Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO ET5 Wagon vs Ferrari 12Cilindri Roadster porównanie
Porównaj moc (490 KM vs 830 KM), bagażnik i cenę (208 700 zł vs 1 910 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO ET5 Wagon czy Ferrari 12Cilindri Roadster.
NIO ET5 Wagon vs Ferrari 12Cilindri Roadster: najważniejsze różnice
ET5 Wagon
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
NIO ET5 Wagon jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 208 700 zł , podczas gdy Ferrari 12Cilindri Roadster kosztuje 1 910 900 zł . Różnica wynosi około 1 702 232 zł.
12Cilindri Roadster
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Ferrari 12Cilindri Roadster ma istotnie więcej mocy – 830 KM zamiast 490 KM. To różnica około 340 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ferrari 12Cilindri Roadster jest odczuwalnie szybszy – 2,9 s wobec 4 s. Różnica wynosi około 1,1 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Ferrari 12Cilindri Roadster jest istotnie szybszy – osiąga 340 km/h, podczas gdy NIO ET5 Wagon kończy na 200 km/h. Różnica to około 140 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET5 Wagon ciągnie minimalnie mocniej – 700 Nm wobec 678 Nm. Różnica to około 22 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: NIO ET5 Wagon oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Ferrari 12Cilindri Roadster jest widocznie lżejszy – 1 620 kg wobec 2 265 kg. Różnica to około 645 kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO ET5 Wagon oferuje istotnie więcej miejsca – 450 L wobec 200 L. To różnica około 250 L litrów.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO ET5 Wagon wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 208 700 zł
NIO ET5 Wagon
NIO ET5 Wagon
Ferrari 12Cilindri Roadster
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
NIO ET5 Wagon
NIO ET5 Wagon to odważne połączenie elegancji i praktyczności, które sprawia, że kombi wreszcie wygląda jak samochód, którego chcesz być widziany. W kabinie czuć nowoczesność i troskę o kierowcę, a zasięg i komfort czynią go świetną propozycją dla tych, którzy chcą rodzinnego auta bez rezygnacji ze stylu i dynamiki — i nie boją się trochę lśnić na osiedlowym parkingu.
szczegóły
Ferrari 12Cilindri Roadster
Ferrari 12Cilindri Roadster to samochód, który na każdym zakręcie gra symfonię emocji i wygląda jak rzeźba w ruchu — otwarty dach tylko potęguje teatralność jego obecności. To wybór dla tych, którzy wolą podniebne wrażenia i show na drodze zamiast kompromisów, bo ten roadster bardziej uwodzi niż usprawiedliwia codzienność.
szczegóły
NIO ET5 Wagon
Ferrari 12Cilindri Roadster
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
208 700 - 300 900 zł
|
Cena
1 910 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
15,9 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
435 - 560 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
360 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
92 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
Roadster
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
2
|
|
Masa własna
2 265 - 2 285 kg
|
Masa własna
1 620 kg
|
|
Pojemność bagażnika
450 L
|
Pojemność bagażnika
200 L
|
|
Długość
4 790 mm
|
Długość
4 733 mm
|
|
Szerokość
1 960 mm
|
Szerokość
1 980 mm
|
|
Wysokość
1 499 mm
|
Wysokość
1 292 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 300 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
445 - 465 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
490 KM
|
Moc KM
830 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
340 km/h
|
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
Moment obrotowy
678 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
12
|
|
Moc kW
360 kW
|
Moc kW
611 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
6 496 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
NIO
|
Marka
Ferrari
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.