Porównaj moc (490 KM vs 646 KM), bagażnik i cenę (208 700 zł vs 202 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO ET5 czy ZEEKR 7GT.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
ZEEKR 7GT jest ledwo tańszy – jego cena zaczyna się od 202 000 zł , podczas gdy NIO ET5 kosztuje 208 700 zł . Różnica wynosi około 6 633 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma ZEEKR 7GT: z wynikiem 16,6 kWh/100km jest trochę bardziej wydajny niż NIO ET5, który zużywa 18,6 kWh/100km. Różnica to około 2 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego ZEEKR 7GT wypada ledwo lepiej: osiąga do 655 km, czyli około 65 km więcej niż NIO ET5.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika ZEEKR 7GT ma odczuwalnie więcej mocy – 646 KM zamiast 490 KM. To różnica około 156 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h ZEEKR 7GT jest widocznie szybszy – 3,3 s wobec 4 s. Różnica wynosi około 0,7 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: ZEEKR 7GT ciągnie niewiele mocniej – 710 Nm wobec 700 Nm. Różnica to około 10 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej NIO ET5 jest prawie niezauważalnie lżejszy – 2 215 kg wobec 2 265 kg. Różnica to około 50 kg.
Pod względem pojemności bagażnika ZEEKR 7GT oferuje trochę więcej miejsca – 456 L wobec 386 L. To różnica około 70 L litrów.
ZEEKR 7GT dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
NIO ET5 to elektryczny sedan, który łączy elegancką sylwetkę z żywą dynamiką i technologicznym polotem, pokazując, że samochód elektryczny nie musi być nudny. W kabinie czuć dbałość o detale i komfort, więc jeśli szukasz alternatywy dla masowego SUV‑a, warto umówić się na jazdę próbną.
szczegółyZeekr 7 GT to elegancka i dynamiczna propozycja elektryczna, która przyciąga spojrzenia śmiałą sylwetką i dobrze skomponowanym wnętrzem. Dla kupującego, który chce sportowego charakteru na co dzień i praktycznej wygody bez przesadnego popisu, to naprawdę ciekawa alternatywa.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
208 700 - 300 900 zł
|
Cena
202 000 - 252 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
16,6 - 19,8 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
456 - 590 km
|
Zasięg elektryczny
519 - 655 km
|
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 215 - 2 235 kg
|
Masa własna
2 265 - 2 405 kg
|
|
Pojemność bagażnika
386 L
|
Pojemność bagażnika
456 L
|
|
Długość
4 790 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 960 mm
|
Szerokość
1 910 mm
|
|
Wysokość
1 499 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 135 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
490 KM
|
Moc KM
421 - 646 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,3 - 5,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
Moment obrotowy
440 - 710 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
360 kW
|
Moc kW
310 - 475 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
NIO
|
Marka
ZEEKR
|