Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – MINI Aceman czy smart #1?
In the realm of compact electric SUVs, two dynamic contenders have stepped into the spotlight: the MINI Aceman and the Smart #1. Both vehicles represent the cutting edge of sustainable motoring, yet they cater to slightly different segments of the electric vehicle market. Here's how these two stylish and eco-friendly rides compare.
The MINI Aceman is unmistakably a MINI, with its classic design cues reinterpreted for the electric age. Measuring 4,079mm in length, 1,754mm in width, and 1,514mm in height, it's a compact SUV that promises maneuverability alongside its sporty aesthetic. With a trunk capacity of 300L, it offers practicality in a stylish package.
On the other hand, the Smart #1, with its slightly larger body, measures between 4,270mm and 4,300mm in length, with a width of 1,822mm and height of 1,636mm. This gives the Smart #1 a more spacious feel, alongside a trunk capacity of up to 323L, providing a bit more room for luggage and shopping trips.
Under the hood, the MINI Aceman offers a range of power output options, from 184 HP to an impressive 258 HP. The Aceman's front-wheel drive and automatic transmission with a reduction gearbox ensure a smooth driving experience. It accelerates from 0 to 100 km/h in as low as 6.4 seconds, with top speeds up to 200 km/h.
By contrast, the Smart #1 cranks out between 272 HP and a whopping 428 HP, with rear-wheel drive as standard and an all-wheel-drive option. It accelerates briskly, achieving 0 to 100 km/h in as quickly as 3.9 seconds, topping out at 180 km/h. This makes the Smart #1 the performance king in this matchup, offering thrill-seekers an exhilarating option.
The MINI Aceman's efficient electric drivetrain offers consumption rates as low as 14 kWh/100km, with an electric range spanning from 309 km to 405 km, depending on the model variant. With a battery capacity of up to 49.2 kWh, it promises respectable range for most urban commuters.
The Smart #1, while slightly heavier on consumption rates, offers a larger battery capacity of up to 62 kWh. This translates to an impressive electric range of up to 440 km, with efficiency as low as 16.8 kWh/100km, catering to drivers who need a bit more on-road endurance.
Both vehicles are packed with the latest technology, but each brings its own flavor to the table. The MINI Aceman's infotainment system is complemented by innovative design features, while the Smart #1 leverages its Daimler roots to offer a high-tech user experience with impressive connectivity options and driver-assist features.
The Aceman's compact size makes it ideal for city dwellers, with nimble handling and a payload of up to 455 kg. In contrast, the Smart #1, with its slightly larger frame, accommodates a higher payload of 470 kg, making it a practical choice for families or those needing extra cargo space.
Choosing between the MINI Aceman and Smart #1 will largely depend on individual needs and preferences. If you prioritize performance and range, the Smart #1 might sway you with its impressive statistics. However, if classic design and urban maneuverability are high on your list, the MINI Aceman stands out as a strong contender. Both models signal a bright future for electric SUVs, blending innovation with style.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
MINI Aceman ma zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 130500 zł, podczas gdy smart #1 kosztuje 162500 zł. Różnica wynosi około 32024 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma MINI Aceman: z wynikiem 14 kWh na 100 km jest czytelny bardziej wydajny niż smart #1, który zużywa 16.80 kWh. Różnica to około 2.80 kWh.
Pod względem zasięgu smart #1 wypada minimalny lepiej: osiąga do 440 km, czyli około 35 km więcej niż MINI Aceman.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika smart #1 ma wyraźny przewagę – 428 KM zamiast 258 KM. To różnica około 170 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h smart #1 jest znaczący szybszy – 3.90 s wobec 6.40 s. Różnica wynosi około 2.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej MINI Aceman jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy smart #1 kończy na 180 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: smart #1 ciągnie przekonujący mocniej – 584 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 234 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej MINI Aceman jest ledwo zauważalny lżejszy – 1720 kg wobec 1780 kg. Różnica to około 60 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika smart #1 oferuje minimalny więcej miejsca – 323 L wobec 300 L. To różnica około 23 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej MINI Aceman wypada prawie niezauważalny lepiej – do 1005 L, czyli o około 19 L więcej niż smart #1.
Pod względem ładowności MINI Aceman wypada lekko lepiej – 530 kg wobec 470 kg. Różnica to około 60 kg kg.
smart #1 okazał się przewyższa w niemal każdym aspekcie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu smart #1 to bardziej wszechstronny wybór.
@ smart Europe GmbH
MINI Aceman wygląda jak bardziej dorosłe dziecko klasycznego mini — łączy retro urok z nowoczesną sylwetką i zadziornym temperamentem, dzięki któremu codzienne dojazdy zaczynają przypominać krótkie przygody. To propozycja dla tych, którzy chcą się wyróżnić w miejskim zgiełku bez rezygnacji z praktyczności i jakości, z odrobiną charakteru zamiast kolejnego nudnego kompaktu.
szczegóły
@ MINI / BMW Group Press
@ MINI / BMW Group Press
@ MINI / BMW Group Press
smart #1 zaskakuje miejskim wdziękiem i śmiałą stylistyką, która przyciąga wzrok bez krzykliwości, za to z dużą dozą praktycznego uroku. Jazda nim to przyjemność sprzyjająca codziennym dojazdom — zwinnie manewruje w korkach, a wnętrze oferuje przyjazne, nowoczesne otoczenie, które łatwo polubić.
szczegóły
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
|
@ MINI / BMW Group Press
|
@ smart Europe GmbH
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
130500 - 185400 zł
|
Cena
162500 - 230600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14 - 16 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16.8 - 18.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
303 - 405 km
|
Zasięg elektryczny
310 - 440 km
|
|
Pojemność baterii
38.5 - 49.2 kWh
|
Pojemność baterii
47 - 62 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1720 - 1825 kg
|
Masa własna
1780 - 1900 kg
|
|
Pojemność bagażnika
300 L
|
Pojemność bagażnika
313 - 323 L
|
|
Długość
4079 mm
|
Długość
4270 - 4300 mm
|
|
Szerokość
1754 mm
|
Szerokość
1822 mm
|
|
Wysokość
1514 mm
|
Wysokość
1636 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1005 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
976 - 986 L
|
|
Ładowność
450 - 530 kg
|
Ładowność
425 - 470 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
184 - 258 KM
|
Moc KM
272 - 428 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.4 - 7.9 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.9 - 6.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 200 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
290 - 350 Nm
|
Moment obrotowy
343 - 584 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
135 - 190 kW
|
Moc kW
200 - 315 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
MINI
|
Marka
smart
|
MINI Aceman jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España