Model Nissan Leaf (Hatchback) jest wyposażony w silnik Elektryczny i skrzynię Automatyczna. Dla porównania, Renault Scénic (SUV) ma silnik Elektryczny i przekładnię Automatyczna.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Nissan Leaf oferuje 394 L, natomiast Renault Scénic zapewnia 545 L – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 217 KM w Nissan Leaf czy 220 KM w Renault Scénic będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 16.70 kWh vs 16.60 kWh. Pod względem ceny, Nissan Leaf zaczyna się od 157700 zł, a Renault Scénic jest dostępny od 177500 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
Hoja to nowoczesny pojazd, który łączy w sobie styl i funkcjonalność, zyskując uznanie wśród miłośników motoryzacji. Jego dynamiczna linia nadwozia przyciąga wzrok, a wnętrze zaprojektowane z dbałością o detale oferuje wygodę na najwyższym poziomie. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom technologicznym, Hoja staje się idealnym wyborem dla osób poszukujących zarówno komfortu, jak i sportowych emocji.
szczegółyRenault Scénic to wszechstronny minivan, który doskonale sprawdza się zarówno w miejskich warunkach, jak i podczas dłuższych podróży. Jego przestronne wnętrze oraz innowacyjne rozwiązania czynią go idealnym wyborem dla rodzin, które cenią sobie komfort i funkcjonalność. Dzięki atrakcyjnemu designowi oraz ekologicznym silnikom, Scénic przyciąga wzrok i spełnia nowoczesne standardy motoryzacji.
szczegóły
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
157700 - 190700 zł
|
Cena
177500 - 225400 zł
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
|
Zasięg elektryczny
270 - 385 km
|
Zasięg elektryczny
420 - 598 km
|
Pojemność baterii
39 - 59 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
Masa własna
1580 - 1756 kg
|
Masa własna
1822 - 1927 kg
|
Pojemność bagażnika
385 - 394 L
|
Pojemność bagażnika
545 L
|
Długość
4490 mm
|
Długość
4470 mm
|
Szerokość
1788 mm
|
Szerokość
1864 mm
|
Wysokość
1540 - 1545 mm
|
Wysokość
1571 mm
|
Ładowność
384 - 415 kg
|
Ładowność
514 - 518 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Moc KM
150 - 217 KM
|
Moc KM
170 - 220 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.9 - 7.9 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.9 - 8.6 s
|
Maksymalna prędkość
144 - 157 km/h
|
Maksymalna prędkość
150 - 170 km/h
|
Moment obrotowy
320 - 340 Nm
|
Moment obrotowy
280 - 300 Nm
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
Moc kW
110 - 160 kW
|
Moc kW
125 - 160 kW
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2019
|
Rok modelowy
2025
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Marka
Nissan
|
Marka
Renault
|
Nissan Hoja Leaf to jeden z najpopularniejszych elektrycznych samochodów na rynku, który zyskał uznanie dzięki innowacjom technologicznym oraz efektywności energetycznej. Model ten dostępny jest w różnych wersjach, które różnią się pojemnością akumulatora, mocą silnika oraz zasięgiem. W artykule przyjrzymy się kluczowym aspektom technicznym oraz innowacjom, które czynią Hoja Leaf wyjątkowym wyborem dla nowoczesnych kierowców.
Hoja Leaf to samochód elektryczny, który oferuje kilka opcji pojemności akumulatora: 40 kWh oraz 62 kWh. Dzięki tym pojemnościom, kierowcy mogą cieszyć się zasięgiem wynoszącym do 385 km na jednym ładowaniu. System napędowy obejmuje automatyczną skrzynię biegów z reduktorami, co zapewnia płynne przyspieszenie oraz optymalne wykorzystanie mocy. Wersja z silnikiem o mocy 150 HP przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7.9 sekundy, podczas gdy model o mocy 217 HP osiąga ten sam rezultat w zaledwie 6.9 sekundy!
Hoja Leaf charakteryzuje się niskim zużyciem energii, wynoszącym od 16.7 kWh do 17.8 kWh na 100 km. W kontekście ochrony środowiska, pojazd ten emituje 0 g CO2/km, co czyni go ekologicznym rozwiązaniem w dobie rosnącej świadomości ekologicznej. Klasa efektywności CO2 A potwierdza jego przyjazność dla środowiska, a także korzystny wpływ na koszty eksploatacji.
