Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
MG Marvel R vs NIO EL6 porównanie
Porównaj moc (288 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (206 400 zł vs 235 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – MG Marvel R czy NIO EL6.
MG Marvel R vs NIO EL6: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Marvel R
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
MG Marvel R jest trochę tańszy – jego cena zaczyna się od 206 400 zł , podczas gdy NIO EL6 kosztuje 235 000 zł . Różnica wynosi około 28 597 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma MG Marvel R: z wynikiem 19,4 kWh/100km jest niewiele bardziej wydajny niż NIO EL6, który zużywa 20,4 kWh/100km. Różnica to około 1 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO EL6 wypada wyraźnie lepiej: osiąga do 529 km, czyli około 127 km więcej niż MG Marvel R.
EL6
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika NIO EL6 ma zdecydowanie więcej mocy – 490 KM zamiast 288 KM. To różnica około 202 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO EL6 jest ledwo szybszy – 4,5 s wobec 4,9 s. Różnica wynosi około 0,4 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 200 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL6 ciągnie ledwo mocniej – 700 Nm wobec 665 Nm. Różnica to około 35 Nm.
Marvel R
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej MG Marvel R jest zauważalnie lżejszy – 1 810 kg wobec 2 215 kg. Różnica to około 405 kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO EL6 oferuje istotnie więcej miejsca – 597 L wobec 357 L. To różnica około 240 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej NIO EL6 wypada niewiele lepiej – do 1 430 L, czyli o około 34 L więcej niż MG Marvel R.
Pod względem ładowności MG Marvel R wypada ledwo lepiej – 478 kg wobec 475 kg. Różnica to około 3 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO EL6 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 235 000 zł
NIO EL6
MG Marvel R
NIO EL6
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
MG Marvel R
MG Marvel R to elektryczny SUV, który nie boi się designu — odważne linie i starannie wykończone wnętrze sprawiają, że wygląda drożej, niż kosztuje. Dla kierowców szukających praktycznego, dobrze wyposażonego auta na co dzień Marvel R to rozsądny wybór łączący komfort i nowoczesne rozwiązania, a przy tym nie próbuje udawać sportowego bolidu.
szczegóły
NIO EL6
NIO EL6 to elektryczny SUV o eleganckiej sylwetce i wnętrzu, które czuje się jak salon na kółkach — nowoczesne rozwiązania i przemyślane usługi serwisowe dodają mu autostradowego sznytu. Dla kierowcy szukającego komfortu, technologii i odrobiny charakteru to ciekawa alternatywa, która nie boi się wyróżnić na miejskim tle.
szczegóły
MG Marvel R
NIO EL6
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
206 400 - 224 000 zł
|
Cena
235 000 - 327 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
19,4 - 20,9 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
370 - 402 km
|
Zasięg elektryczny
406 - 529 km
|
|
Pojemność baterii
66,1 kWh
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 810 - 1 920 kg
|
Masa własna
2 215 - 2 235 kg
|
|
Pojemność bagażnika
357 L
|
Pojemność bagażnika
597 L
|
|
Długość
4 674 mm
|
Długość
4 854 mm
|
|
Szerokość
1 919 mm
|
Szerokość
1 987 mm
|
|
Wysokość
1 613 mm
|
Wysokość
1 703 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 396 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 430 L
|
|
Ładowność
453 - 478 kg
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
180 - 288 KM
|
Moc KM
490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,9 - 7,9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
410 - 665 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
132 - 212 kW
|
Moc kW
360 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2021
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
MG
|
Marka
NIO
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.