VS

NIO ET7 vs MG HS/EHS porównanie

Porównaj moc (653 KM vs 272 KM), bagażnik i cenę (307 100 zł vs 153 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO ET7 czy MG HS/EHS.

NIO ET7 vs MG HS/EHS: najważniejsze różnice

NIO ET7

  • wyraźnie bardziej większa moc
  • znacznie większy zasięg elektryczny
  • wyraźnie bardziej szybszy od 0 do 100 km/h

MG HS/EHS

5 (1 Opinie)
oceń
  • zdecydowanie tańszy
  • znacznie lżejszy
  • odczuwalnie większy bagażnik

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

ET7

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

MG HS/EHS jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 153 700 zł , podczas gdy NIO ET7 kosztuje 307 100 zł . Różnica wynosi około 153 354 zł.

Pod względem zasięgu elektrycznego NIO ET7 wypada znacznie lepiej: osiąga do 584 km, czyli około 484 km więcej niż MG HS/EHS.

HS/EHS

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika NIO ET7 ma wyraźnie bardziej więcej mocy653 KM zamiast 272 KM. To różnica około 381 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO ET7 jest wyraźnie bardziej szybszy – 3,8 s wobec 6,8 s. Różnica wynosi około 3 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET7 ciągnie istotnie mocniej – 850 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 500 Nm.

ET7

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej MG HS/EHS jest znacznie lżejszy – 1 735 kg wobec 2 434 kg. Różnica to około 699 kg.

Pod względem pojemności bagażnika MG HS/EHS oferuje odczuwalnie więcej miejsca – 507 L wobec 363 L. To różnica około 144 L litrów.

Pod względem ładowności NIO ET7 wypada trochę lepiej – 466 kg wobec 400 kg. Różnica to około 66 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

NIO ET7 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 307 100 zł
ET7

NIO ET7

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 653 KM
  • Zużycie kWh/100km : 19 - 19,3 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 451 - 584 km
NIO ET7
MG HS/EHS

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

NIO ET7

NIO ET7 to elektryczna limuzyna, która łączy elegancję z futurystycznymi technologiami i robi to z pewnością siebie godną samochodu z wyższej półki. Jazda nią jest płynna i komfortowa, wnętrze przemyślane, a efekt końcowy — uśmiech na twarzy i kilka zazdrosnych spojrzeń przy pierwszym postoju.

szczegóły

MG HS/EHS

MG HS i jego hybrydowy wariant EHS to SUV-y, które nadrabiają stylem i bogatym wyposażeniem, serwując sporo komfortu i użytecznych gadżetów za uczciwe pieniądze. To rozsądny wybór dla kierowcy, który szuka praktycznego, atrakcyjnego auta na co dzień — przyjemne wnętrze i prosta obsługa robią dobrą robotę, choć sportowych emocji tu raczej nie znajdziecie.

szczegóły
NIO ET7
MG HS/EHS

Koszty i Zużycie

Cena
307 100 - 353 300 zł
Cena
153 700 - 184 500 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
Zużycie kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
451 - 584 km
Zasięg elektryczny
100 km
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
14 - 126 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Sedan
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
4
Drzwi
-
Masa własna
2 434 - 2 454 kg
Masa własna
1 735 - 1 930 kg
Pojemność bagażnika
363 L
Pojemność bagażnika
507 L
Długość
5 101 mm
Długość
-
Szerokość
1 987 mm
Szerokość
1 890 mm
Wysokość
1 509 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
446 - 466 kg
Ładowność
400 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Hybryda pełna, Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
653 KM
Moc KM
224 - 272 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,8 - 7,9 s
Maksymalna prędkość
200 km/h
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
850 Nm
Moment obrotowy
340 - 350 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
4
Moc kW
480 kW
Moc kW
165 - 200 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
1 496 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 022
Rok modelowy
2 025
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
D, B
Marka
NIO
Marka
MG
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.