Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Peugeot 408 vs Maxus eTERRON 9 porównanie
Porównaj moc (240 KM vs 442 KM), bagażnik i cenę (180 000 zł vs 329 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Peugeot 408 czy Maxus eTERRON 9.
Peugeot 408 vs Maxus eTERRON 9: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
408
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Peugeot 408 jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 180 000 zł , podczas gdy Maxus eTERRON 9 kosztuje 329 300 zł . Różnica wynosi około 149 304 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Peugeot 408: z wynikiem 14,7 kWh/100km jest zdecydowanie bardziej wydajny niż Maxus eTERRON 9, który zużywa 26,7 kWh/100km. Różnica to około 12 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Peugeot 408 wypada prawie niezauważalnie lepiej: osiąga do 456 km, czyli około 26 km więcej niż Maxus eTERRON 9.
eTERRON 9
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Maxus eTERRON 9 ma znacznie więcej mocy – 442 KM zamiast 240 KM. To różnica około 202 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Maxus eTERRON 9 jest odczuwalnie szybszy – 5,8 s wobec 7,2 s. Różnica wynosi około 1,4 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Maxus eTERRON 9 ciągnie zdecydowanie mocniej – 700 Nm wobec 360 Nm. Różnica to około 340 Nm.
408
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Peugeot 408 jest zdecydowanie lżejszy – 1 544 kg wobec 2 925 kg. Różnica to około 1 381 kg.
Pod względem ładowności Maxus eTERRON 9 wypada odczuwalnie lepiej – 575 kg wobec 456 kg. Różnica to około 119 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Peugeot 408 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 180 000 zł
Peugeot 408
Peugeot 408
Maxus eTERRON 9
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Peugeot 408
Peugeot 408 to samochód, który łączy elegancję coupe z praktycznością kombi, serwując wyrazisty styl, który nie pozostaje niezauważony na ulicy. Wnętrze jest wygodne i przemyślane pod kątem rodziny, a prowadzenie ma lekkość, która potrafi uprzyjemnić nawet najbardziej rutynowe dojazdy.
szczegóły
Maxus eTERRON 9
Maxus eTERRON 9 to elektryczny van, który stawia na przestrzeń i praktyczne rozwiązania — wnętrze sprawia wrażenie solidnego, a podróż upływa cicho i bez zaskoczeń. Dla kupującego to rozsądna alternatywa oferująca komfort i niskie koszty eksploatacji; nie będzie gwiazdą Instagrama, ale zabierze na trasę wszystko, czego naprawdę potrzebujesz.
szczegóły
Peugeot 408
Maxus eTERRON 9
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
180 000 - 246 000 zł
|
Cena
329 300 - 342 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
2,6 - 5 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14,7 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
79 - 456 km
|
Zasięg elektryczny
430 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 114 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Pickup
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 544 - 1 879 kg
|
Masa własna
2 925 - 2 955 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 848 mm
|
Szerokość
1 997 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
371 - 456 kg
|
Ładowność
545 - 575 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna MHEV, Hybryda plug-in, Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
145 - 240 KM
|
Moc KM
442 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,2 - 9,4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
230 - 360 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
107 - 176 kW
|
Moc kW
325 kW
|
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
C, B, A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
Maxus
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.