Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO ET5 Wagon vs Polestar 2 porównanie
Porównaj moc (490 KM vs 476 KM), bagażnik i cenę (208 700 zł vs 215 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO ET5 Wagon czy Polestar 2.
2
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
NIO ET5 Wagon jest minimalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 208 700 zł , podczas gdy Polestar 2 kosztuje 215 200 zł . Różnica wynosi około 6 546 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Polestar 2: z wynikiem 14,8 kWh/100km jest wyraźnie bardziej wydajny niż NIO ET5 Wagon, który zużywa 19,3 kWh/100km. Różnica to około 4,5 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Polestar 2 wypada lekko lepiej: osiąga do 659 km, czyli około 99 km więcej niż NIO ET5 Wagon.
2
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika NIO ET5 Wagon ma niewiele więcej mocy – 490 KM zamiast 476 KM. To różnica około 14 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO ET5 Wagon jest prawie niezauważalnie szybszy – 4 s wobec 4,2 s. Różnica wynosi około 0,2 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Polestar 2 jest niewiele szybszy – osiąga 205 km/h, podczas gdy NIO ET5 Wagon kończy na 200 km/h. Różnica to około 5 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 2 ciągnie prawie niezauważalnie mocniej – 740 Nm wobec 700 Nm. Różnica to około 40 Nm.
2
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Polestar 2 jest lekko lżejszy – 2 015 kg wobec 2 265 kg. Różnica to około 250 kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO ET5 Wagon oferuje ledwo więcej miejsca – 450 L wobec 405 L. To różnica około 45 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej NIO ET5 Wagon wypada lekko lepiej – do 1 300 L, czyli o około 205 L więcej niż Polestar 2.
Pod względem ładowności NIO ET5 Wagon wypada minimalnie lepiej – 465 kg wobec 421 kg. Różnica to około 44 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Polestar 2 wygrywa minimalnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 215 200 zł
Polestar 2
NIO ET5 Wagon
Polestar 2
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
NIO ET5 Wagon
NIO ET5 Wagon to odważne połączenie elegancji i praktyczności, które sprawia, że kombi wreszcie wygląda jak samochód, którego chcesz być widziany. W kabinie czuć nowoczesność i troskę o kierowcę, a zasięg i komfort czynią go świetną propozycją dla tych, którzy chcą rodzinnego auta bez rezygnacji ze stylu i dynamiki — i nie boją się trochę lśnić na osiedlowym parkingu.
szczegółyPolestar 2
Polestar 2 to skandynawsko zaprojektowany, elegancki elektryk, który łączy minimalistyczne wnętrze z pewnym, sportowym charakterem na drodze. To auto dla tych, którzy chcą nowoczesnej technologii i prawdziwej przyjemności z jazdy — a przy tym potrafi wzbudzić kilka zazdrosnych spojrzeń.
szczegóły
NIO ET5 Wagon
Polestar 2
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
208 700 - 300 900 zł
|
Cena
215 200 - 294 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
435 - 560 km
|
Zasięg elektryczny
554 - 659 km
|
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
78 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 265 - 2 285 kg
|
Masa własna
2 015 - 2 188 kg
|
|
Pojemność bagażnika
450 L
|
Pojemność bagażnika
405 L
|
|
Długość
4 790 mm
|
Długość
4 606 mm
|
|
Szerokość
1 960 mm
|
Szerokość
1 859 mm
|
|
Wysokość
1 499 mm
|
Wysokość
1 473 - 1 479 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 300 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 095 L
|
|
Ładowność
445 - 465 kg
|
Ładowność
375 - 421 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
490 KM
|
Moc KM
272 - 476 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,2 - 6,4 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
205 km/h
|
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
Moment obrotowy
490 - 740 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
360 kW
|
Moc kW
200 - 350 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023
|
Rok modelowy
2 024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
NIO
|
Marka
Polestar
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.