Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO EL8 vs Bentley Flying Spur porównanie
Porównaj moc (653 KM vs 550 KM), bagażnik i cenę (364 200 zł vs 926 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO EL8 czy Bentley Flying Spur.
NIO EL8 vs Bentley Flying Spur: najważniejsze różnice
EL8
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
NIO EL8 jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 364 200 zł , podczas gdy Bentley Flying Spur kosztuje 926 900 zł . Różnica wynosi około 562 725 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO EL8 wypada wyraźnie bardziej lepiej: osiąga do 510 km, czyli około 469 km więcej niż Bentley Flying Spur.
Flying Spur
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika NIO EL8 ma trochę więcej mocy – 653 KM zamiast 550 KM. To różnica około 103 KM.
Oba modele przyspieszają niemal tak samo – 4,1 s od 0 do 100 km/h.
Pod względem prędkości maksymalnej Bentley Flying Spur jest widocznie szybszy – osiąga 318 km/h, podczas gdy NIO EL8 kończy na 200 km/h. Różnica to około 118 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL8 ciągnie ledwo mocniej – 850 Nm wobec 770 Nm. Różnica to około 80 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: NIO EL8 oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 4.
Pod względem masy własnej Bentley Flying Spur jest trochę lżejszy – 2 330 kg wobec 2 613 kg. Różnica to około 283 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Bentley Flying Spur oferuje widocznie więcej miejsca – 420 L wobec 265 L. To różnica około 155 L litrów.
Pod względem ładowności Bentley Flying Spur wypada nieco lepiej – 650 kg wobec 577 kg. Różnica to około 73 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO EL8 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 364 200 zł
NIO EL8
NIO EL8
Bentley Flying Spur
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
NIO EL8
NIO EL8 to elektryczny SUV z ambicjami luksusowego towarzysza podróży, który kusi przestronnym, nowoczesnym wnętrzem i bogatym pakietem cyfrowych rozwiązań. Jazda nim daje poczucie gładkiej pewności na drodze, a drobne technologiczne sztuczki sprawiają, że codzienne dojazdy przestają być nudne.
szczegóły
Bentley Flying Spur
Bentley Flying Spur to limuzyna, która łączy wyrafinowaną elegancję z wyraźnym charakterem, a wnętrze szyte na miarę otula pasażerów miękkością i prestiżem. To auto dla tych, którzy chcą być przewożeni jak VIP, ale jednocześnie cenią radość z jazdy — z brytyjskim wdziękiem i odrobiną sportowego temperamentu.
szczegóły
NIO EL8
Bentley Flying Spur
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
364 200 - 465 200 zł
|
Cena
926 900 - 954 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
3,3 - 12,7 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
390 - 510 km
|
Zasięg elektryczny
41 km
|
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
18 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
75 - 288 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 - 90 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
6
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2 613 - 2 633 kg
|
Masa własna
2 330 - 2 505 kg
|
|
Pojemność bagażnika
265 L
|
Pojemność bagażnika
420 L
|
|
Długość
5 099 mm
|
Długość
5 316 mm
|
|
Szerokość
1 989 mm
|
Szerokość
2 013 mm
|
|
Wysokość
1 750 mm
|
Wysokość
1 483 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
810 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
557 - 577 kg
|
Ładowność
525 - 650 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda plug-in, Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
653 KM
|
Moc KM
544 - 550 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,1 - 4,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
285 - 318 km/h
|
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
Moment obrotowy
750 - 770 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
6 - 8
|
|
Moc kW
480 kW
|
Moc kW
400 - 404 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
2 894 - 3 996 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2 021 - 2 022
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
B, G
|
|
Marka
NIO
|
Marka
Bentley
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.