VS

Peugeot 408 VS Volvo EX30 – Porównanie danych technicznych, wydajności i ceny

Który model będzie lepszym wyborem – Peugeot 408 czy Volvo EX30? Porównujemy osiągi (214 KM vs 428 KM), pojemność bagażnika (536 L vs 318 L), zużycie energii/paliwa (15.10 kWh5.10 L vs 17 kWh) oraz cenę (175900 zł vs 169100 zł).
Sprawdź, który samochód lepiej spełni Twoje oczekiwania!

Model Peugeot 408 (SUV) jest wyposażony w silnik Elektryczny albo Mild Hybrid Benzyna i skrzynię Automatyczna. Dla porównania, Volvo EX30 (SUV) ma silnik Elektryczny i przekładnię Automatyczna.

Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Peugeot 408 oferuje 536 L, natomiast Volvo EX30 zapewnia 318 L – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 214 KM w Peugeot 408 czy 428 KM w Volvo EX30 będzie dla Ciebie lepszy.

Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 15.10 kWh5.10 L vs 17 kWh. Pod względem ceny, Peugeot 408 zaczyna się od 175900 zł, a Volvo EX30 jest dostępny od 169100 zł.

Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!

In the latest face-off between the Peugeot 408 and the Volvo EX30, automotive enthusiasts are treated to a battle of style versus innovation. While the Peugeot 408 captures attention with its sleek design and dynamic driving experience, the Volvo EX30 stands out with its advanced technology and commitment to sustainability. Ultimately, this comparison highlights the individual strengths of each model, catering to different facets of modern car buyers' needs.

Peugeot 408

Peugeot 408 to elegancki sedan, który łączy w sobie nowoczesny design z wysokim komfortem jazdy. Jego wyrafinowana linia nadwozia przyciąga wzrok, a wnętrze zapewnia przestronność oraz nowoczesne rozwiązania technologiczne. To auto jest idealnym wyborem dla osób poszukujących stylu i funkcjonalności w codziennym użytkowaniu.

szczegóły

Volvo EX30

Nowy model EX30 to mały SUV, który przyciąga uwagę nowoczesnym designem i dbałością o szczegóły. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom technologicznym, pojazd ten łączy komfort z ekologicznym podejściem do mobilności. EX30 to idealna propozycja dla osób szukających stylowego auta do codziennego użytku.

szczegóły

Battle of the Electrics: Peugeot 408 vs. Volvo EX30

In the ever-evolving automotive market, the competition between electric vehicles is fiercer than ever. Today, we dive into a comparison between two contenders in the SUV segment: the elegant Peugeot 408 and the trailblazing Volvo EX30. Both promise cutting-edge technology and eco-friendliness, but which one stands out?

Design and Dimensions: Sleek vs. Compact

The Peugeot 408, with its length of 4687 mm and width of 1848 mm, exudes an aura of modern sophistication. Its height of 1478 mm allows for a sleek silhouette without compromising on space. Meanwhile, the Volvo EX30 is more compact, measuring 4233 mm in length, 1837 mm in width, and standing slightly taller at 1549 mm. This allows the EX30 to offer a nimble city-driving experience.

Performance: Peugeot’s Versatility vs. Volvo’s Power

When it comes to powertrains, the Peugeot 408 offers a versatile selection, including petrol, hybrid, and electric options. The electric model delivers up to 214 HP with a 58.2 kWh battery, while the PHEV variant boasts 225 HP. The 408’s electric variant accelerates from 0-100 km/h in 7.2 seconds.

Volvo’s EX30, being purely electric, doesn’t hold back on power. Its RWD version offers 272 HP, while the AWD version delivers an impressive 428 HP. The high-performance EX30 can achieve 0-100 km/h in a blistering 3.6 seconds, showcasing Volvo’s commitment to electric prowess.

Range and Efficiency: Long Distances with Less Energy

Efficiency is a crucial metric in the electric vehicle market. The Peugeot 408 electric model offers a consumption rate of 15.1 kWh/100 km and can cover up to 453 km on a single charge. Its plug-in hybrid option further optimizes fuel consumption with just 1.5 L/100 km.

Volvo's EX30 offers different models with electric ranges varying between 339 km and a substantial 476 km, with an energy consumption ranging from 17 to 18.7 kWh/100 km. Volvo focuses heavily on maximizing driving range, ensuring less time stationed at the charging points.

