Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO EL7 vs NIO EL8 porównanie
Porównaj moc (653 KM vs 653 KM), bagażnik i cenę (324 600 zł vs 364 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO EL7 czy NIO EL8.
EL7
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
NIO EL7 jest w niewielkim stopniu tańszy – jego cena zaczyna się od 324 600 zł , podczas gdy NIO EL8 kosztuje 364 200 zł . Różnica wynosi około 39 535 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma NIO EL8: z wynikiem 21,2 kWh/100km jest prawie niezauważalnie bardziej wydajny niż NIO EL7, który zużywa 22,1 kWh/100km. Różnica to około 0,9 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO EL8 wypada minimalnie lepiej: osiąga do 510 km, czyli około 9 km więcej niż NIO EL7.
EL8
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Oba modele oferują taką samą moc – 653 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO EL7 jest niewiele szybszy – 3,9 s wobec 4,1 s. Różnica wynosi około 0,2 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 200 km/h.
Moment obrotowy jest taki sam w obu modelach – 850 Nm.
EL7
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: NIO EL8 oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 5.
Pod względem masy własnej NIO EL7 jest niewiele lżejszy – 2 421 kg wobec 2 613 kg. Różnica to około 192 kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO EL7 oferuje zdecydowanie więcej miejsca – 570 L wobec 265 L. To różnica około 305 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej NIO EL7 wypada istotnie lepiej – do 1 545 L, czyli o około 735 L więcej niż NIO EL8.
Pod względem ładowności NIO EL8 wypada nieco lepiej – 577 kg wobec 469 kg. Różnica to około 108 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO EL7 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 324 600 zł
NIO EL7
NIO EL7
NIO EL8
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
NIO EL7
NIO EL7 to elektryczny SUV o odważnej sylwetce i luksusowym wnętrzu, który łączy technologiczną śmiałość z komfortem długich podróży. To propozycja dla kierowców szukających przestrzeni i ciszy na trasie, którzy jednocześnie chcą auta z charakterem — a jeśli lubisz zwracać na siebie uwagę, EL7 zrobi to za ciebie bez fałszywej skromności.
szczegóły
NIO EL8
NIO EL8 to elektryczny SUV z ambicjami luksusowego towarzysza podróży, który kusi przestronnym, nowoczesnym wnętrzem i bogatym pakietem cyfrowych rozwiązań. Jazda nim daje poczucie gładkiej pewności na drodze, a drobne technologiczne sztuczki sprawiają, że codzienne dojazdy przestają być nudne.
szczegóły
NIO EL7
NIO EL8
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
324 600 - 416 900 zł
|
Cena
364 200 - 465 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
384 - 501 km
|
Zasięg elektryczny
390 - 510 km
|
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
6
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 421 - 2 441 kg
|
Masa własna
2 613 - 2 633 kg
|
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
Pojemność bagażnika
265 L
|
|
Długość
4 912 mm
|
Długość
5 099 mm
|
|
Szerokość
1 987 mm
|
Szerokość
1 989 mm
|
|
Wysokość
1 720 mm
|
Wysokość
1 750 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 545 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
810 L
|
|
Ładowność
449 - 469 kg
|
Ładowność
557 - 577 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
653 KM
|
Moc KM
653 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
480 kW
|
Moc kW
480 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023
|
Rok modelowy
2 024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
NIO
|
Marka
NIO
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.