Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO ET7 vs Hyundai IONIQ 9 porównanie
Porównaj moc (653 KM vs 428 KM), bagażnik i cenę (307 100 zł vs 300 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO ET7 czy Hyundai IONIQ 9.
ET7
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Hyundai IONIQ 9 jest niewiele tańszy – jego cena zaczyna się od 300 900 zł , podczas gdy NIO ET7 kosztuje 307 100 zł . Różnica wynosi około 6 150 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma NIO ET7: z wynikiem 19 kWh/100km jest niewiele bardziej wydajny niż Hyundai IONIQ 9, który zużywa 19,9 kWh/100km. Różnica to około 0,9 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Hyundai IONIQ 9 wypada niewiele lepiej: osiąga do 620 km, czyli około 36 km więcej niż NIO ET7.
IONIQ 9
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika NIO ET7 ma odczuwalnie więcej mocy – 653 KM zamiast 428 KM. To różnica około 225 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO ET7 jest widocznie szybszy – 3,8 s wobec 5,2 s. Różnica wynosi około 1,4 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET7 ciągnie lekko mocniej – 850 Nm wobec 700 Nm. Różnica to około 150 Nm.
ET7
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Hyundai IONIQ 9 oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 5.
Pod względem masy własnej NIO ET7 jest niewiele lżejszy – 2 434 kg wobec 2 594 kg. Różnica to około 160 kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO ET7 oferuje prawie niezauważalnie więcej miejsca – 363 L wobec 338 L. To różnica około 25 L litrów.
Pod względem ładowności Hyundai IONIQ 9 wypada widocznie lepiej – 643 kg wobec 466 kg. Różnica to około 177 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO ET7 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 307 100 zł
NIO ET7
NIO ET7
Hyundai IONIQ 9
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
NIO ET7
NIO ET7 to elektryczna limuzyna, która łączy elegancję z futurystycznymi technologiami i robi to z pewnością siebie godną samochodu z wyższej półki. Jazda nią jest płynna i komfortowa, wnętrze przemyślane, a efekt końcowy — uśmiech na twarzy i kilka zazdrosnych spojrzeń przy pierwszym postoju.
szczegóły
Hyundai IONIQ 9
Hyundai IONIQ 9 to elektryczny flagowiec marki — odważny, aerodynamiczny i zaprojektowany, by przyciągać wzrok na każdej trasie. Wnętrze łączy przestronność z luksusowymi materiałami i inteligentnymi rozwiązaniami, więc kto szuka komfortu i nowinek technologicznych, znajdzie tu praktycznego towarzysza codziennych podróży i powód do dumy na parkingu.
szczegóły
NIO ET7
Hyundai IONIQ 9
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
307 100 - 353 300 zł
|
Cena
300 900 - 381 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
19,9 - 20,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
451 - 584 km
|
Zasięg elektryczny
600 - 620 km
|
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
7
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 434 - 2 454 kg
|
Masa własna
2 594 - 2 689 kg
|
|
Pojemność bagażnika
363 L
|
Pojemność bagażnika
338 L
|
|
Długość
5 101 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 987 mm
|
Szerokość
1 980 mm
|
|
Wysokość
1 509 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
446 - 466 kg
|
Ładowność
586 - 643 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
653 KM
|
Moc KM
218 - 428 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,2 - 9,4 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
Moment obrotowy
350 - 700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
480 kW
|
Moc kW
160 - 315 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 022
|
Rok modelowy
2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
NIO
|
Marka
Hyundai
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.