Porównaj moc (202 KM vs 653 KM), bagażnik i cenę (147 100 zł vs 364 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – SsangYong Musso czy NIO EL8.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
SsangYong Musso jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 147 100 zł , podczas gdy NIO EL8 kosztuje 364 200 zł . Różnica wynosi około 217 051 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika NIO EL8 ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 653 KM zamiast 202 KM. To różnica około 451 KM.
Pod względem prędkości maksymalnej NIO EL8 jest minimalnie szybszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy SsangYong Musso kończy na 187 km/h. Różnica to około 13 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL8 ciągnie zdecydowanie mocniej – 850 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 450 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: NIO EL8 oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 5.
Pod względem masy własnej SsangYong Musso jest odczuwalnie lżejszy – 2 045 kg wobec 2 613 kg. Różnica to około 568 kg.
Pod względem ładowności SsangYong Musso wypada wyraźnie bardziej lepiej – 1 010 kg wobec 577 kg. Różnica to około 433 kg.
NIO EL8 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
SsangYong Musso to twardy i praktyczny pick‑up dla tych, którzy wolą użyteczność od pozowanej elegancji. Nie zdobywa nagród za finezję, za to oferuje solidne prowadzenie, przestronną zabudowę ładunkową i rozsądny stosunek jakości do ceny — świetny kompan do pracy i weekendowych wypadów.
szczegółyNIO EL8 to elektryczny SUV z ambicjami luksusowego towarzysza podróży, który kusi przestronnym, nowoczesnym wnętrzem i bogatym pakietem cyfrowych rozwiązań. Jazda nim daje poczucie gładkiej pewności na drodze, a drobne technologiczne sztuczki sprawiają, że codzienne dojazdy przestają być nudne.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
147 100 - 218 700 zł
|
Cena
364 200 - 465 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
8,4 - 9,3 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
390 - 510 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
221 - 245 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
75 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Pickup
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
6
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 045 - 2 260 kg
|
Masa własna
2 613 - 2 633 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
265 L
|
|
Długość
5 095 - 5 405 mm
|
Długość
5 099 mm
|
|
Szerokość
1 950 mm
|
Szerokość
1 989 mm
|
|
Wysokość
1 840 - 1 855 mm
|
Wysokość
1 750 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
810 L
|
|
Ładowność
785 - 1 010 kg
|
Ładowność
557 - 577 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
202 KM
|
Moc KM
653 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
183 - 187 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
400 Nm
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
149 kW
|
Moc kW
480 kW
|
|
Pojemność silnika
2 157 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 022 - 2 024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
SsangYong
|
Marka
NIO
|