VS

NIO EL8 vs Tesla Roadster porównanie

Porównaj moc (653 KM vs ), bagażnik i cenę (364 200 zł vs 944 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO EL8 czy Tesla Roadster.

NIO EL8 vs Tesla Roadster: najważniejsze różnice

NIO EL8

  • znacznie tańszy
  • istotnie większy bagażnik
szczegóły

Tesla Roadster

  • istotnie większy zasięg elektryczny
  • zdecydowanie szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

EL8

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

NIO EL8 jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 364 200 zł , podczas gdy Tesla Roadster kosztuje 944 500 zł . Różnica wynosi około 580 297 zł.

Pod względem zasięgu elektrycznego Tesla Roadster wypada istotnie lepiej: osiąga do 1 000 km, czyli około 490 km więcej niż NIO EL8.

Roadster

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Miejsca siedzące: NIO EL8 oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 4.

Pod względem pojemności bagażnika NIO EL8 oferuje istotnie więcej miejsca – 265 L wobec 0 L. To różnica około 265 L litrów.

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Tesla Roadster jest zdecydowanie szybszy – 2,1 s wobec 4,1 s. Różnica wynosi około 2 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Tesla Roadster jest wyraźnie bardziej szybszy – osiąga 402 km/h, podczas gdy NIO EL8 kończy na 200 km/h. Różnica to około 202 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Tesla Roadster ciągnie zdecydowanie mocniej – 10 000 Nm wobec 850 Nm. Różnica to około 9 150 Nm.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

NIO EL8 wygrywa pojedynek minimalną różnicą w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 364 200 zł
EL8

NIO EL8

  • Typ silnika Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na cztery koła
  • Moc KM 653 KM
  • Zużycie kWh/100km 21,2 - 22 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 390 - 510 km
NIO EL8
Tesla Roadster

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

NIO EL8

NIO EL8 to elektryczny SUV z ambicjami luksusowego towarzysza podróży, który kusi przestronnym, nowoczesnym wnętrzem i bogatym pakietem cyfrowych rozwiązań. Jazda nim daje poczucie gładkiej pewności na drodze, a drobne technologiczne sztuczki sprawiają, że codzienne dojazdy przestają być nudne.

szczegóły

Tesla Roadster

Tesla Roadster to elektryczny kabriolet, który wjeżdża jak zaproszenie do przyszłości — dla osób szukających adrenaliny zamkniętej w eleganckiej sylwetce. Minimalistyczne wnętrze i błyskawiczna reakcja podkreślają sportowy charakter, choć wybór tego auta to równie duża deklaracja stylu co praktyczna decyzja.

szczegóły
NIO EL8
Tesla Roadster

Koszty i Zużycie

Cena
364 200 - 465 200 zł
Cena
944 500 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
390 - 510 km
Zasięg elektryczny
1 000 km
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
Roadster
Miejsca siedzące
6
Miejsca siedzące
4
Drzwi
5
Drzwi
2
Masa własna
2 613 - 2 633 kg
Masa własna
-
Pojemność bagażnika
265 L
Pojemność bagażnika
0 L
Długość
5 099 mm
Długość
-
Szerokość
1 989 mm
Szerokość
-
Wysokość
1 750 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
810 L
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
557 - 577 kg
Ładowność
-

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
653 KM
Moc KM
-
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,1 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,1 s
Maksymalna prędkość
200 km/h
Maksymalna prędkość
402 km/h
Moment obrotowy
850 Nm
Moment obrotowy
10 000 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
-
Moc kW
480 kW
Moc kW
-
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2024
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
NIO
Marka
Tesla
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.