Dwa auta, jedno starcie: Ford Tourneo Custom kontra Peugeot Partner.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Peugeot Partner ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 114700 zł, podczas gdy Ford Tourneo Custom kosztuje 234500 zł. Różnica wynosi około 119710 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Tourneo Custom zużywa 4.10 L i jest tym samym czytelny oszczędniejszy niż Peugeot Partner, który spala 5.20 L. To około 1.10 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Peugeot Partner: z wynikiem 17.40 kWh na 100 km jest wyraźny bardziej wydajny niż Ford Tourneo Custom, który zużywa 24.20 kWh. Różnica to około 6.80 kWh.
Pod względem zasięgu Peugeot Partner wypada w niewielkim stopniu lepiej: osiąga do 354 km, czyli około 47 km więcej niż Ford Tourneo Custom.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Ford Tourneo Custom ma wyraźny przewagę – 286 KM zamiast 136 KM. To różnica około 150 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot Partner jest trochę lepszy – osiąga 183 km/h, podczas gdy Ford Tourneo Custom kończy na 150 km/h. Różnica to około 33 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Tourneo Custom ciągnie zauważalny mocniej – 415 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 115 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Ford Tourneo Custom oferuje zauważalny więcej miejsc – 8 vs 5.
Pod względem masy własnej Peugeot Partner jest decydowany lżejszy – 1329 kg wobec 2453 kg. Różnica to około 1124 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Peugeot Partner oferuje decydowany więcej miejsca – 1800 L wobec 819 L. To różnica około 981 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot Partner wypada przekonujący lepiej – do 4000 L, czyli o około 2646 L więcej niż Ford Tourneo Custom.
Pod względem ładowności Peugeot Partner wypada lekko lepiej – 991 kg wobec 847 kg. Różnica to około 144 kg kg.
Podsumowując, Peugeot Partner jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Ford Tourneo Custom to praktyczny i wygodny van dla tych, którzy chcą więcej przestrzeni niż w zwykłym samochodzie, ale nie rezygnują z komfortu i stylu. Idealny na rodzinne wyprawy i biznesowe przewozy — ustawne wnętrze i sprytne rozwiązania sprawiają, że codzienne życie jest prostsze, a podróże przyjemniejsze, bez wyglądu klasycznego busa.
szczegółyPeugeot Partner to sprytny kompan dla osób, które potrzebują przestrzeni i rozwiązań skrojonych na miarę codziennych obowiązków — od przewozu narzędzi po weekendowy wypad z rodziną. Nie udaje sportowego bolidu, ale za to zaskakuje praktycznością, komfortem i rozsądnymi kosztami eksploatacji, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla oszczędnych i pragmatycznych kierowców.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
234500 - 347600 zł
|
Cena
114700 - 173000 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.1 - 8.6 L
|
Zużycie L/100km
5.2 - 6.3 L
|
|
Zużycie kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17.40 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
49 - 307 km
|
Zasięg elektryczny
354 km
|
|
Pojemność baterii
11.8 - 64 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 226 g/km
|
CO2
0 - 143 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 - 63 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
53 - 61 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
8
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
|
Drzwi
4 - 5
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
2453 - 2707 kg
|
Masa własna
1329 - 1813 kg
|
|
Pojemność bagażnika
672 - 819 L
|
Pojemność bagażnika
1800 L
|
|
Długość
5050 - 5450 mm
|
Długość
4403 - 4753 mm
|
|
Szerokość
2032 mm
|
Szerokość
1848 mm
|
|
Wysokość
1958 - 1959 mm
|
Wysokość
1796 - 1812 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1045 - 1354 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3300 - 4000 L
|
|
Ładowność
620 - 847 kg
|
Ładowność
611 - 991 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Hybryda Plug-in, Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel, Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Skrzynia CVT, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
136 - 286 KM
|
Moc KM
102 - 136 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
11.20 s
|
|
Maksymalna prędkość
150 km/h
|
Maksymalna prędkość
135 - 183 km/h
|
|
Moment obrotowy
360 - 415 Nm
|
Moment obrotowy
205 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
100 - 210 kW
|
Moc kW
75 - 100 kW
|
|
Pojemność silnika
1996 - 2488 cm3
|
Pojemność silnika
1199 - 1499 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G, B, A, C
|
Klasa efektywności CO2
A, E
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Peugeot
|
Ford Tourneo Custom jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.