Model Nissan Primastar Transporter (Van) jest wyposażony w silnik Diesel i skrzynię Manuel albo Automatyczna. Dla porównania, Peugeot Partner (Van) ma silnik Elektryczny, Diesel albo Benzyna i przekładnię Automatyczna albo Manuel.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Nissan Primastar Transporter oferuje , natomiast Peugeot Partner zapewnia 1800 L – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 170 KM w Nissan Primastar Transporter czy 136 KM w Peugeot Partner będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 6.70 L vs 17.40 kWh5.20 L. Pod względem ceny, Nissan Primastar Transporter zaczyna się od 179600 zł, a Peugeot Partner jest dostępny od 105100 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
Primastar Transporter to wszechstronny pojazd dostawczy, idealny dla firm potrzebujących niezawodnego partnera w codziennych zadaniach. Jego przestronne wnętrze oraz elastyczne rozwiązania ładunkowe sprawiają, że jest w stanie sprostać różnorodnym wymaganiom transportowym. Dzięki nowoczesnemu designowi i komfortowemu układowi pracy, Primastar Transporter to doskonały wybór dla profesjonalistów w wielu branżach.
szczegółySocio to nowoczesny samochód, który zachwyca swoim futurystycznym designem oraz ergonomicznym wnętrzem. Jego wyjątkowa stylistyka przyciąga spojrzenia, a jednocześnie zapewnia komfort i funkcjonalność dla kierowcy i pasażerów. Dzięki zastosowaniu innowacyjnych rozwiązań, Socio staje się idealnym wyborem dla osób poszukujących połączenia stylu z praktycznością w codziennym użytkowaniu.
szczegóły
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
179600 - 255600 zł
|
Cena
105100 - 173000 zł
|
Zużycie L/100km
6.7 - 7.9 L
|
Zużycie L/100km
5.2 - 6.3 L
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
17.40 kWh
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
354 km
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
CO2
176 - 208 g/km
|
CO2
0 - 143 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
53 - 61 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4 - 5
|
Masa własna
1860 - 2049 kg
|
Masa własna
1329 - 1813 kg
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
1800 L
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
Długość
4401 - 4751 mm
|
Szerokość
1956 mm
|
Szerokość
1848 mm
|
Wysokość
1971 - 2486 mm
|
Wysokość
1796 - 1812 mm
|
Ładowność
891 - 1173 kg
|
Ładowność
611 - 991 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel, Benzyna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Szczegóły skrzyni biegów
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Szczegóły skrzyni biegów
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
Moc KM
102 - 136 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
11.2 - 14.8 s
|
Maksymalna prędkość
160 - 185 km/h
|
Maksymalna prędkość
135 - 184 km/h
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
205 - 300 Nm
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
Moc kW
75 - 100 kW
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Pojemność silnika
1199 - 1499 cm3
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2021
|
Rok modelowy
2024
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A, E
|
Marka
Nissan
|
Marka
Peugeot
|
Nissan Primastar Transporter to model, który zdobył uznanie w segmencie samochodów dostawczych, łącząc wydajność z innowacyjnymi rozwiązaniami. Ten pojazd dostosowany do potrzeb profesjonalistów, charakteryzuje się nie tylko ogromną funkcjonalnością, ale również ciekawym designem, co czyni go atrakcyjnym wyborem w swojej klasie.
W ofercie dostępne są różne wersje silnikowe, obejmujące jednostki diesla o mocach od 110 do 170 KM. Przykładowo, model L1H1 2,8t dCi 110 oferuje osiągi, które zaspokoją potrzeby większości użytkowników. Z kolei mocniejsze wersje, takie jak 3,0t dCi 170, dostarczają jeszcze lepszą dynamikę jazdy, co jest nieocenione w intensywnym użytkowaniu.
Osiągając maksymalną prędkość do 185 km/h, Primastar Transporter udowadnia, że potrafi nie tylko przewozić ładunki, ale również zaskakiwać na drodze. Codzienna eksploatacja tego modelu, przy pojemności zbiornika paliwa wynoszącej 80 litrów, pozwala na dłuższe trasy bez konieczności częstego tankowania.