Technology and Innovation: Cutting-Edge Features

Both vehicles push the envelope in terms of technological innovation. The Peugeot 408 integrates eco-friendly production with advanced driving aids and a seamless dual-clutch automatic transmission for smooth operation. Its plug-in hybrid version brings the best of both worlds, combining petrol efficiency with electric power.

On the other hand, the Volvo EX30 is a tech marvel, equipped with a reduction gearbox and available in RWD and AWD, optimizing traction and handling. The EX30 is built to be both futuristic and sustainable, with cutting-edge efficiency that complements Volvo’s dedication to safety and environmental responsibility.

Conclusion: The Choice is Yours

The Peugeot 408 and Volvo EX30 each carry a unique appeal, potentially swaying buyers depending on their lifestyle and preferences. The 408 shines with its drivetrain versatility and stylish design, while the EX30 stands out with its raw electric power and advanced technological features. Whether you value groundbreaking performance or versatile efficiency, both SUVs cater to a modern eco-conscious driver’s needs. The final decision lies with you, the discerning car enthusiast.

Peugeot 408
Volvo EX30
408
EX30

Koszty i Zużycie

Cena
175900 - 220600 zł
Cena
169100 - 251700 zł
Zużycie L/100km
5.10 L
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
15.10 kWh
Zużycie kWh/100km
17 - 18.7 kWh
Zasięg elektryczny
453 km
Zasięg elektryczny
339 - 476 km
Pojemność baterii
58.20 kWh
Pojemność baterii
49 - 65 kWh
CO2
0 - 114 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
52 L
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1544 - 1879 kg
Masa własna
1840 - 1960 kg
Pojemność bagażnika
471 - 536 L
Pojemność bagażnika
318 L
Długość
4687 mm
Długość
4233 mm
Szerokość
1848 mm
Szerokość
1837 - 1838 mm
Wysokość
1478 mm
Wysokość
1549 - 1567 mm
Ładowność
371 - 456 kg
Ładowność
370 - 390 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
145 - 214 KM
Moc KM
272 - 428 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
7.2 - 9.4 s
Przyspieszenie 0-100km/h
3.6 - 5.7 s
Maksymalna prędkość
160 - 205 km/h
Maksymalna prędkość
180 km/h
Moment obrotowy
230 - 345 Nm
Moment obrotowy
343 - 543 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
-
Moc kW
107 - 157 kW
Moc kW
200 - 315 kW
Pojemność silnika
1199 cm3
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2024 - 2025
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
A, C
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Peugeot
Marka
Volvo

Peugeot 408

Nowy Peugeot 408 – Połączenie stylu i innowacji

Peugeot 408 to model, który zdobija serca miłośników motoryzacji na całym świecie. Z niezwykłym połączeniem nowoczesnego designu, zaawansowanej technologii i różnorodnych opcji napędu, ten samochód staje się symbolem nowej ery w branży motoryzacyjnej.

Design i wnętrze

Peugeot 408 wyróżnia się nietuzinkową sylwetką, która łączy cechy SUV-a i coupe. Dynamiczne linie nadwozia oraz charakterystyczna osłona chłodnicy nadają mu agresywny wygląd. Wnętrze pojazdu zostało zaprojektowane z myślą o komforcie i ergonomii. Użyte materiały wysokiej jakości oraz nowoczesne rozwiązania technologiczne, takie jak system multimedialny z dużym ekranem dotykowym, sprawiają, że podróżowanie staje się prawdziwą przyjemnością.

Opcje napędu – różnorodność na każdą potrzebę

Nowy Peugeot 408 oferuje szeroką gamę jednostek napędowych, które zaspokoją potrzeby zarówno kierowców preferujących silniki benzynowe, jak i tych poszukujących ekologicznych rozwiązań. Wśród dostępnych wersji znajdziemy m.in. Peugeot 408 1.2 Hybrid 136 oraz 1.6 Plug-In Hybrid 225. Model elektryczny e-408, z mocą 214 HP i zasięgiem do 453 km, idealnie wpisuje się w trendy zeroemisyjne.

Innowacyjne rozwiązania technologiczne

Peugeot 408 wprowadza szereg nowoczesnych technologii, które czynią jazdę bardziej komfortową i bezpieczną. Systemy asystujące, takie jak adaptacyjny tempomat, system aktywnego zatrzymywania i monitorowania martwego pola, znacząco podnoszą bezpieczeństwo jazdy. Dodatkowo, nowy model wyposażony jest w inteligentny system zarządzania energią, który pozwala na optymalizację zużycia paliwa i zwiększenie efektywności energetycznej.

