VS

Peugeot 308 vs Peugeot 208 porównanie

Porównaj moc (195 KM vs 156 KM), bagażnik i cenę (149 800 zł vs 107 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Peugeot 308 czy Peugeot 208.

Peugeot 308 vs Peugeot 208: najważniejsze różnice

Peugeot 308

5 (2 Opinie)
oceń
  • nieco większa moc
  • zdecydowanie bardziej oszczędny
  • ledwo większy zasięg elektryczny
  • minimalnie szybszy od 0 do 100 km/h
  • trochę większy bagażnik
szczegóły

Peugeot 208

4 (2 Opinie)
oceń
  • zauważalnie tańszy
  • trochę bardziej oszczędny
  • widocznie lżejszy
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

308

Krótkie wprowadzenie

Peugeot 208 i Peugeot 308 stają naprzeciw siebie jako dwie twarze tej samej marki: mniejsza, zadziorna 208 kontra bardziej ułożony, większy 308. W praktyce pojedynek to nie tylko wielkość — to wybór między miejską zwinnością a długodystansową kulturą jazdy, czyli między stylem a użytkową wszechstronnością. Peugeot 208 VS Peugeot 308 to nie tyle techniczna bitwa o liczby, co o to, jak łatwo i przyjemnie samochód wpisze się w konkretny rytm dnia kupującego. 208 lepiej pasuje tam, gdzie liczy się ciasne parkowanie i lekkość prowadzenia, a 308 tam, gdzie priorytetem są cisza, komfort i większy zapas mocy przy wyprzedzaniu. W kolejnych sekcjach wyjaśnię, gdzie każdy z nich czuje się bardziej naturalnie i jakie kompromisy trzeba zaakceptować.

208

Charakter i prowadzenie

Peugeot 208 ma żywszy, niemal „miastowy” temperament: jest lekki, szybko reaguje na kierownicę i sprawia wrażenie zgrabnego w zakrętach, co ułatwia manewry na ciasnych drogach. Peugeot 308 natomiast manifestuje większą stabilność i spokój — układ jezdny faworyzuje pewne prowadzenie i komfort pod obciążeniem, co przekłada się na bezwysiłkowe wyprzedzanie i autostradową pewność. Różnica w masie i dostępnych silnikach oznacza, że 308 potrafi poczuć się bardziej „dojrzały” przy szybszej jeździe, podczas gdy 208 nagradza dynamiczne zmiany kierunku i lekkość w ruchu miejskim. Dla kierowcy, który lubi sportowe wrażenia na ciasnych trasach, 208 wyda się zabawniejszy; dla tego, kto stawia na spokój i zapas mocy przy dłuższych trasach, bardziej naturalny będzie 308. Oba auta mają małe kierownice i charakterystyczne i‑Cockpit‑owe rozwiązania, więc odczucie bezpośredniości różni się głównie przez wagę i nastawy zawieszenia.

308

Komfort i zachowanie na trasie

Na autostradzie Peugeot 308 pokazuje swoje największe atuty: lepsza izolacja akustyczna i bardziej stabilne zachowanie sprawiają, że długie etapy męczą mniej niż w 208. Peugeot 208 potrafi być zaskakująco kulturalny jak na segment B, ale przy wyższych prędkościach pojawia się więcej odgłosów wiatru i czasem mniej rezerwy przy silniejszym wietrze czy podczas wyprzedzania. Fotele przednie w obu modelach są dobre, lecz 308 ma tendencję do oferowania nieco bardziej stonowanego, „samochodowego” komfortu, który docenią często podróżujący. 208 rekompensuje to lepszą zwrotnością na krótszych dystansach, więc wybór zależy od tego, czy więcej jeździsz po mieście, czy po trasach. Jeśli priorytetem jest cisza i mniejszy wysiłek przy dłuższych kilometrach — kierunek 308; jeśli krótkie, energiczne przejazdy i częste manewry — 208.

208

Przyjazność w mieście i praktyczność

Peugeot 208 czuje się jak w domu w zatłoczonym centrum: niewielkie gabaryty, mały promień skrętu i zwarta sylwetka ułatwiają parkowanie i nawigację po wąskich uliczkach. Peugeot 308 mimo kompaktowego charakteru jest mniej zgrabny w ciasnych przestrzeniach ze względu na większe rozmiary, ale nadrabia lepszymi kamerkami i wsparciem parkowania, co wyrównuje szanse w praktycznych sytuacjach. Jeśli chodzi o bagaż i wszechstronność, 308 oferuje bardziej użyteczną przestrzeń w hatchbacku (lub znacznie większą w wersji SW), lecz wersje hybrydowe mogą zabierać część ładunku — coś, co warto rozważyć przy planowaniu rodzinnych wyjazdów. 208 nie kusi przestrzenią tylnej kanapy, ale dla singla lub pary, która głównie porusza się po mieście, jest bardziej ergonomiczny i mniej kosztowny w eksploatacji. W skrócie: 208 wygrywa w ciasnych miastach, 308 w codziennej praktyczności i przewożeniu większych ładunków.

