Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO ET5 vs BYD Sealion 7 – Który samochód bardziej do Ciebie pasuje?
Dwa auta, jedno starcie: NIO ET5 kontra BYD Sealion 7.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
ET5
@ NIO
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
NIO ET5 ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 208700 zł, podczas gdy BYD Sealion 7 kosztuje 219600 zł. Różnica wynosi około 10938 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma NIO ET5: z wynikiem 18.60 kWh na 100 km jest prawie niezauważalny bardziej wydajny niż BYD Sealion 7, który zużywa 19.90 kWh. Różnica to około 1.30 kWh.
Pod względem zasięgu NIO ET5 wypada lekko lepiej: osiąga do 590 km, czyli około 88 km więcej niż BYD Sealion 7.
Sealion 7
@ BYD
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BYD Sealion 7 ma prawie niezauważalny przewagę – 530 KM zamiast 490 KM. To różnica około 40 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO ET5 jest trochę szybszy – 4 s wobec 4.50 s. Różnica wynosi około 0.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BYD Sealion 7 jest niewielki lepszy – osiąga 215 km/h, podczas gdy NIO ET5 kończy na 200 km/h. Różnica to około 15 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET5 ciągnie ledwo zauważalny mocniej – 700 Nm wobec 690 Nm. Różnica to około 10 Nm.
ET5
@ NIO
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej NIO ET5 jest niewielki lżejszy – 2215 kg wobec 2225 kg. Różnica to około 10 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BYD Sealion 7 oferuje zauważalny więcej miejsca – 520 L wobec 386 L. To różnica około 134 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BYD Sealion 7 wypada wyraźny lepiej – do 1789 L, czyli o około 654 L więcej niż NIO ET5.
Pod względem ładowności NIO ET5 wypada lekko lepiej – 475 kg wobec 410 kg. Różnica to około 65 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, BYD Sealion 7 jest wykazuje drobne, ale wyraźne zalety i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 219 600 zł
BYD Sealion 7
NIO ET5
ET5 to nowoczesny samochód, który łączy w sobie elegancję i innowacyjność. Jego dynamiczne linie przyciągają wzrok, a przestronne wnętrze zapewnia komfort zarówno kierowcy, jak i pasażerom. Dzięki zaawansowanym technologiom, ET5 oferuje wyjątkowe doświadczenia z jazdy, które z pewnością przypadną do gustu miłośnikom motoryzacji.
szczegóły
@ NIO
@ NIO
BYD Sealion 7
BYD Sealion 7 to elektryczny sedan o smukłej linii i eleganckim wnętrzu, który śmiało chce wyróżnić się na zatłoczonych ulicach. Dla kupującego to rozsądna, nowoczesna propozycja — komfortowa w codziennej jeździe, pełna praktycznych rozwiązań i z charakterem, który potrafi wywołać uśmiech.
szczegóły
@ BYD
@ BYD
@ BYD
NIO ET5
BYD Sealion 7
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
208700 - 300900 zł
|
Cena
219600 - 267900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19.9 - 21.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
456 - 590 km
|
Zasięg elektryczny
456 - 502 km
|
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2215 - 2235 kg
|
Masa własna
2225 - 2435 kg
|
|
Pojemność bagażnika
386 L
|
Pojemność bagażnika
520 L
|
|
Długość
4790 mm
|
Długość
4830 mm
|
|
Szerokość
1960 mm
|
Szerokość
1925 mm
|
|
Wysokość
1499 mm
|
Wysokość
1620 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1135 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1789 L
|
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Ładowność
410 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
490 KM
|
Moc KM
313 - 530 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.5 - 6.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
215 km/h
|
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
Moment obrotowy
380 - 690 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
360 kW
|
Moc kW
230 - 390 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
NIO
|
Marka
BYD
|
Jakie wersje napędu oferuje NIO ET5?
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.