Wydajność i osiągi

Peugeot 408 zachwyca nie tylko wyglądem, ale także osiągami. Zachsując wartości zużycia paliwa na poziomie od 1.4 do 5.1 L/100 km, każdy znajdzie idealną wersję dopasowaną do swoich potrzeb. Wersje hybrydowe mogą pochwalić się mocą sięgającą 225 HP i momentem obrotowym do 360 Nm, co zapewnia dynamiczne przyspieszenie do 100 km/h w czasie do 7.2 sekundy.

Podsumowanie

Peugeot 408 to model, który łączy w sobie styl, nowoczesność oraz wykorzystanie zaawansowanych technologii. Dzięki różnorodnym jednostkom napędowym, innowacyjnym rozwiązaniom oraz eleganckiemu designowi, 408 z pewnością zaspokoi oczekiwania zarówno kierowców szukających sportowych emocji, jak i tych stawiających na komfort podróżowania.

Volvo EX30

Nowa Era Elektryczności: Volvo EX30

Volvo EX30 to nowoczesny SUV, który wyznacza nowe standardy w segmencie samochodów elektrycznych. Swoją premierę ma w 2024 roku, a już teraz wzbudza ogromne zainteresowanie dzięki innowacyjnym rozwiązaniom, imponującym osiągom oraz zaawansowanej technologii. Przyjrzyjmy się bliżej temu pojazdowi.

Innowacyjne Napędy

EX30 oferuje różne konfiguracje napędu, które odpowiadają na potrzeby różnych kierowców. W ofercie znajdują się zarówno wersje z pojedynczym silnikiem elektrycznym, jak i mocniejsza wersja z napędem AWD. Pojazd w wersji Twin Motor Performance generuje moc 428 KM oraz moment obrotowy wynoszący 543 Nm, co pozwala na sprint od 0 do 100 km/h w zaledwie 3.6 sekundy. Dla osób preferujących bardziej oszczędne rozwiązania dostępne są wersje z mocą 272 KM, które oferują zasięg do 476 km dzięki technologii Extended Range.

Akumulator i Efektywność Energetyczna

Volvo EX30 wyposażono w akumulatory o pojemności 49 kWh lub 65 kWh, co przekłada się na zasięg wynoszący od 339 km do 476 km w zależności od wybranej wersji. Średnie zużycie energii w modelach z jednostką o mocy 272 KM wynosi tylko 17 kWh/100 km, co czyni ten model niezwykle efektywnym w eksploatacji. Dodatkowo, pełna ekologia pojazdu manifestuje się w klasie efektywności CO2 – EX30 emituje 0 g CO2/km.

Komfort i Wnętrze

Volvo zawsze stawia na komfort i bezpieczeństwo swoich kierowców oraz pasażerów. EX30, z pięcioma miejscami siedzącymi, zapewnia przestronny i komfortowy kokpit. Wysokiej jakości materiały wykończeniowe oraz nowoczesne rozwiązania technologiczne, takie jak intuicyjny system multimedialny, czynią jazdę przyjemnością. Dodatkowo, przestrzeń bagażowa o pojemności 318 litrów znacząco podnosi funkcjonalność pojazdu.

Bezpieczeństwo na Pierwszym Miejscu

Bezpieczeństwo jest jednym z kluczowych elementów, na które stawia Volvo. EX30 wyposażono w szereg systemów wspomagających kierowcę, w tym zaawansowane systemy asystujące w prowadzeniu, które monitorują otaczające środowisko i dbają o bezpieczeństwo podczas jazdy. Nie zabrakło również rozwiązań chroniących pasażerów w razie kolizji, co sprawia, że EX30 to znakomity wybór dla rodzin oraz osób ceniących sobie bezpieczeństwo na drodze.

Podsumowanie

Volvo EX30 to samochód, który nie tylko przynosi innowacje w obszarze elektrycznych SUV-ów, ale także skupia się na komforcie, bezpieczeństwie i efektywności. W ofercie znajdują się różne wersje, które zaspokoją zarówno potrzeby tych, którzy szukają wydajności, jak i entuzjastów mocnych osiągów. Z pewnością EX30 zyska uznanie wśród kierowców, którzy pragną połączyć ekologię z nowoczesnym stylem życia.

Jakie rodzaje napędu są dostępne dla Peugeot 408?

Dostępny jako Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.