Pod względem komfortu, Hoja Leaf oferuje przestronną kabinę z miejscem dla pięciu pasażerów oraz bagażnikiem o pojemności do 394 litrów. Dzięki przemyślanej ergonomii, każdy element wnętrza został zaprojektowany z myślą o wygodzie użytkowników. Wysoka jakość materiałów oraz nowoczesne technologie, takie jak system multimedialny z łącznością Bluetooth i nawigacją GPS, zapewniają wygodę i bezpieczeństwo podczas podróży.
Nissan Hoja Leaf dostępny jest w kilku wersjach, co pozwala na dostosowanie pojazdu do indywidualnych potrzeb. Ceny zaczynają się od około 35,900 EUR i sięgają 43,400 EUR, w zależności od wybranej wersji wyposażenia, takiej jak N-CONNECTA czy Tekna. Warto zwrócić uwagę na dodatkowe funkcje, które oferują wyższe modele, takie jak zaawansowane systemy asystujące oraz luksusowe wykończenia wnętrza.
Nissan Hoja Leaf to model, który stanowi doskonałe połączenie technologii, komfortu oraz ekologii. Jego innowacyjne rozwiązania oraz efektywność energetyczna sprawiają, że jest to jeden z najlepszych wyborów w segmencie elektrycznych samochodów. Niezależnie od tego, czy szukasz pojazdu do codziennych dojazdów, czy dłuższych tras, Hoja Leaf z pewnością spełni Twoje oczekiwania.
Renault Scénic – Innowacja w świecie elektryków
Renault Scénic to nowoczesny crossover, który łączy w sobie funkcjonalność, komfort oraz najnowsze technologie. Od momentu swojego debiutu, model zdobył uznanie zarówno wśród rodzinnych użytkowników, jak i entuzjastów nowoczesnych rozwiązań motoryzacyjnych. W 2024 roku oferta wzbogaca się o elektryczne wersje Scénic E-Tech, które stają się coraz bardziej popularnym wyborem.
Renault Scénic E-Tech Electric dostępny jest w dwóch wersjach mocy: 170 HP oraz 220 HP. Obie wersje charakteryzują się zaawansowanymi parametrami technicznymi, które czynią je atrakcyjnymi na rynku samochodów elektrycznych. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi odpowiednio 8.6 s dla wersji 170 HP oraz 7.9 s dla wersji 220 HP, co sprawia, że samochód nie tylko dobrze się prowadzi, ale również pozwala na dynamiczną jazdę.
Pod względem zasięgu, Renault Scénic E-Tech Electric zaskakuje możliwością przejechania aż do 598 km na jednym ładowaniu (w wersji 220 HP). Dodatkowo, zużycie energii oscyluje wokół 16.7 kWh/100 km dla wersji o niższej mocy i 17.6 kWh/100 km dla wersji 220 HP, co czyni go jednym z bardziej efektywnych elektryków na rynku.
Scénic to samochód, który pomyślano z myślą o komforcie. Kabina pomieści pięć osób, oferując przestrzeń oraz wygodę, jaką można znaleźć w większych SUV-ach. Dodatkowo, pojemność bagażnika wynosząca 545 litrów stanowi atut dla rodzin oraz osób potrzebujących sporo miejsca na bagaż. Warto również zwrócić uwagę na zastosowanie wysokiej jakości materiałów wykończeniowych oraz nowoczesne technologie informacyjne.
Scénic E-Tech Electric wyposażony jest w szereg innowacji, które podnoszą komfort oraz bezpieczeństwo podróżowania. Systemy asystujące, takie jak adaptacyjny tempomat czy też automatyczne hamowanie awaryjne, wspierają kierowcę w codziennych warunkach. Zintegrowany system multimedialny z dużym ekranem dotykowym zapewnia łatwy dostęp do nawigacji oraz multimediów. Samochód oferuje również różnorodne tryby jazdy, co pozwala na dostosowanie stylu prowadzenia do preferencji kierowcy.
Renault Scénic E-Tech Electric to nie tylko przewoźnik, ale również zaawansowany technologicznie samochód, który sprosta oczekiwaniom zarówno rodzin, jak i nowoczesnych użytkowników. Jego innowacyjne rozwiązania, zasięg oraz komfort to kluczowe cechy, które przyciągają uwagę na rynku. W dobie rosnącej popularności samochodów elektrycznych, Scénic staje się doskonałym wyborem dla tych, którzy pragną łączyć ekologię z funkcjonalnością.
Dostępny jako Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.