Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO EL6 vs Porsche Macan porównanie
Porównaj moc (490 KM vs 571 KM), bagażnik i cenę (235 000 zł vs 457 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO EL6 czy Porsche Macan.
NIO EL6 vs Porsche Macan: najważniejsze różnice
EL6
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
NIO EL6 jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 235 000 zł , podczas gdy Porsche Macan kosztuje 457 700 zł . Różnica wynosi około 222 718 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Porsche Macan: z wynikiem 18,5 kWh/100km jest w niewielkim stopniu bardziej wydajny niż NIO EL6, który zużywa 20,4 kWh/100km. Różnica to około 1,9 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Porsche Macan wypada ledwo lepiej: osiąga do 585 km, czyli około 56 km więcej niż NIO EL6.
Macan
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Porsche Macan ma trochę więcej mocy – 571 KM zamiast 490 KM. To różnica około 81 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Porsche Macan jest w niewielkim stopniu szybszy – 3,8 s wobec 4,5 s. Różnica wynosi około 0,7 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Porsche Macan jest nieco szybszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy NIO EL6 kończy na 200 km/h. Różnica to około 50 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Porsche Macan ciągnie widocznie mocniej – 955 Nm wobec 700 Nm. Różnica to około 255 Nm.
EL6
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej NIO EL6 jest nieco lżejszy – 2 215 kg wobec 2 470 kg. Różnica to około 255 kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO EL6 oferuje wyraźnie więcej miejsca – 597 L wobec 476 L. To różnica około 121 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej NIO EL6 wypada prawie niezauważalnie lepiej – do 1 430 L, czyli o około 82 L więcej niż Porsche Macan.
Pod względem ładowności NIO EL6 wypada ledwo lepiej – 475 kg wobec 470 kg. Różnica to około 5 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO EL6 wygrywa minimalnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 235 000 zł
NIO EL6
NIO EL6
Porsche Macan
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
NIO EL6
NIO EL6 to elektryczny SUV o eleganckiej sylwetce i wnętrzu, które czuje się jak salon na kółkach — nowoczesne rozwiązania i przemyślane usługi serwisowe dodają mu autostradowego sznytu. Dla kierowcy szukającego komfortu, technologii i odrobiny charakteru to ciekawa alternatywa, która nie boi się wyróżnić na miejskim tle.
szczegóły
Porsche Macan
Porsche Macan to kompaktowy SUV, który prowadzi się jak sportowe coupé — precyzyjny, żywy i bezkompromisowy, kiedy chcesz poczuć drogę. Wnętrze łączy luksusową jakość z codzienną funkcjonalnością, a każda trasa za kierownicą ma w sobie nutę zabawy, choć trzeba się liczyć z tym, że za takie emocje trzeba zapłacić.
szczegóły
NIO EL6
Porsche Macan
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
235 000 - 327 300 zł
|
Cena
457 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
18,5 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
406 - 529 km
|
Zasięg elektryczny
585 km
|
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
95 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 215 - 2 235 kg
|
Masa własna
2 470 kg
|
|
Pojemność bagażnika
597 L
|
Pojemność bagażnika
476 L
|
|
Długość
4 854 mm
|
Długość
4 805 mm
|
|
Szerokość
1 987 mm
|
Szerokość
1 952 mm
|
|
Wysokość
1 703 mm
|
Wysokość
1 613 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 430 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 348 L
|
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Ładowność
470 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
490 KM
|
Moc KM
571 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
250 km/h
|
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
Moment obrotowy
955 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
360 kW
|
Moc kW
420 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
NIO
|
Marka
Porsche
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.