308

Kabina, materiały i ergonomia

Wnętrza obu Peugeotów celują w elegancję i mocne wrażenie „więcej niż klasa”, ale odczucie jest inne — 208 pokazuje designerską świeżość i wykończenie typowe dla segmentu B, podczas gdy 308 ma bardziej dojrzałą, premium‑wyglądającą prezentację. Oba modele korzystają z koncepcji i‑Cockpit, która dodaje charakteru, lecz też wymaga przyzwyczajenia; kierowcy oczekujący klasycznej ergonomii mogą oboje poczuć się nie do końca komfortowo. Infotainment i sterowanie klimatem bywają zbyt dotykowe i czasem mało responsywne w obydwu autach, co jest jednym z częściej wskazywanych mankamentów codziennego użytkowania. Jeśli zależy ci na odczuciu „jakości” materiałów i solidności, 308 robi minimalnie lepsze wrażenie; jeśli chcesz świeżości i kompaktowego charakteru kokpitu, 208 daje więcej stylu za pieniądze. W praktyce obie kabiny są ładne i dobrze poskładane, ale ich ergonomiczne kompromisy będą decydować o codziennym zadowoleniu użytkownika.

208

Dla kogo który — jak wybrać dalej

Peugeot 208 to wybór dla osób, które cenią miejską zwinność, styl i niższe koszty wejścia — to samochód dla singla lub pary, które rzadko wożą dorosłych pasażerów z tyłu i często parkować muszą w ciasnych miejscach. Peugeot 308 będzie lepszy dla tych, którzy pokonują więcej kilometrów autostradowych, potrzebują większego zapasu mocy i cenią sobie wyciszenie oraz przestronniejszy bagażnik w wariancie SW; to bardziej uniwersalna opcja dla małej rodziny lub jako służbowy kompakt. Decyzja sprowadza się do kompromisu: miejskie zwinności 208 kontra dłuższa wygoda i niemal „klasowy” spokój 308 — obie ścieżki mają swoje uzasadnienie. Przejdź do technicznej sekcji, aby przyjrzeć się konkretnym wersjom napędowym, zasięgom i możliwościom ładunkowym, które uściślą, która konfiguracja lepiej odpowiada twoim priorytetom.

Często również porównywane

Peugeot 2008
Peugeot 208
VS
Porównuję Peugeot 2008 i Peugeot 208 — oba popularne w Polsce, ale każdy z nich trafia do nieco innego kierowcy. Przedstawię praktyczne różnice w przestrzeni, prowadzeniu i kosztach eksploatacji, żebyś łatwiej wybrał ten, który lepiej pasuje do twojego stylu życia.
Peugeot 2008
Peugeot 308
VS
Porównanie Peugeot 2008 i Peugeot 308 pokaże różnice między miejskim crossoverem a klasycznym hatchbackiem. Pomożę Ci szybko ocenić, który model lepiej odpowiada Twoim potrzebom — wygoda i pozycja za kierownicą (2008) czy prowadzenie i przestrzeń dla pasażerów (308).

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

308

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Peugeot 208 jest zauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 107 500 zł , podczas gdy Peugeot 308 kosztuje 149 800 zł . Różnica wynosi około 42 303 zł.

W spalaniu również widać różnice: Peugeot 308 zużywa 2,3 L/100km i jest tym samym zdecydowanie oszczędniejszy niż Peugeot 208, który spala 4,5 L/100km. To około 2,2 L/100km różnicy.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Peugeot 208: z wynikiem 14,1 kWh/100km jest trochę bardziej wydajny niż Peugeot 308, który zużywa 15,6 kWh/100km. Różnica to około 1,5 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego Peugeot 308 wypada ledwo lepiej: osiąga do 450 km, czyli około 18 km więcej niż Peugeot 208.

208

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Peugeot 308 ma nieco więcej mocy – 195 KM zamiast 156 KM. To różnica około 39 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot 308 jest minimalnie szybszy – 7,6 s wobec 8,3 s. Różnica wynosi około 0,7 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 308 ciągnie minimalnie mocniej – 300 Nm wobec 270 Nm. Różnica to około 30 Nm.

308

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Peugeot 208 jest widocznie lżejszy – 1 165 kg wobec 1 453 kg. Różnica to około 288 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Peugeot 308 oferuje trochę więcej miejsca – 412 L wobec 352 L. To różnica około 60 L litrów.

