Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
MG MG3 ma zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 79000 zł, podczas gdy BYD Dolphin Surf kosztuje 101000 zł. Różnica wynosi około 21964 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika MG MG3 ma trochę przewagę – 194 KM zamiast 156 KM. To różnica około 38 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h MG MG3 jest trochę szybszy – 8 s wobec 9.10 s. Różnica wynosi około 1.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej MG MG3 jest nieco lepszy – osiąga 185 km/h, podczas gdy BYD Dolphin Surf kończy na 150 km/h. Różnica to około 35 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Dolphin Surf ciągnie oczywisty mocniej – 220 Nm wobec 148 Nm. Różnica to około 72 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: MG MG3 oferuje trochę więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem masy własnej MG MG3 jest prawie niezauważalny lżejszy – 1237 kg wobec 1294 kg. Różnica to około 57 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BYD Dolphin Surf oferuje prawie niezauważalny więcej miejsca – 308 L wobec 293 L. To różnica około 15 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BYD Dolphin Surf wypada prawie niezauważalny lepiej – do 1037 L, czyli o około 54 L więcej niż MG MG3.
Pod względem ładowności MG MG3 wypada oczywisty lepiej – 448 kg wobec 344 kg. Różnica to około 104 kg kg.
MG MG3 okazał się wygrywa pojedynek minimalną różnicą i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu MG MG3 to bardziej wszechstronny wybór.
MG3 to zadziorny miejski hatchback, który zwraca uwagę śmiałą stylizacją i ekonomicznym podejściem do codziennej eksploatacji. Dla kierowcy szukającego praktycznego, niedrogiego auta z charakterem i odrobiną humoru MG3 stanowi sensowną alternatywę, która nie udaje więcej niż potrafi.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
79000 - 109800 zł
|
Cena
101000 - 136100 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.4 - 6.1 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
15.5 - 16 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
220 - 322 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
100 - 137 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
36 - 45 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1237 - 1285 kg
|
Masa własna
1294 - 1390 kg
|
|
Pojemność bagażnika
293 L
|
Pojemność bagażnika
308 L
|
|
Długość
4113 mm
|
Długość
3990 mm
|
|
Szerokość
1797 mm
|
Szerokość
1720 mm
|
|
Wysokość
1502 mm
|
Wysokość
1590 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
983 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1037 L
|
|
Ładowność
373 - 448 kg
|
Ładowność
344 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Pełna Hybryda, Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
116 - 194 KM
|
Moc KM
88 - 156 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8 - 10.8 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.1 - 12.1 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 185 km/h
|
Maksymalna prędkość
150 km/h
|
|
Moment obrotowy
148 Nm
|
Moment obrotowy
175 - 220 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
85 - 143 kW
|
Moc kW
65 - 115 kW
|
|
Pojemność silnika
1490 - 1495 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
C, E
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
MG
|
Marka
BYD
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.