Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO EL6 vs BYD Sealion 7 – Różnice i ceny w porównaniu
EL6
@ NIO Inc.
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
BYD Sealion 7 ma niewielki przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 219600 zł, podczas gdy NIO EL6 kosztuje 235000 zł. Różnica wynosi około 15419 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BYD Sealion 7: z wynikiem 19.90 kWh na 100 km jest minimalny bardziej wydajny niż NIO EL6, który zużywa 20.40 kWh. Różnica to około 0.50 kWh.
Pod względem zasięgu NIO EL6 wypada niewielki lepiej: osiąga do 529 km, czyli około 27 km więcej niż BYD Sealion 7.
Sealion 7
@ BYD Auto / BYD Global Media
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BYD Sealion 7 ma prawie niezauważalny przewagę – 530 KM zamiast 490 KM. To różnica około 40 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h jest szybszy – wobec . Różnica wynosi około sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BYD Sealion 7 jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 215 km/h, podczas gdy NIO EL6 kończy na 200 km/h. Różnica to około 15 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL6 ciągnie prawie niezauważalny mocniej – 700 Nm wobec 690 Nm. Różnica to około 10 Nm.
EL6
@ NIO Inc.
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej NIO EL6 jest minimalny lżejszy – 2215 kg wobec 2225 kg. Różnica to około 10 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO EL6 oferuje trochę więcej miejsca – 597 L wobec 520 L. To różnica około 77 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BYD Sealion 7 wypada czytelny lepiej – do 1789 L, czyli o około 359 L więcej niż NIO EL6.
Pod względem ładowności NIO EL6 wypada lekko lepiej – 475 kg wobec 410 kg. Różnica to około 65 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, BYD Sealion 7 jest ledwie z przodu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 219 600 zł
@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD Sealion 7
NIO EL6
BYD Sealion 7
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
NIO EL6
NIO EL6 to elektryczny SUV o eleganckiej sylwetce i wnętrzu, które czuje się jak salon na kółkach — nowoczesne rozwiązania i przemyślane usługi serwisowe dodają mu autostradowego sznytu. Dla kierowcy szukającego komfortu, technologii i odrobiny charakteru to ciekawa alternatywa, która nie boi się wyróżnić na miejskim tle.
szczegóły
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
BYD Sealion 7
5 (1 Opinie)
BYD Sealion 7 to elektryczny sedan o smukłej linii i eleganckim wnętrzu, który śmiało chce wyróżnić się na zatłoczonych ulicach. Dla kupującego to rozsądna, nowoczesna propozycja — komfortowa w codziennej jeździe, pełna praktycznych rozwiązań i z charakterem, który potrafi wywołać uśmiech.
szczegóły
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
NIO EL6
BYD Sealion 7
|
@ NIO Inc.
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
235000 - 327300 zł
|
Cena
219600 - 267900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
20.4 - 21.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19.9 - 21.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
406 - 529 km
|
Zasięg elektryczny
456 - 502 km
|
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2215 - 2235 kg
|
Masa własna
2225 - 2435 kg
|
|
Pojemność bagażnika
597 L
|
Pojemność bagażnika
520 L
|
|
Długość
4854 mm
|
Długość
4830 mm
|
|
Szerokość
1987 mm
|
Szerokość
1925 mm
|
|
Wysokość
1703 mm
|
Wysokość
1620 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1430 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1789 L
|
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Ładowność
410 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
490 KM
|
Moc KM
313 - 530 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.50 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.5 - 6.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
215 km/h
|
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
Moment obrotowy
380 - 690 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
360 kW
|
Moc kW
230 - 390 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
NIO
|
Marka
BYD
|
Jakie wersje napędu oferuje NIO EL6?
Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.