Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot 5008 vs SsangYong Korando – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (325 KM vs 190 KM), bagażnik i cenę (192700 zł vs 138300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Peugeot 5008 czy SsangYong Korando.
5008
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
SsangYong Korando ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 138300 zł , podczas gdy Peugeot 5008 kosztuje 192700 zł . Różnica wynosi około 54339 zł.
W spalaniu również widać różnice: Peugeot 5008 zużywa 2.70 L i jest tym samym przekonujący oszczędniejszy niż SsangYong Korando, który spala 7.50 L. To około 4.80 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma SsangYong Korando: z wynikiem 16.80 kWh na 100 km jest niewielki bardziej wydajny niż Peugeot 5008, który zużywa 17.80 kWh. Różnica to około 1 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego Peugeot 5008 wypada przekonujący lepiej: osiąga do 669 km, czyli około 330 km więcej niż SsangYong Korando.
Korando
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Peugeot 5008 ma przekonujący przewagę – 325 KM zamiast 190 KM. To różnica około 135 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot 5008 jest wyraźny szybszy – 6.50 s wobec 8.40 s. Różnica wynosi około 1.90 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot 5008 jest trochę lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy SsangYong Korando kończy na 191 km/h. Różnica to około 29 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 5008 ciągnie wyraźny mocniej – 511 Nm wobec 360 Nm. Różnica to około 151 Nm.
Reklama · Afiliacja
Jako Partner Amazon zarabiamy na kwalifikujących się zakupach.
5008
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Peugeot 5008 oferuje zauważalny więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej SsangYong Korando jest nieco lżejszy – 1517 kg wobec 1700 kg. Różnica to około 183 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika SsangYong Korando oferuje oczywisty więcej miejsca – 551 L wobec 348 L. To różnica około 203 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot 5008 wypada znaczący lepiej – do 2232 L, czyli o około 984 L więcej niż SsangYong Korando.
Pod względem ładowności Peugeot 5008 wypada wyraźny lepiej – 640 kg wobec 463 kg. Różnica to około 177 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Peugeot 5008 jest nie daje rywalowi większych szans i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 192 700 zł
Peugeot 5008
Peugeot 5008
SsangYong Korando
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Peugeot 5008
4.7 (1 Opinie)
Peugeot 5008 to rodzinna propozycja z francuskim temperamentem, która łączy elegancką sylwetkę z praktycznym wnętrzem — wygląda dobrze na parkingu i daje jeszcze lepiej radę w codziennym użytkowaniu. W kabinie panuje przyjemna atmosfera dzięki starannemu wykończeniu i sprytnym rozwiązaniom, a prowadzenie jest komfortowe i bezpretensjonalne, więc długie trasy nie wywołają zażenowania.
szczegóły
SsangYong Korando
4.4 (1 Opinie)
Korando to SUV dla tych, którzy cenią praktyczność i komfort w codziennej jeździe zamiast efektownych popisów; solidne wyposażenie i przemyślana ergonomia robią tu dobrą robotę. Jeśli szukasz auta, które sprawdzi się w mieście i na weekendowych wyprawach, a przy tym nie krzyczy designem na każdym rogu, warto mu się przyjrzeć bliżej.
szczegóły
Peugeot 5008
SsangYong Korando
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
192700 - 277600 zł
|
Cena
138300 - 215200 zł
|
|
Zużycie L/100km
2.7 - 5.6 L
|
Zużycie L/100km
7.5 - 8.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16.80 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
78 - 669 km
|
Zasięg elektryczny
339 km
|
|
Pojemność baterii
0.4 - 96.9 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 127 g/km
|
CO2
0 - 197 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
7
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1700 - 2344 kg
|
Masa własna
1517 - 1840 kg
|
|
Pojemność bagażnika
294 - 348 L
|
Pojemność bagażnika
551 L
|
|
Długość
4791 mm
|
Długość
4450 - 4465 mm
|
|
Szerokość
1895 mm
|
Szerokość
1870 mm
|
|
Wysokość
1694 mm
|
Wysokość
1620 - 1645 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2178 - 2232 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1248 L
|
|
Ładowność
596 - 640 kg
|
Ładowność
410 - 463 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Benzyna, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
145 - 325 KM
|
Moc KM
163 - 190 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6.5 - 10.2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8.40 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 220 km/h
|
Maksymalna prędkość
156 - 191 km/h
|
|
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
|
Moment obrotowy
260 - 360 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
107 - 239 kW
|
Moc kW
120 - 140 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
|
Pojemność silnika
1497 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2021 - 2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A, D, B
|
Klasa efektywności CO2
F, G, A
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
SsangYong
|
Czy Peugeot 5008 jest dostępny z różnymi napędami?
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła lub Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.