Ford Tourneo Custom Bus - od 234 500 zł

3.9 (1 Opinie)
oceń

Ford Tourneo Custom Bus zachwyca 286 KM 339 km oraz atrakcyjną ceną od 234 500 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od 234 500 zł
Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom

  • Typ silnika : Diesel, Hybryda plug-in, Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 136 - 286 KM
  • Zużycie L/100km : 4,1 - 8,6 L/100km
  • Zużycie kWh/100km : 24,1 - 26,6 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 49 - 339 km

Wygląd na drodze — spory, lecz dopracowany

Ford Tourneo Custom ma sylwetkę, która nie da się pomylić z kompaktowym hatchbackiem — długa maska, wysoki dach i wyraźne przetłoczenia nadają mu powagi i praktyczności. Z bliska linie próbują złamać typowy „vanowy” wizerunek nowoczesnymi światłami i subtelnymi detalami, dzięki czemu nie wygląda jak tylko narzędzie pracy. Dostępne są wersje w dwóch długościach nadwozia (około 5,05 m i 5,45 m), co pozwala dopasować auto do potrzeb przestrzennych bez rezygnacji z proporcji. Ford oferuje także wiele odmian napędu — od diesla, przez plug‑in hybrid, aż po w pełni elektryczną wersję — w różnych mocach i konfiguracjach skrzyń biegów i napędów.

Kokpit i materiały — praktyka ponad luksusem

Wnętrze stawia na funkcjonalność: trwałe tworzywa, mocne tkaniny lub opcjonalne skórzane wstawki i logicznie rozmieszczone przełączniki, co ułatwia codzienne użytkowanie. Fotel kierowcy oferuje dobrą widoczność i liczne schowki; kokpit nie męczy w długiej podróży, choć wykończenie nie konkuruje z segmentem premium. Systemy montażu siedzeń i przesuwne drzwi sprawiają, że wejście i konfiguracja przestrzeni są szybkie i intuicyjne. Wysoko usytuowane okna i duże lusterka przekładają się na realne ułatwienie manewrów w ruchu miejskim i na parkingu.

Miejsce na życie — od rodziny po sprzęt sportowy

Tourneo Custom to samochód stworzony z myślą o przewożeniu ludzi i bagażu; standardowo oferuje miejsce dla ośmiu pasażerów i elastyczność układu siedzeń. Pojemność bagażnika zależy od konfiguracji, zwykle od około 672 do 819 litrów przy standardowej obsadzie i do około 1 045–1 354 litrów w wersjach maksymalnie skonfigurowanych, co w praktyce oznacza możliwość zabrania dużych walizek, wózka dziecięcego lub sprzętu sportowego. Dłuższe nadwozie L2 zwiększa przestrzeń ładunkową i zakres zastosowań, za to manewrowanie w wąskich uliczkach staje się nieco trudniejsze. Nośność zwykle oscyluje w granicach ~700–800 kg, więc przewóz pięciu pasażerów i ciężkiego bagażu nie będzie problemem.

Jak jeździ — komfort zamiast sportowych ambicji

Układ jezdny stawia na wygodę: zawieszenie dobrze tłumi nierówności, a przy spokojnym tempie Tourneo Custom sprawia wrażenie stabilnego i przewidywalnego, choć przy ostrzejszym tempie pojawia się przechył nadwozia. Dieselowe jednostki 2.0 EcoBlue oferują moce rzędu 136–170 KM, a na szczycie gamy pojawiają się hybrydowe i elektryczne odmiany z mocą do 286 KM w najmocniejszym BEV, co przekłada się na elastyczność przy wyprzedzaniu i przyspieszaniu z obciążeniem. Napędy przedni, AWD i różne skrzynie biegów dają opcje adaptacji do specyficznych zadań, ale podstawowa charakterystyka pozostaje komfortowa, nie sportowa. Maksymalna prędkość ograniczona do około 150 km/h jasno definiuje typ użytkowania — trasy i autostrady z priorytetem na wygodę.