Ważnym elementem nowoczesnego Primastara są innowacyjne technologie, które podnoszą komfort i bezpieczeństwo podróży. System multimedialny z funkcją nawigacji, jak również możliwość łączności Bluetooth, pozwalają na łatwe zarządzanie połączeniami oraz dostępem do informacji. Dodatkowo, zintegrowane systemy asystujące, takie jak system monitorowania martwego pola, przyczyniają się do bezpieczeństwa zarówno kierowcy, jak i pasażerów.
Projekty wnętrza Primastara były starannie przemyślane, aby zapewnić maksymalny komfort. Przestronność kabiny umożliwia wygodne podróżowanie nawet z większą grupą pasażerów, a różne układy siedzeń dają możliwość dostosowania do indywidualnych potrzeb. Opcje przechowywania ładunków w formie skrzyni ładunkowej sprawiają, że pojazd jest elastyczny i praktyczny w obsłudze każdego dnia.
Nissan Primastar Transporter to niezwykle wszechstronny pojazd dostawczy, który łączy w sobie nowoczesność, moc i wygodę. Dzięki szerokiemu wachlarzowi dostępnych silników oraz innowacyjnym technologiom, staje się on nie tylko narzędziem pracy, ale także komfortowym środkiem transportu. Wybierając Primastara, inwestuje się w niezawodność i efektywność potrzebną w codziennych zmaganiach w świecie biznesu.
Na rynku pojazdów dostawczych Peugeot Socio wyróżnia się jako doskonałe połączenie nowoczesnych technologii oraz funkcjonalności. Oferując różnorodne wersje zarówno elektryczne, jak i z silnikiem spalinowym, jest idealnym wyborem dla małych i średnich przedsiębiorstw, które poszukują niezawodnego partnera w codziennej pracy.
Peugeot Socio oferuje szereg opcji dostosowanych do różnych potrzeb użytkowników. Wśród modeli elektrycznych znajdziemy wersje e-Partner Kastenwagen, które cechują się mocą 136 KM oraz zasięgiem do 354 km na pełnym ładowaniu. Z drugiej strony, modele z silnikami BlueHDi i PureTech zapewniają wybór pomiędzy jednostkami pobierającymi paliwo, oferującym moc od 102 do 131 KM, oraz niskie zużycie paliwa.
W kwestii efektywności, Peugeot Socio nie zawodzi. Modele elektryczne charakteryzują się zużyciem energii wynoszącym 17.4 kWh na 100 km, co czyni je idealnymi do pracy w miejskich warunkach. Spalinowe wersje osiągają podobnie niskie wyniki, z zużyciem paliwa od 5.2 do 6.3 L/100 km, co przekłada się na niskie koszty eksploatacji.
Peugeot Socio to nie tylko sprawność, ale także nowoczesne technologie. Samochody te są wyposażone w zaawansowane systemy wspomagania kierowcy, które zwiększają bezpieczeństwo i komfort jazdy. Oferują także opcje multimedialne, które ułatwiają zarządzanie pojazdem oraz połączenie z urządzeniami mobilnymi.
Wnętrze Peugeot Socio zostało zaprojektowane z myślą o komforcie kierowcy oraz pasażerów. Duża ilość miejsca oraz ergonomicznie zaprojektowane fotele sprawiają, że użytkownicy mogą cieszyć się wygodnymi podróżami, nawet podczas długich tras. Dodatkowo, przestronny bagażnik i pojemność ładunkowa sięgająca 1800 L czynią z modelu idealne narzędzie do transportu.
Peugeot Socio to pojazd, który łączy w sobie nowoczesność, efektywność oraz funkcjonalność. Niezależnie od wyboru silnika, każdy przedsiębiorca znajdzie w nim doskonałego partnera do pracy. Z jego możliwością dostosowania do różnych warunków oraz innowacyjnymi technologiami, Socio staje się liderem na rynku pojazdów dostawczych.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.