Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Peugeot 308 vs VW ID.Polo porównanie
Porównaj moc (195 KM vs 226 KM), bagażnik i cenę (149 800 zł vs 109 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Peugeot 308 czy VW ID.Polo.
Peugeot 308 vs VW ID.Polo: najważniejsze różnice
308
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
VW ID.Polo jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 109 800 zł , podczas gdy Peugeot 308 kosztuje 149 800 zł . Różnica wynosi około 40 041 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.Polo: z wynikiem 13,3 kWh/100km jest nieco bardziej wydajny niż Peugeot 308, który zużywa 15,6 kWh/100km. Różnica to około 2,3 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego VW ID.Polo wypada prawie niezauważalnie lepiej: osiąga do 454 km, czyli około 4 km więcej niż Peugeot 308.
ID.Polo
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika VW ID.Polo ma trochę więcej mocy – 226 KM zamiast 195 KM. To różnica około 31 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW ID.Polo jest trochę szybszy – 6,8 s wobec 7,6 s. Różnica wynosi około 0,8 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 308 ciągnie minimalnie mocniej – 300 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 10 Nm.
308
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Peugeot 308 jest niewiele lżejszy – 1 453 kg wobec 1 568 kg. Różnica to około 115 kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW ID.Polo oferuje prawie niezauważalnie więcej miejsca – 441 L wobec 412 L. To różnica około 29 L litrów.
Pod względem ładowności Peugeot 308 wypada w niewielkim stopniu lepiej – 503 kg wobec 444 kg. Różnica to około 59 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
VW ID.Polo wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 109 800 zł
VW ID.Polo
Peugeot 308
VW ID.Polo
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Peugeot 308
Peugeot 308 robi świetne pierwsze wrażenie dzięki eleganckiej sylwetce i dopracowanemu wnętrzu, które wygląda na więcej, niż kosztuje. Za kierownicą daje poczucie pewności i wygody, idealne na codzienne dojazdy i weekendowe wypady, a do tego potrafi być rozsądny w eksploatacji.
szczegóły
VW ID.Polo
VW ID. Polo stawia na codzienną użyteczność: jest cichy i komfortowy, ma zaskakująco duży bagażnik oraz przejrzystą, klasyczną obsługę z fizycznymi przyciskami. Nie jest najbardziej porywający w prowadzeniu, a szybkie odcinki autostrady i bardzo długie trasy (zwłaszcza w bazowej wersji) nie należą do jego mocnych stron.
szczegóły
Peugeot 308
VW ID.Polo
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
149 800 - 218 300 zł
|
Cena
109 800 - 184 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15,6 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
13,3 - 14,4 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
81 - 450 km
|
Zasięg elektryczny
424 - 454 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 133 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 453 - 1 749 kg
|
Masa własna
1 568 - 1 635 kg
|
|
Pojemność bagażnika
314 - 412 L
|
Pojemność bagażnika
441 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 852 mm
|
Szerokość
1 816 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
430 - 503 kg
|
Ładowność
444 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Hybryda plug-in, Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
131 - 195 KM
|
Moc KM
116 - 226 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,6 - 10,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,8 - 7,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
230 - 300 Nm
|
Moment obrotowy
290 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
96 - 143 kW
|
Moc kW
85 - 166 kW
|
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
C, D, B, A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
VW
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.