|
Szerokość
2070 mm
|
|
Wysokość
1910 - 1945 mm
|
Wysokość
2290 - 2486 mm
|
|
Ładowność
567 - 884 kg
|
Ładowność
939 - 1254 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny, Benzyna
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
102 - 237 KM
|
Moc KM
135 - 180 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
120 - 140 km/h
|
Maksymalna prędkość
150 - 165 km/h
|
|
Moment obrotowy
270 - 500 Nm
|
Moment obrotowy
360 - 400 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
75 - 174 kW
|
Moc kW
99 - 132 kW
|
|
Pojemność silnika
1950 - 1999 cm3
|
Pojemność silnika
2299 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Marka
Renault
|
Mercedes Vito Transporter to model, który nieprzerwanie zachwyca zarówno profesjonalistów, jak i użytkowników indywidualnych. Wszechstronność, nowoczesność i oszczędność to tylko niektóre z cech, które sprawiają, że ten model jest jednym z faworytów na rynku dostawczym. W artykule tym przyjrzymy się bliżej technicznym aspektom tego pojazdu oraz innowacjom, które wprowadza.
Vito Transporter dostępny jest w różnych wersjach, co pozwala na szeroki wybór dostosowany do indywidualnych potrzeb właściciela. Oferowane są zarówno modele długie, kompaktowe, jak i wersje „mixto”, które łączą funkcjonalność dostawczaka z możliwością przewozu pasażerów. W zależności od wyboru, klienci mogą korzystać z różnych długości nadwozia: extralang, lang oraz kompakt, co znacznie ułatwia dopasowanie pojazdu do potrzeb transportowych.
Vito Transporter oferuje duży wybór jednostek napędowych, w tym silniki diesla o mocach od 102 do 190 koni mechanicznych. Dla tych, którzy zdecydują się na rozwiązania ekologiczne, dostępny jest model elektryczny eVito, oferujący przyzwoity zasięg do 310 km na jednym ładowaniu. Dużą uwagę zwrócono również na efektywność paliwową — zużycie paliwa dla silników diesla oscyluje w granicach od 6.8 do 7.9 L/100 km, co czyni ten model atrakcyjnym pod kątem ekonomii eksploatacji.
Mercedes Vito Transporter jest również bogato wyposażony w nowoczesne technologie. Samochód można doposażyć w system multimedialny MBUX, który oferuje funkcję rozpoznawania głosu, co zapewnia łatwą i komfortową obsługę systemu. Dodatkowo, dostępne są zaawansowane systemy bezpieczeństwa, takie jak asystent awaryjnego hamowania i asystent martwego pola, które poprawiają bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów.
Wnętrze Vito Transportera zostało zaprojektowane z myślą o maksymalnej wygodzie. Ergonomiczne fotele, przestronna kabina oraz liczne schowki na drobiazgi sprawiają, że podróże zarówno w warunkach miejskich, jak i podczas długich tras stają się przyjemnością. Możliwość obsługi wielu elementów za pomocą przycisków na kierownicy zwiększa wygodę codziennego użytkowania.
Mercedes Vito Transporter to więcej niż tylko zwykły samochód dostawczy. To pojazd, który łączy nowoczesny design, wszechstronność, innowacje technologiczne oraz wysoką efektywność paliwową. Bez względu na to, czy potrzebujesz auta na co dzień, czy do specjalistycznych zadań, Vito z pewnością sprosta Twoim wymaganiom. Dzięki różnorodnym opcjom konfiguracji, każdy może znaleźć idealny model dla siebie, co czyni Vito liderem w kategorii pojazdów dostawczych.
Renault Mașina Master to bez wątpienia jeden z najważniejszych graczy na rynku pojazdów dostawczych. Model ten łączy w sobie nowoczesne technologie, przestronność oraz wydajność, co czyni go idealnym rozwiązaniem zarówno dla firm, jak i dla osób prywatnych. Dzięki różnorodnym wariantom silnikowym i różnym konfiguracjom, Mașina Master jest elastyczna i dostosowana do potrzeb użytkowników.
Mașina Master dostępna jest w kilku wersjach silnikowych, które oferują różne osiągi. Wśród nich znajdują się jednostki o mocy 135, 150 oraz 180 KM. Silniki Blue dCi są najnowszym osiągnięciem technologicznym w segmencie diesla i zapewniają doskonałą efektywność paliwową. Wersje te charakteryzują się zużyciem paliwa w zakresie od 8,7 do 10,7 L na 100 km, co jest konkurencyjnym wynikiem w porównaniu do innych pojazdów w swojej klasie.
Pojazdy Mașina Master wyposażone są w przestronne wnętrze, które może pomieścić nawet do 9 osób w najlepszych wariantach. Ergonomicznie zaprojektowane fotele, duża przestrzeń ładunkowa oraz intuicyjny układ deski rozdzielczej sprawiają, że podróżowanie tym modelem jest przyjemne i komfortowe. Warto również zaznaczyć, że Mașina Master posiada wysokość do 2486 mm, co ułatwia wsiadanie i wysiadanie z pojazdu.
Renault Mașina Master wprowadza szereg innowacji, które podnoszą komfort i bezpieczeństwo użytkowania. Pojazd wyposażono w nowoczesne systemy wspomagania kierowcy, takie jak asystent parkowania, system monitorowania martwego pola oraz zaawansowane systemy nawigacyjne. Możliwość integracji z urządzeniami mobilnymi sprawia, że podróżowanie staje się jeszcze łatwiejsze.
Mașina Master jest również zwrócona ku przyszłości, dbając o środowisko. Poziom emisji CO2 wynosi zaledwie 232 g/km w najnowszym modelu, co stawia go w dobrej pozycji pod względem efektywności ekologicznej. Dzięki zastosowaniu silników Blue dCi oraz optymalizacji zużycia paliwa, Renault wprowadza na rynek pojazd, który nie tylko spełnia normy emisji, ale również oferuje oszczędność paliwa.
Cena Renault Mașina Master zaczyna się od 42 685 euro, co czyni go przystępnym rozwiązaniem dla wielu przedsiębiorców i rodzin. Wysoka jakość, wszechstronność oraz innowacyjne technologie czynią ten model godnym uwagi. Niezależnie od wybranego wariantu, Renault Mașina Master to wybór, który z pewnością spełni oczekiwania nawet najbardziej wymagających użytkowników.
Dostępny jako Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.