Koszty i zasięgi — realne liczby w codziennym użyciu

Wersje wysokoprężne wypadają oszczędnie w trasie: spalanie katalogowe to zwykle około 7,4–8,6 l/100 km, co w codziennej eksploatacji oznacza konkurencyjne koszty przy dużych przebiegach. Hybrydowe plug‑in dysponują łączną mocą około 233 KM i deklarowaną elektryczną autonomią około 51–52 km, a średnie zużycie w cyklu mieszanym spadać może do około 4,1–4,4 l/100 km przy częstym ładowaniu akumulatora, co czyni tę opcję rozsądną dla mieszanych tras miasto‑trasa. Elektryczne E‑Tourneo Custom oferuje realny zasięg w okolicach 297–307 km według WLTP i zużycie energii około 24–25 kWh/100 km, co w praktyce pozwala na codzienne trasy miejskie i krótsze wyjazdy bez tankowania. Wielkość baterii to zwykle ok. 64 kWh w BEV oraz około 11,8 kWh w PHEV, więc wybór napędu powinien zależeć od profilu użytkowania i dostępności ładowania.

Asystenci i ekranowe bajery — pomocne, choć nie inwazyjne

Tourneo Custom wyposażany jest w nowoczesne systemy wspomagające kierowcę: adaptacyjny tempomat, systemy utrzymania pasa, czujniki parkowania i kamery ułatwiające manewry z dużym autem. Infotainment z obsługą smartfonów i dotykowym ekranem zapewnia podstawową łączność i nawigację, a ergonomia menu jest praktyczna dla kierowców spędzających dużo czasu za kierownicą. Systemy te upraszczają codzienne korzystanie z auta, zwłaszcza przy częstym podwożeniu pasażerów lub manewrach w ciasnych przestrzeniach. Zależnie od wersji dostępne są też opcje ułatwiające załadunek i konfigurację siedzeń, co ma bezpośrednie przełożenie na użyteczność w pracy lub rodzinnych podróżach.

Dla kogo ten van — kto odnajdzie w nim wartość?

Tourneo Custom to propozycja dla rodzin potrzebujących dużej przestrzeni, firm oferujących przewozy osób oraz aktywnych użytkowników przewożących sprzęt i bagaże; wersje dieselowe pasują do intensywnego, długodystansowego użytkowania. PHEV będzie najlepszy dla tych, którzy mają mieszany profil tras i dostęp do ładowania, pozwalając na codzienne przejazdy na prąd i oszczędności na paliwie, natomiast BEV to opcja dla flot miejskich i użytkowników z możliwością codziennego ładowania i zasięgiem ~300 km. Nie jest to samochód dla szukających sportowych wrażeń lub ciasnych miejsc parkingowych, ale tam, gdzie liczy się przestrzeń, wygoda i uniwersalność, Tourneo Custom prezentuje mocne argumenty. Decyzja sprowadza się do kompromisu między zasięgiem, kosztami eksploatacji i potrzebą przestrzeni — Ford daje w tej gamie spory wybór.

Najlepsze porównania samochodów

Ford Tourneo Connect
Ford Tourneo Custom
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Ford Tourneo Connect, czy Ford Tourneo Custom? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Ford Tourneo Custom
Mercedes V Class
VS
Ford Tourneo Custom i Mercedes V-Klasse to dwa popularne modele w segmencie vanów, które oferują różne podejścia do komfortu i funkcjonalności. Tourneo Custom wyróżnia się nowoczesnym designem oraz przestronnością wnętrza, co czyni go idealnym wyborem dla rodzin i przedsiębiorstw. Z drugiej strony, …
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_01-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_02-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_03-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_04-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_INTERIOR_04-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_INTERIOR_05-LOW