Pod względem ładowności Peugeot 308 wypada lekko lepiej – 503 kg wobec 430 kg. Różnica to około 73 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Peugeot 308 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 149 800 zł
308

Peugeot 308

  • Typ silnika Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Hybryda plug-in, Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
  • Moc KM 131 - 195 KM
  • Zużycie L/100km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Zużycie kWh/100km 15,6 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 81 - 450 km
szczegóły
Peugeot 308
Peugeot 208

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

Peugeot 308

Peugeot 308 robi świetne pierwsze wrażenie dzięki eleganckiej sylwetce i dopracowanemu wnętrzu, które wygląda na więcej, niż kosztuje. Za kierownicą daje poczucie pewności i wygody, idealne na codzienne dojazdy i weekendowe wypady, a do tego potrafi być rozsądny w eksploatacji.

szczegóły
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 285
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 243
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 237
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 234
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 222
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 322

Opinie Peugeot 308

5 (2 Opinie)
oceń

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Peugeot 208

Dwudziestka ósemka to zgrabny, stylowy miejski hatchback, który potrafi wyglądać na droższego, niż sugeruje jego metka. Za kierownicą czuje się zwinna i pewna, a praktyczne wnętrze z kilkoma technologicznymi smaczkami sprawia, że to rozsądny wybór dla tych, którzy chcą auta do miasta z charakterem i bez zbędnego gadania.

szczegóły
PEUGEOT_208_1902STYP105
PEUGEOT_208_1902STYP103
PEUGEOT_208_1902STYP018
PEUGEOT_208_1902STYP_300

Opinie Peugeot 208

4 (2 Opinie)
oceń
Labbe
21 gru 2025, 15:16:45

Podane w artykule zużycie jest nieprawdziwe. W mieście i na autostradzie co najmniej 7 l/100 km.

Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Często również porównywane

Peugeot 308
Peugeot 508
VS
Peugeot 308 kontra Peugeot 508: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Citroen C3
Peugeot 208
VS
Citroën C3 i Peugeot 208 to dwie popularne miejskie propozycje koncernu Stellantis, łączące stylowe nadwozie z oszczędnymi jednostkami napędowymi. W tym porównaniu przeanalizuję praktyczność, osiągi, komfort i koszty eksploatacji, żeby pomóc Ci wybrać, która lepiej sprawdzi się w codziennym …
Hyundai i20
Peugeot 208
VS
Hyundai i20 i Peugeot 208 to dwa popularne miejskie hatchbacki, łączące oszczędność eksploatacji z wygodą codziennego użytkowania. i20 stawia na przestrzeń i rozsądne wyposażenie w dobrej cenie, podczas gdy 208 kusi stylem, zwinnością i nowoczesnymi jednostkami — wybór zależy, czy ważniejsza jest …
Peugeot 208
Renault Clio
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Peugeot 208, czy Renault Clio? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Peugeot 208
Toyota Yaris
VS
Peugeot 208 i Toyota Yaris w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Peugeot 308
Peugeot 408
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Peugeot 308, czy Peugeot 408? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Peugeot 3008
Peugeot 308
VS
Porównując Peugeot 3008 i Peugeot 308, warto zwrócić uwagę na różnice w charakterze i przeznaczeniu tych modeli. Peugeot 3008, jako crossover, oferuje większą przestronność i wyższy prześwit, co czyni go idealnym wyborem dla rodzin i osób ceniących sobie wszechstronność. Z kolei Peugeot 308 to …
Peugeot 308
Peugeot 308 SW
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Peugeot 308, czy Peugeot 308 SW? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Peugeot 308
Peugeot 208

Koszty i Zużycie
Cena
149 800 - 218 300 zł
Cena
107 500 - 169 900 zł
Zużycie L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Zużycie L/100km
4,5 - 5,1 L/100km
Zużycie kWh/100km
15,6 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
14,1 - 15,4 kWh/100km
Zasięg elektryczny
81 - 450 km
Zasięg elektryczny
363 - 432 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 133 g/km
CO2
0 - 116 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Hatchback
Typ nadwozia
Hatchback
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 453 - 1 749 kg
Masa własna
1 165 - 1 530 kg
Pojemność bagażnika
314 - 412 L
Pojemność bagażnika
309 - 352 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 852 mm
Szerokość
1 745 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
430 - 503 kg
Ładowność
380 - 430 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Hybryda plug-in, Elektryczny
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny, Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor, Manualna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
131 - 195 KM
Moc KM
101 - 156 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,6 - 10,6 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
230 - 300 Nm
Moment obrotowy
205 - 270 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Liczba cylindrów
3
Moc kW
96 - 143 kW
Moc kW
74 - 115 kW
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3
Pojemność silnika
1 199 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2 025 - 2 026
Rok modelowy
2 025 - 2 026
Klasa efektywności CO2
C, D, B, A
Klasa efektywności CO2
C, A, D
Marka
Peugeot
Marka
Peugeot
Jakie rodzaje napędu ma Peugeot 308?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.