Porównaj moc (490 KM vs 619 KM), bagażnik i cenę (235000 zł vs 263500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO EL6 czy Hongqi EHS7.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
NIO EL6 ma w niewielkim stopniu przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 235000 zł , podczas gdy Hongqi EHS7 kosztuje 263500 zł . Różnica wynosi około 28532 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Hongqi EHS7: z wynikiem 18.50 kWh na 100 km jest lekko bardziej wydajny niż NIO EL6, który zużywa 20.40 kWh. Różnica to około 1.90 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego Hongqi EHS7 wypada trochę lepiej: osiąga do 600 km, czyli około 71 km więcej niż NIO EL6.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Hongqi EHS7 ma oczywisty przewagę – 619 KM zamiast 490 KM. To różnica około 129 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Hongqi EHS7 jest w niewielkim stopniu szybszy – 3.90 s wobec 4.50 s. Różnica wynosi około 0.60 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 200 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL6 ciągnie oczywisty mocniej – 700 Nm wobec 450 Nm. Różnica to około 250 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem pojemności bagażnika NIO EL6 oferuje przekonujący więcej miejsca – 597 L wobec 0 L. To różnica około 597 L litrów.
NIO EL6 lepiej wypada w kluczowych aspektach w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
NIO EL6 to elektryczny SUV o eleganckiej sylwetce i wnętrzu, które czuje się jak salon na kółkach — nowoczesne rozwiązania i przemyślane usługi serwisowe dodają mu autostradowego sznytu. Dla kierowcy szukającego komfortu, technologii i odrobiny charakteru to ciekawa alternatywa, która nie boi się wyróżnić na miejskim tle.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
235000 - 327300 zł
|
Cena
263500 - 329400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
20.4 - 21.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
18.5 - 20.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
406 - 529 km
|
Zasięg elektryczny
540 - 600 km
|
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
111 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2215 - 2235 kg
|
Masa własna
-
|
|
Pojemność bagażnika
597 L
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
|
Długość
4854 mm
|
Długość
4925 mm
|
|
Szerokość
1987 mm
|
Szerokość
1950 mm
|
|
Wysokość
1703 mm
|
Wysokość
1680 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1430 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
490 KM
|
Moc KM
343 - 619 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4.50 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.9 - 6.3 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
Moment obrotowy
450 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
360 kW
|
Moc kW
253 - 455 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
NIO
|
Marka
Hongqi
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.