Opinie

3.9 (1 Opinie)
oceń
Sander Zwart
26 mar 2026, 11:01:08

Ford Tourneo Custom to przyjemny minivan osobowy. Silnik ma dużo mocy przy przyspieszaniu, zarówno ze startu, jak i przy prędkości. System multimedialny działa bez zarzutu. Szkoda, że pojemność akumulatora nie jest wykorzystana w przemyślany sposób. Również szkoda, że auto jest ograniczone do 157 km/h — przykre, że technika Forda jest słabszej jakości i wymaga tak niskiego ograniczenia. Układ wnętrza jest praktyczny i łatwo można zmieniać ustawienie oraz wyjmować fotele. Fotele przednie są idealne, pozostałe mają nieco krótkie siedziska. Mam krótszą wersję, która jest nieco dłuższa niż 5 m. Dzięki tej krótszej wersji dobrze radzi sobie też w mieście. Średnie zużycie u mnie to około 1:16.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Długie trasy / Dużo jeżdżący
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Koszty i Zużycie
Cena
234 500 - 357 000 zł
Zużycie L/100km
4,1 - 8,6 L/100km
Zużycie kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
Zasięg elektryczny
49 - 339 km
Pojemność baterii
11,8 kWh
CO2
0 - 226 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
55 - 63 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Bus
Miejsca siedzące
8
Drzwi
4 - 5
Masa własna
2 453 - 2 707 kg
Pojemność bagażnika
672 - 819 L
Długość
5 050 - 5 450 mm
Szerokość
2 032 mm
Wysokość
1 958 - 1 959 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1 045 - 1 354 L
Ładowność
620 - 847 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Diesel, Hybryda plug-in, Elektryczny
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Skrzynia CVT, Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
Moc KM
136 - 286 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
360 - 630 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
100 - 210 kW
Pojemność silnika
1 996 - 2 488 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2 023 - 2 025
Klasa efektywności CO2
G, B, C, A
Marka
Ford

Najlepsze porównania samochodów

Citroen Spacetourer
Ford Tourneo Custom
VS
Citroën SpaceTourer i Ford Tourneo Custom to dwa popularne modele wśród rodzinnych vanów, oferujące przestronność i komfort na najwyższym poziomie. Citroën wyróżnia się nowoczesnym designem i innowacyjnymi rozwiązaniami technologicznymi, podczas gdy Ford kusi solidnością wykonania i szerokim …
Ford Tourneo Custom
Peugeot Traveller
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Ford Tourneo Custom, czy Peugeot Traveller? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Ford Tourneo Custom
Renault Trafic Transporter
VS
W porównaniu Ford Tourneo Custom i Renault Trafic oba modele przyciągają uwagę swoją funkcjonalnością i wygodą podróżowania. Tourneo Custom wyróżnia się nowoczesnym designem oraz bogatym wyposażeniem wnętrza, co sprawia, że idealnie nadaje się na dalekie trasy. Z kolei Renault Trafic oferuje …
Ford Tourneo Custom
Opel Zafira Life
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Ford Tourneo Custom, czy Opel Zafira Life? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Ford Tourneo Custom
VW Transporter Transporter
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Ford Tourneo Custom, czy VW Transporter Transporter? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Ford Tourneo Custom
Mercedes Vito Transporter
VS
W porównaniu Forda Tourneo Custom i Mercedesa Vito Transportera, oba modele oferują imponującą przestronność oraz komfort podróży. Ford wyróżnia się nowoczesnym designem i wszechstronnością, podczas gdy Mercedes kusi renomą i zaawansowanymi technologiami bezpieczeństwa. Ostateczny wybór zależy od …
Ford Transit Connect
Ford Tourneo Custom
VS
Ford Transit Connect i Ford Tourneo Custom w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Ford Transit Courier
Ford Tourneo Custom
VS
Ford Transit Courier i Ford Tourneo Custom w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Jakie rodzaje napędu ma Ford Tourneo Custom?

Ford Tourneo Custom jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła lub Napęd na tylne koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.