VS

MG HS/EHS vs Hyundai Tucson porównanie

Porównaj moc (272 KM vs 288 KM), bagażnik i cenę (153 700 zł vs 160 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – MG HS/EHS czy Hyundai Tucson.

MG HS/EHS vs Hyundai Tucson: najważniejsze różnice

MG HS/EHS

4,8 (10 Opinie)
oceń
  • ledwo tańszy
  • zdecydowanie bardziej oszczędny
  • odczuwalnie większy zasięg elektryczny
  • lekko szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

Hyundai Tucson

4,8 (6 Opinie)
oceń
  • prawie niezauważalnie większa moc
  • nieco lżejszy
  • lekko większy bagażnik
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

HS/EHS

Krótki wstęp: Hyundai Tucson i MG HS/EHS w bezpośrednim porównaniu

Hyundai Tucson i MG HS/EHS stają naprzeciw siebie w segmencie kompaktowych SUV‑ów i od razu widać, że to zestawienie oparte na kompromisach. W konfrontacji Hyundai Tucson VS MG HS/EHS różnice chodzą głębiej niż cena – Tucson gra kartą wyciszenia, ergonomii i poczucia jakości, podczas gdy MG kusi wyposażeniem i realną oszczędnością przy regularnym ładowaniu. Tucson sprawia wrażenie auta bardziej dopracowanego pod względem wykończenia i codziennej wygody, MG natomiast daje więcej „sprzętu” za mniejsze pieniądze i wyjątkowo długi zasięg w wersji plug‑in. Już na starcie widać więc dwie koncepcje: bardziej stonowana, wygodowa propozycja kontra agresywna oferta wartości użytkowej.

Tucson

Charakter i prowadzenie: spokój kontra pragmatyzm

Hyundai Tucson ma charakter spokojnego, przewidywalnego SUV‑a: lekka kierownica, neutralne nastawy i dobre zachowanie na autostradzie sprzyjają komfortowym podróżom, nie szukając adrenaliny. MG HS/EHS z kolei stawia na pragmatyzm – układ jezdny jest bezpieczny, ale mniej komunikatywny i potrafi być nieco „gumiasty”, co redukuje radość z dynamicznej jazdy. Dla kierowcy, który priorytetuje wyciszenie i stabilność przy prędkościach autostradowych, Tucson będzie naturalnym wyborem; jeśli zaś kluczowe są niskie koszty eksploatacji przy częstym korzystaniu z trybu elektrycznego, MG przeważa. To starcie komfortowego wyrafinowania przeciwko ekonomicznemu pragmatyzmowi.

HS/EHS

Komfort na dłuższych trasach i odczucie wnętrza

Na trasie Hyundai Tucson wypada lepiej pod względem izolacji dźwięków i ogólnego komfortu – kabina jest cichsza, fotele i ustawienia zawieszenia sprzyjają szybszym przebiegom bez zmęczenia. MG HS/EHS oferuje dużo miejsca z tyłu i przyjemne warunki dla pasażerów, ale przy wysokich prędkościach wychodzą na jaw głośniejsze odgłosy toczenia i mniej dopracowana izolacja. W praktyce oznacza to, że rodzina pokonująca dużo kilometrów doceni spokojniejszy charakter Tucsona, natomiast pasażerowie MG skorzystają z przestrzeni i ekonomii jazdy elektrycznej na krótszych odcinkach. Różnica w odczuciu jakości materiałów też jest czytelna: Tucson wydaje się bardziej „premium”, MG kompensuje to bogatszą konfiguracją wyposażenia.

Tucson

Wnętrze i obsługa – przyjemność użytkowania kontra lista funkcji

Obsługa i wrażenia dotykowe w Hyundaiu Tucson po faceliffie zostały zauważalnie poprawione — rozmieszczenie pokręteł i fizycznych skrótów poprawia ergonomię codziennej eksploatacji. MG HS/EHS przekonuje dużym ekranem i obszerą standardową listą systemów, ale menu bywają wolne i małe ikonki uprzykrzają życie; w praktyce użytkownicy często korzystają z CarPlay/Android Auto zamiast natywnego interfejsu. Oznacza to prosty wybór: jeśli cenisz schludne, intuicyjne sterowanie i lepsze wykończenie, Tucson daje lepsze odczucia; jeśli chcesz dużo elektroniki i funkcji już w podstawie, MG daje więcej „za tę samą kasę”. Te różnice przekładają się na codzienną satysfakcję z użytkowania wnętrza.

HS/EHS

Praktyczność i rodzinna użyteczność

Jeśli chodzi o pakowność i uniwersalność bagażnika, Hyundai Tucson pokazuje wyraźną przewagę dzięki lepiej przemyślanej aranżacji i wygodniejszym rozwiązaniom podziału tylnych siedzisk, co ułatwia pakowanie i dłuższe wyjazdy. MG HS/EHS nadrabia natomiast przestrzenią dla pasażerów z tyłu i ekonomicznym profilem PHEV, ale w wariancie z wtyczką praktyka pokazuje, że pojemność bagażnika maleje, a wysoka krawędź załadunku potrafi przeszkadzać przy cięższym bagażu. Dla rodzin planujących często zabierać dużą ilość rzeczy oraz podróże wakacyjne Tucson będzie wygodniejszy; dla tych, którzy jeżdżą głównie po mieście i mogą regularnie ładować, MG zaoferuje większą korzyść kosztową i komfort tyłu kabiny. W codziennym użytkowaniu warto więc przemyśleć, czy potrzebujesz maksymalnej ładowności, czy priorytetem jest ekonomia eksploatacji.

