Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO ET5 Wagon vs Mercedes Vito Transporter porównanie
Porównaj moc (490 KM vs 237 KM), bagażnik i cenę (208 700 zł vs 147 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO ET5 Wagon czy Mercedes Vito Transporter.
NIO ET5 Wagon vs Mercedes Vito Transporter: najważniejsze różnice
ET5 Wagon
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Mercedes Vito Transporter jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 147 500 zł , podczas gdy NIO ET5 Wagon kosztuje 208 700 zł . Różnica wynosi około 61 153 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma NIO ET5 Wagon: z wynikiem 19,3 kWh/100km jest ledwo bardziej wydajny niż Mercedes Vito Transporter, który zużywa 21,2 kWh/100km. Różnica to około 1,9 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO ET5 Wagon wypada trochę lepiej: osiąga do 560 km, czyli około 86 km więcej niż Mercedes Vito Transporter.
Vito Transporter
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika NIO ET5 Wagon ma istotnie więcej mocy – 490 KM zamiast 237 KM. To różnica około 253 KM.
Pod względem prędkości maksymalnej NIO ET5 Wagon jest widocznie szybszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Mercedes Vito Transporter kończy na 140 km/h. Różnica to około 60 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET5 Wagon ciągnie widocznie mocniej – 700 Nm wobec 500 Nm. Różnica to około 200 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Mercedes Vito Transporter jest lekko lżejszy – 1 916 kg wobec 2 265 kg. Różnica to około 349 kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Mercedes Vito Transporter wypada znacznie lepiej – do 6 600 L, czyli o około 5 300 L więcej niż NIO ET5 Wagon.
Pod względem ładowności Mercedes Vito Transporter wypada znacznie lepiej – 884 kg wobec 465 kg. Różnica to około 419 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Mercedes Vito Transporter wygrywa pojedynek minimalną różnicą w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 147 500 zł
Mercedes Vito Transporter
NIO ET5 Wagon
Mercedes Vito Transporter
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
NIO ET5 Wagon
NIO ET5 Wagon to odważne połączenie elegancji i praktyczności, które sprawia, że kombi wreszcie wygląda jak samochód, którego chcesz być widziany. W kabinie czuć nowoczesność i troskę o kierowcę, a zasięg i komfort czynią go świetną propozycją dla tych, którzy chcą rodzinnego auta bez rezygnacji ze stylu i dynamiki — i nie boją się trochę lśnić na osiedlowym parkingu.
szczegóły
Mercedes Vito Transporter
Mercedes Vito to solidny wybór dla tych, którzy potrzebują praktycznego i eleganckiego dostawczaka do pracy i weekendowych wypadów; wnętrze jest przemyślane, a prowadzenie pewne nawet przy pełnym obciążeniu. Nie robi show, ale robi robotę — komfort, trwałość i rozsądne koszty eksploatacji szybko zdobywają zaufanie firm i wymagających kierowców.
szczegóły
NIO ET5 Wagon
Mercedes Vito Transporter
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
208 700 - 300 900 zł
|
Cena
147 500 - 264 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
6,8 - 9,7 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
21,2 - 26,5 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
435 - 560 km
|
Zasięg elektryczny
304 - 474 km
|
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
60 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 222 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
57 - 70 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2 265 - 2 285 kg
|
Masa własna
1 916 - 2 518 kg
|
|
Pojemność bagażnika
450 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4 790 mm
|
Długość
4 895 - 5 390 mm
|
|
Szerokość
1 960 mm
|
Szerokość
1 928 mm
|
|
Wysokość
1 499 mm
|
Wysokość
1 910 - 1 945 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 300 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3 100 - 6 600 L
|
|
Ładowność
445 - 465 kg
|
Ładowność
547 - 884 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny, Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
490 KM
|
Moc KM
102 - 237 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
120 - 140 km/h
|
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
Moment obrotowy
270 - 500 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
360 kW
|
Moc kW
75 - 174 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 950 - 1 999 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
|
Marka
NIO
|
Marka
Mercedes-Benz
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.