Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO ET5 vs Ferrari Roma Convertible porównanie
Porównaj moc (490 KM vs 620 KM), bagażnik i cenę (208 700 zł vs 1 064 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO ET5 czy Ferrari Roma Convertible.
NIO ET5 vs Ferrari Roma Convertible: najważniejsze różnice
ET5
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
NIO ET5 jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 208 700 zł , podczas gdy Ferrari Roma Convertible kosztuje 1 064 500 zł . Różnica wynosi około 855 799 zł.
Roma Convertible
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ferrari Roma Convertible ma zauważalnie więcej mocy – 620 KM zamiast 490 KM. To różnica około 130 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ferrari Roma Convertible jest w niewielkim stopniu szybszy – 3,4 s wobec 4 s. Różnica wynosi około 0,6 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Ferrari Roma Convertible jest zauważalnie szybszy – osiąga 320 km/h, podczas gdy NIO ET5 kończy na 200 km/h. Różnica to około 120 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ferrari Roma Convertible ciągnie prawie niezauważalnie mocniej – 760 Nm wobec 700 Nm. Różnica to około 60 Nm.
ET5
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: NIO ET5 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.
Pod względem masy własnej Ferrari Roma Convertible jest zauważalnie lżejszy – 1 654 kg wobec 2 215 kg. Różnica to około 561 kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO ET5 oferuje zauważalnie więcej miejsca – 386 L wobec 272 L. To różnica około 114 L litrów.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO ET5 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 208 700 zł
NIO ET5
NIO ET5
Ferrari Roma Convertible
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
NIO ET5
NIO ET5 to elektryczny sedan, który łączy elegancką sylwetkę z żywą dynamiką i technologicznym polotem, pokazując, że samochód elektryczny nie musi być nudny. W kabinie czuć dbałość o detale i komfort, więc jeśli szukasz alternatywy dla masowego SUV‑a, warto umówić się na jazdę próbną.
szczegóły
Ferrari Roma Convertible
Ferrari Roma Spider to subtelnie zaprojektowany kabriolet, który łączy klasyczną elegancję z nowoczesnym temperamentem — idealny dla tych, którzy chcą podróżować z klasą, ale bez przesadnego pokazowego blichtru. Wnętrze przypomina luksusowy grand tourer: wygodne fotele i przemyślany kokpit, a dach składa się dyskretnie i sprawnie, więc w jednej chwili możesz zamienić spokojną przejażdżkę w efektowny spektakl na drodze.
szczegóły
NIO ET5
Ferrari Roma Convertible
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
208 700 - 300 900 zł
|
Cena
1 064 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
10,3 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
456 - 590 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
234 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Kabriolet
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
2
|
|
Masa własna
2 215 - 2 235 kg
|
Masa własna
1 654 kg
|
|
Pojemność bagażnika
386 L
|
Pojemność bagażnika
272 L
|
|
Długość
4 790 mm
|
Długość
4 656 mm
|
|
Szerokość
1 960 mm
|
Szerokość
1 974 mm
|
|
Wysokość
1 499 mm
|
Wysokość
1 306 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 135 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
490 KM
|
Moc KM
620 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
320 km/h
|
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
Moment obrotowy
760 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
8
|
|
Moc kW
360 kW
|
Moc kW
456 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
3 855 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
NIO
|
Marka
Ferrari
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.