Tucson

Do kogo pasuje który samochód — praktyczny poradnik wyboru

Hyundai Tucson trafi do kupującego, który stawia na komfort, lepsze wykończenie i przestrzeń bagażową — to auto dla rodzin i osób często jeżdżących w trasie, które chcą ciszy i ergonomii obsługi. MG HS/EHS przemawia do klienta zorientowanego na wartość: niższy koszt zakupu i bogate wyposażenie oraz imponujący zasięg elektryczny w wersji PHEV zrekompensują kompromisy w komfortowym wyciszeniu i responsywności systemów. Jeśli zależy Ci na konkretnych liczbach przebiegów, zużycia paliwa czy rozkładzie masy wnętrza, w kolejnej sekcji technicznej znajdziesz dane, które pomogą doprecyzować wybór zgodnie z preferencjami. W tym porównaniu chodzi o dopasowanie — który kompromis jesteś skłonny zaakceptować, by zyskać to, co dla Ciebie najważniejsze?

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

HS/EHS

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

MG HS/EHS jest ledwo tańszy – jego cena zaczyna się od 153 700 zł , podczas gdy Hyundai Tucson kosztuje 160 300 zł . Różnica wynosi około 6 589 zł.

W spalaniu również widać różnice: MG HS/EHS zużywa 0,5 L/100km i jest tym samym zdecydowanie oszczędniejszy niż Hyundai Tucson, który spala 2,7 L/100km. To około 2,2 L/100km różnicy.

Pod względem zasięgu elektrycznego MG HS/EHS wypada odczuwalnie lepiej: osiąga do 100 km, czyli około 30 km więcej niż Hyundai Tucson.

Tucson

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Hyundai Tucson ma prawie niezauważalnie więcej mocy288 KM zamiast 272 KM. To różnica około 16 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h MG HS/EHS jest lekko szybszy – 6,8 s wobec 7,5 s. Różnica wynosi około 0,7 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Hyundai Tucson ciągnie minimalnie mocniej – 379 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 29 Nm.

HS/EHS

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Hyundai Tucson jest nieco lżejszy – 1 542 kg wobec 1 735 kg. Różnica to około 193 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Hyundai Tucson oferuje lekko więcej miejsca – 620 L wobec 507 L. To różnica około 113 L litrów.

Pod względem ładowności Hyundai Tucson wypada odczuwalnie lepiej – 545 kg wobec 400 kg. Różnica to około 145 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

MG HS/EHS dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 153 700 zł
HS/EHS

MG HS/EHS

  • Typ silnika Hybryda pełna, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
  • Moc KM 224 - 272 KM
  • Zużycie L/100km 0,5 - 5,5 L/100km
  • Zasięg elektryczny 100 km
MG HS/EHS
Hyundai Tucson

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

MG HS/EHS

MG HS i jego hybrydowy wariant EHS to SUV-y, które nadrabiają stylem i bogatym wyposażeniem, serwując sporo komfortu i użytecznych gadżetów za uczciwe pieniądze. To rozsądny wybór dla kierowcy, który szuka praktycznego, atrakcyjnego auta na co dzień — przyjemne wnętrze i prosta obsługa robią dobrą robotę, choć sportowych emocji tu raczej nie znajdziecie.

szczegóły

Hyundai Tucson

Tucson to praktyczny i wszechstronny SUV, który sprawdza się zarówno w codziennej jeździe po mieście, jak i na dłuższych trasach. Zapewnia wygodną kabinę, nowoczesne systemy bezpieczeństwa i przemyślany komfort podróżowania.

szczegóły
MG HS/EHS
Hyundai Tucson

Koszty i Zużycie

Cena
153 700 - 184 500 zł
Cena
160 300 - 249 900 zł
Zużycie L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
Zużycie L/100km
2,7 - 7,6 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
100 km
Zasięg elektryczny
63 - 70 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
14 - 126 g/km
CO2
62 - 172 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 735 - 1 930 kg
Masa własna
1 542 - 1 893 kg
Pojemność bagażnika
441 - 507 L
Pojemność bagażnika
546 - 620 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 890 mm
Szerokość
1 865 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
400 kg
Ładowność
518 - 545 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Hybryda pełna, Hybryda plug-in
Typ silnika
Benzyna, Hybryda pełna, Hybryda plug-in, Mild Hybrid Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
224 - 272 KM
Moc KM
136 - 288 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,8 - 7,9 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,5 - 11,6 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
340 - 350 Nm
Moment obrotowy
250 - 379 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
165 - 200 kW
Moc kW
100 - 212 kW
Pojemność silnika
1 496 cm3
Pojemność silnika
1 598 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
D, B
Klasa efektywności CO2
F, D, E, B
Marka
MG
Marka
Hyundai
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.