Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO ET5 Wagon vs Polestar 2 porównanie
Porównaj moc (490 KM vs 476 KM), bagażnik i cenę (208 700 zł vs 231 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO ET5 Wagon czy Polestar 2.
NIO ET5 Wagon vs Polestar 2: najważniejsze różnice
ET5 Wagon
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
NIO ET5 Wagon jest w niewielkim stopniu tańszy – jego cena zaczyna się od 208 700 zł , podczas gdy Polestar 2 kosztuje 231 500 zł . Różnica wynosi około 22 799 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Polestar 2: z wynikiem 14,8 kWh/100km jest wyraźnie bardziej wydajny niż NIO ET5 Wagon, który zużywa 19,3 kWh/100km. Różnica to około 4,5 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Polestar 2 wypada lekko lepiej: osiąga do 659 km, czyli około 99 km więcej niż NIO ET5 Wagon.
2
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika NIO ET5 Wagon ma niewiele więcej mocy – 490 KM zamiast 476 KM. To różnica około 14 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO ET5 Wagon jest prawie niezauważalnie szybszy – 4 s wobec 4,2 s. Różnica wynosi około 0,2 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Polestar 2 jest niewiele szybszy – osiąga 205 km/h, podczas gdy NIO ET5 Wagon kończy na 200 km/h. Różnica to około 5 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 2 ciągnie prawie niezauważalnie mocniej – 740 Nm wobec 700 Nm. Różnica to około 40 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Polestar 2 jest ledwo lżejszy – 2 069 kg wobec 2 265 kg. Różnica to około 196 kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO ET5 Wagon oferuje ledwo więcej miejsca – 450 L wobec 405 L. To różnica około 45 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej NIO ET5 Wagon wypada lekko lepiej – do 1 300 L, czyli o około 205 L więcej niż Polestar 2.
Pod względem ładowności NIO ET5 Wagon wypada minimalnie lepiej – 465 kg wobec 421 kg. Różnica to około 44 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO ET5 Wagon wygrywa minimalnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 208 700 zł
NIO ET5 Wagon
NIO ET5 Wagon
Polestar 2
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
NIO ET5 Wagon
NIO ET5 Wagon to odważne połączenie elegancji i praktyczności, które sprawia, że kombi wreszcie wygląda jak samochód, którego chcesz być widziany. W kabinie czuć nowoczesność i troskę o kierowcę, a zasięg i komfort czynią go świetną propozycją dla tych, którzy chcą rodzinnego auta bez rezygnacji ze stylu i dynamiki — i nie boją się trochę lśnić na osiedlowym parkingu.
szczegóły
Polestar 2
Polestar 2 to skandynawsko zaprojektowany, elegancki elektryk, który łączy minimalistyczne wnętrze z pewnym, sportowym charakterem na drodze. To auto dla tych, którzy chcą nowoczesnej technologii i prawdziwej przyjemności z jazdy — a przy tym potrafi wzbudzić kilka zazdrosnych spojrzeń.
szczegóły
NIO ET5 Wagon
Polestar 2
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
208 700 - 300 900 zł
|
Cena
231 500 - 294 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
435 - 560 km
|
Zasięg elektryczny
568 - 659 km
|
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
78 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 265 - 2 285 kg
|
Masa własna
2 069 - 2 188 kg
|
|
Pojemność bagażnika
450 L
|
Pojemność bagażnika
405 L
|
|
Długość
4 790 mm
|
Długość
4 606 mm
|
|
Szerokość
1 960 mm
|
Szerokość
1 859 mm
|
|
Wysokość
1 499 mm
|
Wysokość
1 473 - 1 479 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 300 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 095 L
|
|
Ładowność
445 - 465 kg
|
Ładowność
412 - 421 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
490 KM
|
Moc KM
299 - 476 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,2 - 6,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
205 km/h
|
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
Moment obrotowy
490 - 740 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
360 kW
|
Moc kW
220 - 350 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
NIO
|
Marka
Polestar
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.